性价比拉满!华为ADS 4、800V平台、81kWh电池,不到22万元?

2025-08-13 13:21:40 10点赞 5收藏 35评论

新款岚图知音在今天正式开启预售,华为乾崑版ADS 4的预售价为22万元起步;作为一款采用华为乾崑ADS 4高阶智能辅助驾驶的车型,这个价格确实是相对较低的,另外这款车型的其它配置也很有竞争力,并不是“瘸腿”车型。

性价比拉满!华为ADS 4、800V平台、81kWh电池,不到22万元?

配置方面,新款岚图知音长宽高分别为4810mm、1900mm、1636mm,轴距为2925mm,车辆分为后驱版和四驱版,后驱版采用230kW后置单电机,四驱版采用前175kW电机+后230kW双电机,电池容量为81kWh,CLTC续航为650km,供应商为宁德时代,支持5C快速充电技术。

性价比拉满!华为ADS 4、800V平台、81kWh电池,不到22万元?

新款岚图知音全系均为800V架构,小宅认为今年20万元价位的车型大概率要普及这一技术。

性价比拉满!华为ADS 4、800V平台、81kWh电池,不到22万元?

新款岚图知音采用的是华为ADS 4高阶辅助驾驶技术(标配),同时配备华为最新的HarmonySpace 4智能座舱,EDC智能可调阻尼悬架、零重力座椅、四门电释放+前排电吸门也是全系标配,所以小宅认为这款车型的性价比目前来看是比较高的。

性价比拉满!华为ADS 4、800V平台、81kWh电池,不到22万元?

虽然岚图知音乾崑版的预售价为22万元起步,但是考虑到这些年国产品牌的做法,这款车型的上市价格大概率是要低于22万元,甚至有可能做到20万元,那么性价比几乎是拉满的水平。

性价比拉满!华为ADS 4、800V平台、81kWh电池,不到22万元?

岚图并不是鸿蒙智行的一员,本质上属于华为的Hi模式,就是华为提供智能汽车的解决方案,但是设计、销售等还是厂商自己负责,岚图拥抱华为技术还是很积极的,这在一定程度上也帮助岚图取得了一定的成绩;对于岚图的做法,小宅认为是正确的。

性价比拉满!华为ADS 4、800V平台、81kWh电池,不到22万元?

去年开始不少厂商开始积极拥抱华为的辅助驾驶技术,这对于采用华为Hi模式的厂商其实是一种挑战,毕竟华为Hi模式的厂商都是把华为辅助驾驶技术作为卖点的;当然抛开品牌溢价,去做一些“性价比”较高的产品,小宅认为也是一条不错的路线,新款岚图知音明显就是这条路线上的产品。

性价比拉满!华为ADS 4、800V平台、81kWh电池,不到22万元?

新款岚图知音的定价大概率要低于22万元,那么这样一款华为ADS 4、800V架构、81kWh的纯电SUV,在20万元市场绝对称得上是一款“性价比”很高的产品。

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35评论

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    20 差不多,再低我估计难

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    昊铂智己星纪元中大型十几万都卖不动 [皱眉]

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  • 我想问ADS4和ADS4.0是不是同一样东西

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    ads 4 分为四个版本 [皱眉]

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    那么多

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  • 这车啥都好!试驾过。就是空间小了一点点!

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    车长度只有四米八,不算大

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    说句实话,没试过,不敢乱说,如果这个体量包括它的轴距,如果空间小的话,说明它优化的很垃圾。电车没有发动机。这个轴距按道理空间是不会小的。

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  • 后排空间小了

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    车不算大

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  • 鲲鹏16.98,乾坤19.98,再有个1w的厂补

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    这个价格估计太难了

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    刚发布就有一万的厂补??

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  • 不看尺寸,以为是小型车😂

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    其实还好,比宋大一点而已

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  • 900续航没了?

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    目前只有一个电池版本

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  • 定高点,北汽都出尊届嘞

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    北汽那是抱着大腿了,岚图抱不着啊

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  • 我感觉主销车是free,知音不怎么上心,还是等尚界了

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    岚图主力车型是梦想家 [皱眉]

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    光一个梦想家也撑不起来吧

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  • 新款知音定价比新款free还高。

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    是的,坑,free好车,知音这价直接推沟里

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    就是心理上让你感觉free更值,知音在路上看到的几率比超跑都少

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  • 定价没诚意销量跟上款一个结果

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    感觉是在完成认证 [高兴] free就出一款,哪里是卖车

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  • 岚图这设计。。。就不知道改一改

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  • 本来该去年就上乾坤智驾的,结果来个逆天操作和谜一样自信的价格,现在上市也晚了

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  • 先说结论,这玩意好像是前麦弗逊,我个人觉得前麦弗逊的suv电车,卖20万,就是耍流氓

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