上汽MG 07上市，不到两分钟大定破万，纯电/插混双动力！

近日，上汽名爵官方发布战报，全新轿跑MG 07上市仅1分57秒，大定订单便突破10000台。

作为对比，此前MG4创下的破万纪录是39分37秒，MG 07直接把这一成绩缩短了20倍，热销态势可见一斑。

MG07的热销和热度，不仅仅是价格“卷到起飞”，更说明新能源时代，大家买车不再只看品牌标签，满足自己切实需求的车子就是一台好车，女性车主占比达到45％，可以说，MG07不再是“谁的副驾”，更是自己的“主驾”，车子不仅仅是代步工具……

在售分纯电版和混动版，一共7个配置：

混动版本：

• 混动 245舒享版，限时权益价：10.59万（磷酸铁锂-宁德时代，400V）

• 混动 245激光雷达版，限时权益价：11.59万（磷酸铁锂-宁德时代，400V）

纯电版本：

• 纯电650舒享版，限时权益价：11.39万（半固态电池-清陶动力，400V）

• 纯电610激光雷达版，限时权益价：12.39万（半固态电池-清陶动力，400V）

• 纯电610旗舰版，限时权益价：13.39万（半固态电池-清陶动力，400V）

• 纯电845激光雷达版，限时权益价：14.69万（三元锂-宁德时代，800V）

• 纯电845旗舰版，限时权益价：15.69万（三元锂-宁德时代，800V）

过去，激光雷达、城市 NOA 高阶智驾，基本是 20 万以上车型的专属标签。很多 15 万级车型，只能给到基础 L2 辅助，城区领航想都不敢想。

MG07 直接打破这个惯例。 

搭载 Momenta R7 世界模型智驾方案，硬件标配激光雷达，高速 NOA、城区 NOA、记忆泊车全场景能力全部配齐，12 万以内就能拿下这套完整高阶智驾系统。

新车车身长度4886mm、轴距2825mm，尺寸与特斯拉Model 3相当，入门价却只有后者的一半不到，相当于半价Model 3。

新车配备无框车门、五档电动尾翼、19寸轮毂等轿跑元素，对年轻用户来说，颜值极具吸引力。而168L前备箱加697L后备箱的组合，让其实用性也成一个加分项。

内饰配备 8295 芯片、15.6 英寸 2.5K 大屏，座椅通风加热按摩、EC 光感天幕，座舱体验同样拉满。

座舱配置延续了名爵一贯的堆料风格，高配车型提供女王零重力座椅、全车通风加热按摩、21扬声器7.1.4天空声道等，后备箱里还藏着一个30L双温区冰柜。

动力方面，新车采用纯电驱动，动力分为175kW和235kW两种，零百加速最快5.9秒，匹配67度半固态电池以及91度三元锂电池，对应CLTC续航里程610km/650km和845km。

其中搭载了三元锂电池的车型基于800V高压架构打造，支持5C超快充，同时全系车型标配6.6kW对外放电。

插混版本车型搭载1.5L发动机，其最大功率为82千瓦，驱动电机最大功率为152千瓦，CLTC纯电续航为245公里，百公里CLTC亏电油耗为2.91L，满油满电CLTC综合续航可达1745km。

全系标配mCDC智能电磁悬架，全系VMC爆胎稳定控制系统，不用具体研究参数，总结来说，MG07就是空间实用，底盘扎实，外观OK的一款10万级可运动，可家用的轿跑车型。

MG07现在半固态电池版本跟混动版一样都是400V平台，那么认准“宁德时代电池+激光雷达”是不是就剩插混1个版本+纯电845km续航的2个版本，15.69万的纯电旗舰比次顶配多1万，仅多了女王零重力座椅，隐私玻璃，感光天幕等配置，性价比一般，最后就剩11.59万的混动和14.69万的纯电，怎么选？价差是3.1万！

如果只是上下班通勤，有家充等充电很方便，就建议你买混动 245激光雷达版，限时权益价11.59万，这个版本性价比最高。