复活赛即将登场的是皮尺界的传奇，豪车最严厉的父亲，众泰汽车

近日，一则“步步高系与奇瑞合作造车，众泰汽车成壳公司”的爆料引发热议。

按照该博主给出的时间线，今年10月份，众泰完成董事会换届，奇瑞系和步步高系全面接管；11月29日：韩必文正式就任总裁，标志重组进入实质执行阶段；12月初启动资产清理，计划处置部分股份筹集资金支持复产。

虽然OPPO和vivo官方暂无回应，众泰汽车表示目前没有合作。

但是不妨想象一下他们真的合作了会怎么样。

接下来的复活赛，站着你面前的是

豪车最严厉的慈父。

皮尺界最精准的传奇。

汽车业最谦虚的致敬者。

网友们意难平的兄弟。

根据该博主分析，众泰的复活机制，主要原因为是虽然众泰正统的灵魂被挖走了，但是躯体还在，拥有四张新能源汽车生产资质，在重庆、永康等生产基地设备还在，还是A股上市公司。

而三方合作各司其职，奇瑞负责制造核心，提供技术输出、整车研发能力、生产基地、供应链体系等。步步高系则作为技术与生态合作伙伴，提供车规级芯片解决方案、智能座舱系统、通信技术专利，渠道上，可开放全国数万家线下门店作为体验和销售点，生态上实现手机与汽车无缝连接。