比亚迪在澳洲卖爆了，为什么一些在澳大利亚的华人急眼了？

总有人认为，国产新能源汽车在国内卖爆，是因为咱们国人不懂车，但是事实却是，很多国产品牌在海外市场，多次刷新销量记录。

澳大利亚电动车协会（EVC）数据显示，2026年6月澳大利亚共售出140,058辆新车，创下历史新高。最引人关注的是比亚迪的表现，6月比亚迪在澳大利亚交付了1.88万辆新车，仅比丰田少243辆，几乎追平了这个长期霸占澳洲销量榜首的日系巨头。而排在后面的是福特、特斯拉和起亚。

比亚迪旗下最畅销车型为海狮07（Sealion 7），6月售出4730辆，紧随其后的是鲨鱼6插混皮卡（Shark 6），贡献了3398辆。

比亚迪卖爆了，但是有些人却急眼了。

一位在澳洲的华人在社交媒体的言论，简直不堪入耳，咱们就不再引述了。但是从言论能看到，他急了，他的言论里面有两个重点，一个是哪怕是再讨厌比亚迪的他也不得不承认，澳洲现在满大街都是比亚迪。第二个，比亚迪比特斯拉，仅仅便宜5000澳元，换算一下，大概是人民币2万多块。

急的不只是他一个，很多在澳大利亚的华人都在愤愤不平，觉得比亚迪怎么在澳洲卖的这么好？有位网友的评论很经典，在国内到处都是比亚迪，润到澳洲还是到处都是比亚迪，那不是白润了吗？

咱们也别管润人怎么说，先聊聊比亚迪在澳洲卖爆这件事，有人肯定要说了，还不是因为国际油价暴涨，所以澳洲人都买电车了，哥们啊，不是说国外油价很便宜，油价涨一倍高工资的澳洲人也能加起油吗？怎么现在话术变了？还有啊，电车是只有比亚迪可以造吗？丰田起亚日产咋不卖爆呢？是不想挣钱吗？承认国产车的崛起，比杀你了还难受啊。

其实，澳洲很适合电车，咱们不谈油价啊，就谈当地的情况，澳大利亚拥有全球顶级的太阳能与风能资源，发展再生能源潜力很大，再加上石油资源有限，高度依赖进口‌，对外石油依存度高达90%以上，再加上除了市区，郊区基本家家户户都是一户建，很方便安装充电桩。

还有一点，澳大利亚地广人稀，一旦发生自然灾害，就很容易停电断网，2023年底，昆士兰突发暴风雨，一位母亲用她的比亚迪Atto ，为儿子必需的透析机供电，足让机器工作了4天，撑过了最危险的时刻。这个故事登上了《卫报》，也在澳洲人的朋友圈里刷了屏。

她事后对媒体说：“这是我拥有过的最棒的车。现在它能够在暴风雨中拯救我的儿子，我想我再也不会用汽油车了。

在极端天气和紧急情况下，外放电能保障家庭安全、甚至挽救生命，越来越多的人意识到了电车带来的的便利性，2025年，比亚迪在澳大利亚卖出了52,415辆新车，同比暴涨156.2%。比亚迪一举超越五十铃和MG，跻身澳大利亚新车销量品牌榜第八位，成为前十名中增长最快的品牌。而今年，比亚迪的销量已经冲到了澳洲的第二名了。