LEHE 乐和家 S1 助力山地车评测

购买理由

在火炉般的广州骑车上下班,每到夏天都是一种煎熬.于是开始物色一款电动车代步.但是呢,广州市区是禁电动车的,时不时就查一下,没收几辆,让人很苦恼.所以我买的车需要可以在市区通行,有电动,好看.当然,第一眼看上的是小米助力自行车🚲,可以说是非常适合的了.然后发现上市快两年,还是缺货,需要加价购买,果断放弃,气人!后来看上了LEHE S1,马上就被其外观迷惑,真的非常酷.于是搜索评测和评价,发现这车根本没有评测,只有少数几条买家评价.这驱使我必须做第一个吃螃蟹的,并且要写出第一篇详细测评文章.

外观展示

1. 整车航空铝一体车身,车头没有焊接,流线设计,真的很独特.

2. 内置码表看起来很赞,功能简单,但实用,有速度,单次里程,总里程,行驶时间,电量.

3. 坐垫比较软,没有小米的那么硬.

4. 隐藏式走线,整洁.

5. 前后TEKTRO碟刹,刹车感觉很好

车子有3个版本,标准,中配,高配.厂家宣传图都用高配的,非常误导人.实际标准,中配,高配差距还是很大的.

标准版的是条幅铝合金轮圈,很丑,电池小点.

中配镁合金一体轮圈,电池大点.

高配还多了前避震,蓝牙音箱和一个外置的前灯(独立充电).

深思熟虑后,我选择了中配版.原因是价格适中,避震和蓝牙音箱也不是非常必须.

使用感受

1)助力

官方宣传总共有4档. 在0档无电助力,1档将踏力放大25%, 2档将踏力放大50%, 3档将踏力放大90%.

但是呢,实际并不是这样的.

助力不是将人力放大,而是中轴上有个霍尔传感器,监控人脚踏的转速,然后转化为电机输出的功率.

其中1档最高时速15公里/小时,2档最高时速20公里/小时,3档最高25公里每小时.并且每个档位都有对应的最大助力功率.两个参数都不能超过,要突破最高时速,靠自己出剩下的力了.

0档体验:就和普通自行车一样,没有变得难骑.

1档体验:在平路大概只出10%的力,很轻松.

2档体验:在平路飞起,上坡也基本不用力,较陡的坡需要出点力.

3档体验:平路脚基本空转,大部分上坡不用出力.

需要用人力总结分3钟情况:

1. 超过档位对应的限速.

2. 上坡时电机的功率不够了.

3. 起步时候(下面有说明)
   

2)电机的介入与退出

电机的介入,不是转动牙盘就马上有的,大概需要脚踏匀速转动1/4圈,且速度大于一定值时候电机才会介入.

当转动较慢或者刹车时候,电机就会退出.

这里面有几个问题:

1. 转弯时候,速度降下来,然后太慢了,踩点力,电机突然介入向前冲一下,感觉有点危险.

2. 半坡起步时候,欲哭无泪.

3. 上一个非常陡的坡,但是蹬不太动时,刚好慢于电机介入速度,电机就不出力了,这时需要下车推了.
   

3)操控

整车只有3个按键.

1. 电源开关在车头底下.

2. 档位切换在车头中间.

3. 状态显示切换在车头中间.

   
   

中控

没错,就这么简单.就是车头中间的按键有点反人类,不方便.

4)续航

官方宣传,中配电池5.8AH,续航50-60KM.但没有说是什么助力模式下的,载重多少.对比小米的,参数差不多,那么续航大概可以参考小米的.

平时我使用2档助力,总重200+斤, 上下坡比较多,跑了20+公里,还有大概还有20%电.如果不载人,和官方宣传应该是差不多的.

5)整车重量

官网说16.5KG.那就是和我以前的山地车一样.虽然比小米助力车大一些,但只比小米助力车重一点点.考虑到是电动车,真的非常轻了.

6)质量

我收到车后,欢快的组装了起来.但是,组装过程笑容渐渐消失.

1. 车头有被磕碰痕迹.

2. 配件缺少.少了个扣子.

3. 
   

   牙盘有变形,导致转动到一定位置,链被拉紧,要稍微用力才可以转动.(到这,我怀疑是不是收到二手车了,这是工厂直接发出的呀)

4. 电池盖是塑料的,看起来非常廉价,稍微碰下就花了,而且没有防水圈,下雨感觉会进水.

5. 刹车线,控制线,摸起来软软的,感觉很快就会烂,我不知道这是好还是不好.保留.

车头磕碰

少了扣子

电池盖

其他的都很满意,至少对得起这车价格.就是感觉,国产的东西都不能多花点力,解决这些小问题,有点工匠精神,把产品做完美点.

7)性价比

如果你不知道价格,当我说出售价时候,相信99%的人都直接说打扰了.我买的是中配的,官网售价4580.是不是吓到了?

看看亚马逊的价格:

相当于人民币9599元. 这车好像是专门卖国外的.国内基本没有广告和评测.

所以当别人问起我这车价格时候,我会说,2000块买单车,2000块买设计吧.如果你喜欢,那是值得的,如果你不喜欢这设计,那是非常不值的.另外骑这车基本要人在车在,买锁偷一半.

总结

外观主观评分:5星

质量评分:3.5星(没有使用很久,不知道后续表现,先打个低分保留)

性能评分:4星

性价比评分:3星

对比电动车它有什么优点呢?

1. 比电动车轻太多了,可以方便抬上楼.

2. 比电动车好看 ,回头率超高!

3. 在禁电动车的地方可以通行

   
   

总的来说,这车还是很不错的,就是价格高的点和细节没有做好.如果未来在功能上有更多的扩展,比如GPS定位,手机APP可以管理,刹车回充等,那真的是辆值得购买的车.

下面欣赏大图(PS 自行加装了后座,原厂不带,也没有安装孔位)

刚刚组装好

内走线

(完)