头一次换胎的小白记录

2019-01-21 18:42:48 10点赞 19收藏 22评论

5年前购置的小宝(宝来2016款自然吸气1.6L)如今已经跑了5万多公里,最近保养选择了在4S店做了一次仔细的保养,平时家门口连锁维修店的小保养只要3百不到,而这次保养很多都是首次做的项目,比如节气门积碳清理等,杂七八啦的大概近2千,之前大众的各种优惠券用上划到1千6百多,但这其实不够,还有更大的4S店此次重点提心我,要换胎,原厂是韩泰的K415胎,规格195/65R15 91H,说实话我是个开五年车的小白老司机,因为车子基本上没遇到过什么毛病,城市通勤代步,也不是爱好者,很少研究各项参数。不过既然说换胎理由还是挺充分的,毕竟安全第一。

首先车一直是在地上车位的,风吹日晒了5年,胎面确实出现老化了

放大图片,可以看到橡胶老化裂纹很明显了放大图片,可以看到橡胶老化裂纹很明显了

其二,右后方的胎在4S店检查说刚被扎过,有点慢撒气,莫名感觉换胎要比补胎省事。

不过保养时没在4S店换,服务确实好,但官方价格也好,原厂500一个,若换米其林同型号再加50。听到价格默默的掏出手机,迅速在途虎、京东、苏宁对比了下,途虎和京东上价格一样,想到还有返利就在京东下了单。

韩泰(Hankook)轮胎/汽车轮胎 195/65R15 91H K415 原配大众朗逸/马自达3/新卡罗拉 适配福克斯/马自达3269元京东去购买

京东上包安装,选了一个距离不到700米的小店,第二天收到消费码就去换胎了。

换胎记

第二天接到消费码已经是傍晚,本想跟老板约次日,结果老板说临近年底忙,希望尽快到店安装。于是趁着黄昏的落日来到了小店,小店连个店名都没有,是在某饭店的大院里面,到时发现四个轮胎已经被保鲜膜(么?)五花大绑静静的等候在那里。

头一次换胎的小白记录

 剥去保鲜膜的样子,嗯,说实在的,有点失望,难道胎毛不是应该很长才对么?跟刚提车的时候的胎上的胎毛不是太一样。不过其他地方并未看出什么问题,也没有用过的痕迹就直接开整吧。

头一次换胎的小白记录

显然老板是比我更着急,老板亲自上阵,可能天色已晚,忙碌期间任我几次找话题,老板都不搭腔,兀自闷头换胎,其他店员好像就是仅负责洗车,所以前后只有老板一人,也使得正常30分钟左右的换胎过程延长了一倍多。

先是右前轮被换下来先是右前轮被换下来

先放气,然后通过这个机器把轮胎边缘凹进去先放气,然后通过这个机器把轮胎边缘凹进去

再旋转两圈,轮胎就下来了再旋转两圈,轮胎就下来了

以前在一些小的补胎店门口看到几个人换胎的场景不见了,就用这个仪器轻松搞定

头一次换胎的小白记录

Fly speed看来是注册商标型号850,看来有了这货就可以准备开店了Fly speed看来是注册商标型号850,看来有了这货就可以准备开店了

而装新胎并不是相反过程,装上新的气门芯之后,只需要在机器的上面转两圈,然后再充气,期间几次鼓起来的砰砰声挺响的。之后就是重要的动平衡的步骤。说实在的,我也是第一次知道这个概念,度娘上讲,“汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因,使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。”所以一般换胎都会要做动平衡,此外如果出现个别轮胎磨损严重,或者异常抖动,以及每跑1万公里最好都先检测下动平衡。

配重配重

计算动平衡的设备计算动平衡的设备

原厂的动平衡配重原厂的动平衡配重

通过视频可以看到动平衡监测的过程,等停转了的时候看仪表上显示数字,如果是5和10,那么轮毂内侧对称的分别装上5和10标号的配重。

换好后的胎换好后的胎

换下来的旧胎换下来的旧胎

旧胎上的规格特写 195/65R15旧胎上的规格特写 195/65R15

这里解释一下,195是指胎面宽度195mm,65是轮胎扁平比,而R表示是子午胎,15是轮毂尺寸,后面的91H分别是载重指数和速度级别。

子午胎的截面图子午胎的截面图

子午胎的性能比较好,所以现在轿车上用的很普遍。而自己的车子可以换多大尺寸的胎可以在度娘上找轮胎计算器,或者直接在京东上输入自己的车型,可适配的轮胎都会显示出来。比如小宝可以升级成205的宽胎。胎越宽抓地力更好,载重也大,也更安全些。

胎纹是一门玄学胎纹是一门玄学

另外换胎还有关于类型的选择,比如冬季胎还是夏季胎,软胎硬胎之分,此外胎面的纹路也是一种美学与实用的结合。跟我一样的小白可以移步度娘,怕我说多了难免出错误导大家。

右侧后轮是第二个被换下的右侧后轮是第二个被换下的

内侧胎纹内侧胎纹

因为右侧后胎有个小洞,旧胎卸下来的时候我拿着手电筒仔细的观察了内侧一圈,并未发现明显的破损痕迹,看来估计是很细小的漏洞,肉眼是无能为力了。

胎厂的官方换胎图解胎厂的官方换胎图解

好了最后奉上胎厂换胎的正常官方图解,每个台六步搞定,4S店一般都是同时多人同时操作,因此效率会高很多,建议大家如果不是在4S店换胎,可以参考负责安装店面的真实评语,总之尽量选择大店更会节省时间。

说在后面

有朋友听说我在网上买的新胎,惊讶的问我敢开么?虽然有些抖豁,但作为多年的网购老司机,我是愿意尝试的,虽说不清楚网上轮胎的货源途径,但与4S店相差近1/2的价格,更愿意自己麻烦一点的。当然,如果安全方面有差异,那不会妥协的,这也是为什么每到大保养我都选择去大型4S店的缘故。

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22评论

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  • 一看以为是换肚子里的。。。

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    投胎的学问更大,一时半会说不明白

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  • 真奇怪啊,你的轮胎上胎毛怎么这么不明显,我上个月换的固特异的胎毛还是很显示的

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    不知道是不是在仓库里摩擦摩擦了

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    正常的话也不会把胎毛摩擦掉啊

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  • 你市区跑原车的轮胎耐磨,就是橡胶老化,我的不到3年就换了,夏天,满载5人,车后箱塞满东西,高速120,发现异响,还好及时发现轮胎鼓包了,花纹处都磨损出钢丝了!!!

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    真是有惊无险,胎还是发现问题及早更换的好

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    是的!安全问题!!!

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  • 首先,5年前有2016款的车?其次,拆下来的轮胎目测还很好,跑3万不成问题,那么厚的胎纹竟然换掉?最后,读书少就得多掏钱,这个道理真香!

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    哈哈,笔误是2014款,每次出新款都叫新宝来 [傻笑]

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  • 最后上螺丝最好用预置扭力扳手,大众好像是120nm 好像是。另外盘上的锈和轮毂内侧的锈应该打掉并涂抹防粘剂。当然以上操作是规范操作,而几乎没人这么做。

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    有得做,不过都变成了收费项目

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  • 还有螺母的拆卸装配理论上是禁止使用气动扳手的,希望大家注意。

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  • 上次家人的车胎也是京东买的,到店安装好后做四轮定位花了100,不知道需不需要做这个,有没有被忽悠 [喜极而泣]

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    如果没必要尽量不要做四轮定位。

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    为啥呢?求解

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  • 为嘛不换个牌子的轮胎…

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  • 我才刚在京东买了两条轮胎,在途虎包换,感觉还可以。就是说我刹车油不行要换。

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  • 好文章,学习了

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  • 买车后,前期在4s搞了两三次保养,之后就不在4儿子搞了。我都是自己在网上买东西,到其他地方搞。我的观点是,没什么必要在4s搞,去了就是被杀猪

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    买车的时候送了一堆保养券,算了下够用5,6次了,用完估计3年刚刚好,3年后4S拜拜

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