我的第一辆电瓶车，绿源轻便电瓶车体验晒单

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今年对我来说真的是神奇的一年吧，由于疫情的原因工厂停产了，所以没事的我会去周边的小工厂打打工，挣一点微薄的收入补贴家用，去打工的地方不算远也不算近，每天就骑个自行车上班了，但是郁闷的是，有天因为-超市买东西忘记上锁，所以单车就这么不见了，真的是很倒霉了。于是，就萌发了买个电瓶车的念头了，就趁着618入手一个，要买电瓶车，当然是值得买先比价搜索一番，不过搜来搜去，真的是头疼，等不来好价，就随便买一辆吧，锂电池的先不考虑，毕竟价格太贵，也没去了解优势在哪里，至于电瓶车的高端品牌--小牛，好看是好看，就是价格下不了手，于是，挑来挑去，还是选择了绿源的品牌，其实这个品牌好像比雅迪，小刀那种品牌的知名度要低一点，但是，可能是缘分吧，就选择了这一个品牌的

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由于电瓶车的体积比较大，一般是线上付款，线下提车的，要是自己的地方没有专卖店或者代理，才会给你物流发货，跟客服沟通后，选了一个离我比较近的专门店去拿了车，各种登记拍照，身份核实后，终于拿到了我心爱的小电动，各种叠加卷后的优惠价大概是2800，个人觉得还可以，虽然后面这款又降到了2500多的价格，但是买下来还是不太后悔的，颜色没有太多的选择，选来选去，还是这个蓝色款吧，电瓶车很大，整个圆润的造型小女生骑骑也是不错的，不过这种款式的好像每个牌子都会有，马路上见到同款的几率还是比较大的

后面的样子。尾箱选的是贝壳造型，虽然不太实用，因为储物量比较小一点，连个头盔都放不下吧，但是这个造型好像比传统的好看一点吧，个人是这么认为的，因为刚拿到手的第一时间就拍照了，还没去上牌，拍完照后就直奔派出所上牌去了

看看细节，车大灯的样子。LED的高亮大灯，不过说是高亮，实测完全没有路灯的路面，还是有一点点的害怕的，毕竟只是前方照亮，虽然能调节远光近光，但范围还是太小，路面的情况还是要仔细分辨一下的

两侧的转向灯，暗黄色的灯光，显眼但是不刺眼，给个好评

液晶的仪表盘，他是常亮的那种，就是说白天也不会关背光，所以阳光直射下来也看的很清楚，右边的阶梯状是电量显示，随着电量的消耗会逐格减退，左边的是个温度显示，显示实时的温度变化，很实用，不过中间记录的公里数，只能记录当前行驶的公里数，车子关掉后会全部清零的

左边把手上面的控制系统，大灯的远近光，转向灯，还有喇叭都在这边，可能是操作习惯吧

右边有个调速的开关，低速时的最大速度好像是35码，要是调到高速的那边，最大速度会变成50码，不过像我这种慢性子的人一般都是低速行驶，也是要安全驾驶了，其实每天上班早出门几分钟，就会不用那么赶了

前轮的液压，是铝筒的液压减震，虽然不晓得这个液压怎么样，至少在颠簸的路上还好

后面的液压装置就强了一点，会有弹簧加粗减震，来提升路面舒适的行驶感吧

车子的各种信息，3月产的，出厂日期还算新鲜，，60V的大电压

各种参数的电池对比一下。试了几天，开下来这个数据还是蛮可靠的

总结

简单的晒单，说说使用感受

说说行驶感受，整个车子开下来还是蛮稳得，没有出现啥打滑的现象等，就是在下雨天也是挺好的，坐垫方面虽然很软，但是坐久了会有一种屁股酸酸的感觉，不是很舒服，每天开个10公里左右可以两天不充电海域剩余，续航来说还不错，一般在单位也可以充电，所以续航方面也不用担心，车子开启后会有一个P档，以便防止开启后手误按把手突然的启动带来的伤害，所以有了P档以后要先按一下刹车才能启动，这点还是比较好的，缺点就是大灯的开启方式要两边的把手才能进行，右边把手开启大灯，左边把手再调灯光的远近距离还是比较繁琐的，为啥不能设置成一步到位的那种。

最后安全提醒：电瓶车买来以后要及时上牌哦，以免带来不必要的麻烦，行驶过程中也要在规定的车道里行驶，规范使用车灯信号等等，最后，一定要带上安全头盔上路哦，