三菱下本钱了,这台座驾十年不动一螺丝

2020-08-14 17:27:18 1点赞 1收藏 0评论

在国内市场中,两极分化现象比较严重,国产车在紧凑型SUV领域占有较大优势;合资车在轿车市场占有的分量,国产车目前还难以超越。

在国内市场中,两极分化现象比较严重,国产车在紧凑型SUV领域占有较大优势;合资车在轿车市场占有的分量,国产车目前还难以超越。就是因为国产车在SUV领域所占比重越来越大,导致合资车销量出现明显下滑,为了与国产车争夺市场,只能通过降价来吸引消费者。特别是对于一些竞争力不足的车企,旗下车型的优惠幅度非常大。

三菱下本钱了,这台座驾十年不动一螺丝

对于三菱这个品牌,大家应该挺熟悉的,除了在电梯、空调等领域有着不错的表现外,在汽车市场中,旗下车型销售情况格外惨淡。为了与自主车型争夺市场,三菱下血本了,将劲炫asx这款车直降4.6万,大幅度的降价后这款车确实占有了较大的优势,再加上该车拥有十年不动一螺丝的口碑,个人认为这次三菱不火都难,来了解下吧。

三菱下本钱了,这台座驾十年不动一螺丝

从车头看,劲炫asx这款车由于采用了三菱家族最新时尚又动感的风格打造,这种造型很符合年轻人胃口。在中网的位置配备了黑色试板来装饰,让车头给人一种勇者无敌的感觉,再加上两侧银色镀铬,车头看起来就像穿上一层铠甲一样,呈现出一种坚不可摧的力量感。在大灯的设计上,这款车也有着不错的科技感流露出来,虽然灯组内部构造比较的繁琐,但是下方雾灯区配备的鱼钩式的日行灯非常别致,在时尚感方面显得尤为出色。

三菱下本钱了,这台座驾十年不动一螺丝

尺寸方面,该车长达到4378毫米,车宽1776毫米,车高1618毫米,轴距2674毫米,这样的尺寸跟国产车对比起来,虽没有太大的优势可言,但是也足够使用。来到车身侧面,车厢位置的线条采用了俯冲式来打造,让车身呈现出一种蓄势待发的感觉。另外,由于车头的前侧翼子板采用了树脂材料,车子在发生轻微的碰撞后,能够自动复原,这种设计科技感非常突出,能为车主节省下一笔维修费用。

三菱下本钱了,这台座驾十年不动一螺丝

内饰部分,劲炫asx看起来比较的务实,虽然在造型风格上缺乏时尚感,但是在安全性能方面这款车绝对是碾压竞争竞争对手,因为该车在驾驶和副驾驶位置都配备了气囊,并且在驾驶位置还有侧气帘儿和膝部气囊,使得车子在发生碰撞的时候,最大限度保证驾驶者的安全,也正因为如此,这款车在碰撞测试中,获得了满星的成绩。在配置上这款车的表现也比较的丰富,虽然牵引力和车身稳定没有加入,但是制动力分配、动力辅助和防抱死系统配置比较齐全。

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动力部分,劲炫asx搭载1.6升、2.0升两款发动机,91kw和127kw为发动机的功率,146nm和197nm为发动机扭矩,与5mt和cvt变速箱搭配,能带来6.3升最低油耗。

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总结:三菱-劲炫asx这款车真挺不错的,特别是在安全性和燃油经济性方面,这款车占有着绝对大的优势。

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