荣威这次真狠：13.78 万给激光雷达，豆包上车还不收订阅费

9 月 21 号，荣威家越 07 正式开启预售，三个版本，13.78 万到 15.28 万。

这个价格一出来，15 万级增程 SUV 市场又要热闹了。全系标配激光雷达、全系 Momenta R7 高阶智驾、豆包座舱助手直接上车，连 AI 使用的 Tokens 成本都由荣威全包 —— 不搞订阅、不另收费。

盲订 7 天订单就破了 1.1 万台，其中有娃家庭占比超过七成。看得出来，这台车瞄准的就是家用市场，而且打法很直接：别人当选配的东西，我直接标配。

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01、价格：三个版本，全系都带激光雷达

先把价格和版本说清楚：

• 220 激光雷达版：13.78 万，纯电续航 220km

• 320 激光雷达版：14.58 万，纯电续航 320km

• 320 激光雷达智尊版：15.28 万，纯电续航 320km，满配

注意一个关键点：三个版本名字里都带 "激光雷达"，也就是说全系标配。13.78 万的入门版就有激光雷达 + Momenta R7 高阶辅助驾驶，这个配置在同价位确实少见。

对比一下同价位竞品：深蓝 S07 华为乾崑 ADS SE 版 14.99 万起，零跑 C10 增程版 12 万多但智驾要选装。家越 07 这个定价，就是冲着 "15 万以内智驾拉满" 去的。

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02、AI 座舱：豆包首次实体化上车，还能识别情绪

座舱是这台车最大的差异化。

荣威跟字节跳动火山引擎深度合作，把豆包座舱助手做成了 "实体化"—— 不是屏幕里一个冷冰冰的语音图标，而是有动作、有表情、有声音的拟人化助手。它能根据你的语气和表情判断情绪，你心情不好的时候它说话会更温柔。

还支持方言和外语识别，模糊语义也能理解 —— 你说 "有点冷"，它知道调高空调温度，不用你说 "把空调调到 26 度" 这种精确指令。

DMS+OMS 双摄像头，能监测驾驶员状态和车内乘客。结合多模态情绪识别，这台车的座舱交互确实比传统车机高了一个维度。

最关键的是费用：荣威高管现场承诺，AI 使用产生的 Tokens 成本全部由厂家承担，不搞付费订阅、不另收费。现在很多车企把智驾和座舱 AI 做成按月订阅，荣威直接说 "我包了"，这个态度确实实在。

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03、智驾：Momenta R7 世界模型，跟智己同款方案

辅助驾驶用的是 Momenta R7 世界模型高阶方案，跟智己 L7 是同一套技术。

激光雷达 + 高清摄像头全场景感知，支持自定义泊车、断头路处理、循迹规划、离车泊入、脱困、一键代客泊车这些功能。具体能覆盖多少城市、多少路段，得等正式上市后看实际表现，但硬件底子是够的。

全系标配激光雷达这个事，在 15 万级确实有杀伤力。以前激光雷达是 30 万以上车型才有的配置，现在 13 万多的车就给你装上了。

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04、增程动力：纯电 320km，综合 1480km

动力用的是 1.5L 增程混动系统，配 44.2kWh 磷酸铁锂电池。

CLTC 纯电续航最高 320km，综合续航 1480km。320km 的纯电续航在增程车里属于第一梯队，日常通勤基本可以纯电当电车开，长途加油没有续航焦虑。

还有 AI 能量管理系统，会根据路况和驾驶习惯自动调整油电分配，不用你自己纠结什么时候用油什么时候用电。

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05、空间：近 5 米车长，88.8% 得房率

尺寸是 4900×1910×1753mm，轴距超过 2900mm，定位中型大五座 SUV。

官方说 "88.8% 得房率"—— 就是车内可用空间占比很高。后排空间宽敞，后备箱也大，家用完全够。

外观设计挺有辨识度的：1.2 米的高车头，正梯形轮廓，跟现在满大街的 "俯冲腰线" 不一样，走的是稳重厚实的路线。一体式贯穿星链大灯总长超过 3 米，集成近 3000 颗灯珠，晚上点亮效果应该不错。

六个宝石主题配色：龙晶紫、玛瑙灰、宝石蓝、珍溪黑等，名字起得挺讲究。

06、舒适配置：冰箱、彩电、大沙发全配齐

家用车最看重的舒适配置，这台车基本堆满了：

• 车载冰箱：跟美的联合打造，极速制冰，-6℃到 50℃宽域温控，还带杀菌和 AI 遗留提醒（怕你把东西落车里）

• 零重力座椅：NASA 标准，前后排都带通风加热，前排还有十点式按摩

• 后排：靠背最大 143° 躺角，右侧带腿托和小桌板，坐后排能半躺着

• 后排吸顶屏：2.5K 分辨率，配合 18+2 扬声器全景声音响，坐车里看电影效果不错

• 氛围灯：AI 灵光氛围灯，能跟着音乐和环境变化光影

• 底盘：全系标配 MCDC 智能可变阻尼减震，过减速带和烂路更舒服

这套配置放在 15 万级，确实有点 "降维打击" 的意思。冰箱、彩电、大沙发这些以前是理想 L 系列的标配，现在 13 万多的车也给你配齐了。

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07、需要注意的几个点

也得客观说几个需要观望的地方：

第一，Momenta R7 的实际智驾表现，尤其是城市 NOA 覆盖范围和准确率，得等实车试驾了才知道。硬件够好不代表软件一定好用。

第二，豆包座舱的实际交互体验，情绪识别准不准、方言识别好不好用，也需要实车验证。

第三，增程器的 NVH 表现，高速亏电状态下发动机介入的噪音和震动，是增程车的老问题，得看荣威的调校功底。

最后说几句：

荣威家越 07 这台车，最狠的不是某一项配置，而是整体的定价策略 ——13.78 万起，激光雷达、高阶智驾、豆包座舱、冰箱彩电大沙发，全部给你配齐，连 AI 费用都包了。

在 15 万级增程 SUV 这个红海里，大家都在卷配置，但荣威这次卷得比较彻底：别人当选配的我标配，别人收费的我免费。

对于预算 15 万左右、想买一台家用大五座增程 SUV 的人来说，这台车确实值得放进备选清单。