新能源车真的危险吗？

这个题挺有意思！各种科技电器的安全问题，引起大家的关注，主要还是前一阵的以色列的一系列操作：黎巴嫩真主党对讲机/BB机爆炸致多人伤亡，真主党指责以色列，称以方植入爆炸物。双方冲突加剧，使用反人道策略。黎巴嫩成巴以争端战场，战争阴影笼罩。

年轻的朋友应该没见过这个东西，这里科普一下：寻呼机，作为手机盛行前的便携通讯装置，又名bb机，具备发送简短文字信息的能力，是一种个体用无线电通讯工具。伴随手机的广泛使用，寻呼机已逐步淡出了历史的舞台。

黎巴嫩政府和真主党使用BB机，也是为了防止以色列情报部门摩萨德对智能手机的监视活动。事情发生后，在调查后确认，寻呼机电池中被植入了PETN（季戊四醇四硝酸酯）炸药，这是一种高效爆炸物，常用于可控爆破装置。PETN以其强大的破坏力和紧凑性闻名，少量即可造成大规模伤亡。据悉，摩萨德通过加热电池温度至96度，引发了炸药的爆炸。这种高技术手段将寻呼机转变成了精准的暗杀工具，显然是一次精心策划的行动。

反思这样的事件！汽车这样的大的智能设备，是不是也有可能成为另外一个巨大的危险源？

我们看一下现如今的新能源汽车的构成：

1. 大锂电池包，可剧烈反应，甚至引发爆炸；

2. 温度控制系统，可夏天降低电池温度，提高电池寿命；冬天提高电池温度，提高续航里程。大家会想到，远程控制，加热电池包，然后锂电池爆炸！

3. 可联网，并且提供远程OTA的入口。嗯，这就是远程控制的入口，可以远程刷机！

4. 智能控制，甚至有的汽车具备自己行驶的能力，更危险的去控制车辆撞人。

这一切的硬件配备，组合在一起，的确是个巨大的危险源。

问题1：供应链安全（物理接触）

反思刚刚提到的BB机问题，他这里最大的问题在于“供应链安全”！BB机本来的设计是不会爆炸的，因为供应链的安全，被人利用，物理接触到发给黎巴嫩政府和真主党使用的BB机 ，提前预埋了炸药，并预埋危险程序，可被远程控制，才最终导致的爆炸。

关键词：物理接触。对于汽车来讲，这种从供应链端的物理接触导致的安全问题，现如今的规避手段下，是无法避免同样的问题发生的。人家能够物理接触你的汽车，还用多想啥。至于是你汽车本身（锂电池）爆炸，还是恐怖分子额外安装一些炸弹（比如燃油车上），都是一样的！毕竟人家不差你这点炸药。

问题2：汽车被远程控制（信息安全）

大家比较害怕的是汽车被远程控制。为了说明这个问题，还是以上面的BB机为例，人家可以控制BB机，还是因为可以物理接触。提前预埋了程序进去。

而汽车不一样，汽车可以上网，也可以OTA刷写固件程序。这就导致汽车对外开放的接口更多，更有可能被恐怖分子利用。但是，要想利用汽车，也不太容易。

这方面我之前讨论了很多，可以看一下我之前的这篇回答：里面从“矛”和“盾”的两个角度，讲解了黑客如何攻击汽车的（矛），也讲解了各大整车厂是如何建立信息安全防御体系的（盾），还有也介绍了相关的国际标准和中国国标情况。基于这些专家的专业力，恐怖分子想利用，也不是很容易的。所以，汽车信息安全问题，我的结论还是那个：

汽车信息安全问题始于汽车可以联网，自动驾驶技术扩大了危害性，也就是黑客有可能会控制汽车做违法的事情。为此，我们国家非常重视，出台了一系列的国家标准，来规范和指导整车企业完成信息安全建设。 BB机是上个世纪的产品，当时还没太有信息安全的概念。智能网联车时代，完全不同了。我们的相关专家也不是白给的，作为普通消费者的我们，也不用太担心黑客的攻击。

问题3：厂家预埋

其实，大家还有一个讨论，就是会有合法厂家预埋危险！比如下面这些

以前我们从来没有人想过这种可能性，但在美国和以色列的这种态度下，逼急眼了这么干的概率不仅有，而且还很大。

美国一直以国家安全问题来抵制中国的手机和电动汽车，我们一直以为这只是他们打贸易战的托辞，毕竟民用品都是老百姓用的，根本没有窃听价值，哪来的什么国家安全，这肯定是美国以国家安全为借口来谋取经济利益，万万没想到它们的电子设备真的可以威胁国家安全。

小人常戚戚，推己及人，他们也在担心我们预埋了什么进去。从这点来看，网友们的顾虑还是有可能的！