13.99万！2027 款帕萨特Pro，大众这次是真的“急”了？

“B级车的身板，A级车的价格”——这句话又被大众自己坐实了。

近日，2027款帕萨特Pro上市，官方定位“智能新奢中高级轿车”，五款车型指导价17.2-23.99万元，限时一口价13.99-20.99万元。

最低配价格甚至已经进入国产紧凑轿车区间了。

先把口径说清楚：13.99万是限时一口价，活动到9月30日截止，不是指导价官降（不过到期想恢复原价，好像也有点难？）

2027 款大众帕萨特 Pro 一共推出 5 款车型，其中最便宜的是 300 TSI 舒适版，一口价 13.99 万元，300 TSI 豪华版限时价 15.99 万元，380 TSI 豪华版限时价 17.99 万元，380 TSI 旗舰版限时价 20.99 万元。

当然，我觉得真正值得关注的是 380 TSI 版本，因为 17.99 万元的价格可以买到 2.0 T 高功率发动机，B 级车尺寸，还有 L2 智能驾驶和高级音响，性价比非常高。

当然，入门版没有通过减少配置来拉低门槛，1.5TEVOII发动机、10个安全气囊、全速自适应巡航、全景天窗、前排座椅加热全都有标配，车机还安装了高通骁龙8155芯片，放在两年前这可是中高配才有的待遇。

2027款帕萨特Pro保留IQ.Light矩阵LED大灯与大嘴熏黑格栅，还是主打商务风格，但年轻化更明显了。车头提供两个版本，星空版更偏年轻运动，采用大面积点阵式中网，看上去更加精致。

而先锋版更加商务，横向镀铬饰条更多，符合帕萨特传统用户审美。新车同时还加入 IQ.Light 矩阵式 LED 大灯，夜间驾驶时，可以根据道路情况自动调节照射范围，减少对向车辆眩光。

车尾则采用贯穿式尾灯，并且大众 Logo 也支持点亮，晚上辨识度更高。在我看来，这些细节的改变，就是提升年轻用户的接受程度。

新车长度 5006 mm，宽度 1850 mm，高度 1489 mm，轴距 2871 mm，相比很多紧凑型车的优势很明显，前排座椅宽大，坐姿舒服，第二排空间宽敞。

新车内饰造型沿用现款车型的设计，高配车型带有15英寸中控大屏以及11.6英寸副驾娱乐屏。还接入百度文心一言和DeepSeek双AI大模型，语音交互以及车机流畅程度直接能和新势力车型相比较, 以前被人吐槽车机像老年机的大众，这次直接把智能配置拉到同级第一梯队。

前排座椅加热通风、360度全景影像、透明底盘、10安全气囊、电动尾门、后排遮阳帘以及哈曼卡顿音响系统，在新款车型上都有搭载。

380TSI 领航版及以上版本搭载行云智能辅助驾驶系统，具备高速领航辅助、记忆泊车、遥控泊车等功能。

动力系统方面，新车搭载1.5T和2.0T发动机，均匹配7挡双离合变速箱，1.5T发动机最大功率为160马力，峰值扭矩为250牛·米，2.0T发动机最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米。匹配 7 速双离合变速箱，前置前驱布局，动力平顺可靠，非常适合长途通勤。

14万买一台5米长的合资B级车，空间、底盘、品牌都挑不出毛病，代价是入门版的干式双离合和95号油。