支线航空小飞机乘坐体验

逃离都市的喧嚣请从支线航空开始！

大家好，我是太空铁，最近因为业务上的需求，老铁体验了一把支线航空，做了一把小飞机，总体感觉很不错，想起做小飞机之前的惴惴不安，实在是有点可笑，这里就跟大家分享一下这一次体验，还没做过的，来体验一下吧。

一、什么是支线航空

支线航空，一般是指距离800公里以下的航线，乘坐90座以下的飞机。在国内一般就是以二、三、四线城市为目的地的航线，老铁这次是做华夏航空飞到天水。

华夏航空是国内最主要的支线航空公司之一，2018年3月份登陆我大A股，号称支线航空第一股，有3架空客A320和30多架庞巴迪的小飞机。

现在国内的航空交通已经非常发达，大城市之间的航线时刻基本都是满满当当的，相对来说，支线航空时刻资源就丰富很多，不过支线航空的客运需求也少，所以很多支线航线，都有当地政府财政的补贴支持

二、支线航空的小飞机

1、飞机

庞巴迪是支线航空小飞机的主要供应商，这次坐的是庞巴迪CRJ900，上面说了华夏航空有30多架。

小飞机很Q、很亲民，跟那些高头大马的飞机差别还是很大的。

从舷梯的级数就能看出来大小：

7级台阶

只有7个台阶，廊桥肯定是架不上，两三步就能迈上去，另外梯子比较窄，两人并行肯定不行，拿个小箱子都觉得局促。

楼梯少，感觉很舒服，几步就迈上去，压抑感释放很多。

2、机舱

进入机舱，通道两边各有两排座位，中间通道天花板比较高，两边行李架就矮了很多也小很多，而且行李架也小很多，千万别把太多行李带进机仓，真没地方放，带多了绝对麻烦。

我记得好像总共23排？

座位空间还可以，并不比A320之类的小，反倒感觉要宽敞一些，还是可以的。

3、机餐

虽说支线航空不等于廉价航空，但机餐也确实一般，给的饮品有白水，茶水，可乐，果汁，餐食是3个素包子，而且是清真的：

味道不错，素包子向来挺好吃的。

华夏的这个小桌板还挺文艺的，都是我们华夏文明的早期典故，呼应华夏航空这个名头。

4、起飞降落和飞行过程

这次旅行，感觉小飞机起飞降落跟其他飞机没啥区别，在飞行过程中也非常平稳，遇到气流的时候，也没有那么过分的晃动，可能这次往返的旅程，都没有遇到很强的气流，整体都非常平稳，也许需要更大的气流才能感受出不同。

三、支线航空的机场

这次飞的是天水机场，机场真的非常袖珍，当从飞机上下来的时候，走不了几步就溜达进了航站楼，第一次体验真有些神奇和恍惚，就好像踢完球从学校的操场上回教室的感觉，神奇。

后来，从天水机场出发的时候，才仔细全面的看了看这个机场，航站楼前面的停车场就好像公交车总站的样子，比一些大商场的停车场都小很多，宜家的停车场得比这个大6倍。停车场车也不多，停到航站楼门口，卸下行李就进站了，特方便，完全没有排队，检行李，限流那种事情，在这里坐飞机真是一件云淡风轻的事情。

航站楼也不大，乘机验票的口一个，安检口一个，还有一个小小的特产柜台。

排队的人自然也很有限，总之就是很惬意的进入到了候机厅，所以来天水机场肯定不用来很早，一切都非常的悠然自得。

机场安检内外各有一个特产柜台，大家可以在外面看看，再到里面买，东西都是一样的，我在这给老婆买了双麻鞋拖鞋，给老妈买了个三泡台。另外，还有很多人买这的手镯，都不贵。

麻鞋是这种，穿上很舒服，网上买要便宜一些，机场是90元一双，出去一趟也没时间买东西，就靠在机场买东西了。

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茶叶：

手镯挂饰挺便宜：

还有酒杯、首饰盒之类的：

这些东西看着都挺不错的，不过还是买双鞋比较能表示心意，回来穿上确实舒服，就是据说不能沾水。

就先写这些，下面总结总结。

四、总结

支线航空真的可以让你逃离大都会的喧嚣和浮华，无论是三五步就能进入机舱的舷梯、十几步就能进入航站楼的机场、还是只有几个人排队的值机柜台和安检通道，让人感觉不到头痛欲裂的拥挤、争抢，很安静很朴实。

对比上海虹桥30分钟的摆渡车或是一眼望不到头的值机岛和安检口，旅行，真的要做支线航空。

好，就酱，谢谢欣赏。