汽车行业迎来新一轮洗牌！新能源车降价激烈竞争，燃油车品牌应战！拐点已至？2024年车市变天迹象浮现！

2023年国内汽车市场，降价潮和价格竞争几乎成为年度特色。起初由合资品牌燃油车发起的价格战最终波及整个汽车市场，让国内几乎所有车企陷入其中。而新能源汽车，尤其是国内汽车的价格，迎来了史诗级降幅。尽管如此，国内消费者中有许多人仍然坚持观望，做等等党。因为他们认为在2023年国内车市价格战如此激烈，这种市场趋势或许会持续到2024年，从而导致2024年的车市价格更低，或许这波等对了。

比亚迪在年后抢滩下沉市场，放出第一个“王炸”，2月19日，比亚迪发起了年后价格战的第一轮。秦PLUS和驱逐舰05荣耀版正式宣布上市，起售价低至7.98万元。

短短两天内，比亚迪销售火爆。随后，许多车企纷纷宣布“降价”来迎战，包括五菱、长安汽车、哪吒汽车、北京现代、上汽通用等。

在这一价格战的大背景下，业内人士表示，今年车市的价格战和配置战将全面爆发。一方面，新能源车进入燃油车市场争夺市场份额；另一方面，新能源车之间也开始激烈竞争，整个行业正在加速洗牌。比亚迪在宣传中明确表示已实现“电比油低”，表现出对燃油车市场的进攻野心。

部分车企用户认为，比亚迪宣布7万元多的售价，首当其冲冲击的是7万元-10万元区间的合资A级轿车，尤其是日系车，如日产轩逸。轩逸以10万元以下的价格优势在去年销量大增，如今在日产中国总销量已占据主导地位。随着比亚迪的进入，其销量可能受到较大冲击。此外，像别克英朗、大众朗逸欣锐等车型，以前凭借合资光环显得具有较高性价比，但与不到8万元的全新秦PLUS相比，合资车的性价比优势已经消失。

从车况表现来看，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版在核心配置上配备了1.5L混动发动机，零百加速7.9秒，纯电续航55km，油耗为4.6L/100km。与同级别的卡罗拉、轩逸等合资燃油车相比，秦PLUS DM-i在动力、油耗、乘坐空间等方面都具有明显优势。此外，与同价位的燃油车相比，新能源车在购车成本和使用成本方面有着明显的优势。

此外，有业内人士认为比亚迪之所以选择降价，与其设定的销售目标有关。按照官方预测，2024年比亚迪将售出450万-500万辆车，比去年至少增加了50%的销售目标。动力电池原材料价格的持续下降也为比亚迪的降价提供了底气。2022年，动力电池原材料碳酸锂的价格为60万元每吨，而到了2024年已降至9万元。确实，为了实现目标，降价是最有效的提高销量的方式。这一价格区间的消费者对价格非常敏感，要获取足够的销量，就需要有足够的价格诚意。

比亚迪的降价影响不仅仅局限于燃油车，也加速了新能源车品牌之间的竞争。随着比亚迪的宣布，与之竞争的五菱星光PLUS在同一天中午宣布，其150km进阶版车型的价格从之前的10.58万元降至9.98万元，与比亚迪驱逐舰05 120km版本的价格基本相同。上汽通用五菱品牌事业部副总经理周金开在社交媒体上表示：“一个字，跟！”，表达了五菱接招的决心。

随后，长安启源Q05和A05也宣布跟进降价，起售价降至7.39万元；哪吒汽车宣布多款主力车型全系降价，其中，哪吒X全系最高直降22000元，哪吒AYA全系降价8000元，哪吒S全系降价5000元……

值得一提的是，燃油车品牌也没有坐以待毙，而是选择了降价还击。北京现代大胆宣布“油比电强”的口号，似乎有意向比亚迪发起挑战。北京现代于2月19日宣布，旗下A级轿车伊兰特车型正式降价，最低7.58万元起。据悉，北京现代伊兰特在售车型，指导价原为9.98万元—14.98万元，官宣7.58万元起，相当于降价2.4万元！

此外，上汽通用旗下别克品牌宣布，将于2月19日至29日对部分车型降价或补贴。其中，别克君越、威朗Pro、昂科威Plus分别提供3.5万、5.5万、6.5万元的单车优惠及置换补贴。

有分析认为，从“油电同价”到如今高喊“电比油低”，比亚迪引领的价格战预示着新一轮车市洗牌的开端。比亚迪表示，表面上是产品的价格战，实际上是全产业链的体系战。荣耀版通过DM插电混动在价格上超越了燃油车，成为燃油车和电动车发展的分水岭。

车市是否迎来拐点？在刚刚过去的2023年，特斯拉创下了历史性的里程碑，超越燃油车，旗下Model Y成为全球销量第一的车型，并且是第一款超越丰田卡罗拉的电动车。业界大佬普遍认为，随着新能源车渗透率的快速提升，传统燃油车市场规模逐步缩小，庞大的传统产能与逐步减少的燃油车市场之间的矛盾导致更加激烈的价格战，新能源汽车也将继续保持良好发展态势。未来，新能源车的渗透率仍将不断提高。

比亚迪之所以敢于降价，是因为他们有底气。然而，对于其他新势力而言，为了保持市场份额而持续降价是否可持续，还有待观察。汽车行业新一轮的“淘汰赛”似乎已经悄然打响，无法参与价格战的小众品牌可能面临淘汰的风险。这已经在高合汽车身上得到了证明。

汽车行业是否即将迎来变革？这或许只是开始。

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