测评：喜提台铃虎贲，和大家分享一些用车感受

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写在前面

这次测评的产品是电动摩托——台铃虎贲，台铃这个品牌是行业前三的大品牌，这两年销量、品牌力也一直在上升，性价比和口碑基本上没话说。不过虎贲这款车类别上属于电动摩托，在中国想要合法驾驶电摩，往往需要E、F、D驾驶证其中一种。不过不同地方的政策规定也有差异和不同，大家在购买之前一定要先了解当地法规，合法上路才能骑的开心。

购买理由

在台铃官方平台上虎贲共有三个版本，超跑版、智远版和臻远版，实际上目前市面上可以买得到的基本上就智远版和臻远版两种。车子搭载的是台铃独立研发的1200W GP高速电机，配备的高密度铅酸电池，搭配TEC快充器，3.5小时电量即可完全充满（之前那辆小电车的四块小电池也得充半天才能满 ）。之前的老电车用了三年了，今年一直心心念念想入一台电动车，感谢虎贲让我实现了2020的第一个小目标 。好了，不废话了，下面开始正式的入手体验。

外观展示

作为台铃首款具有125cc级公路赛智能电摩，其外观更像一款踏板车而非传统的电动车，细腻的做工以及考究的用料都很有质感，高端气质尽显。我入手的这台虎贲臻远版电摩虽然是简简单单的白色， 但其优雅的造型还是非常帅气逼人的（主要觉得白色干净，个人喜欢这个颜色所以选的白色）。从前往后看，虎啸式前脸赋予了它热血而富有张力的造型，再加上符合空气动力学设计的车身线条，整车显得愈发流畅且充满力量感。

从后往前看，整体车架采用脊梁式高碳钢材质，车架用料很足，给我的感觉是，车架会比一般的电摩更安全，更加结实耐用（现在一般小电车用铝的，可我觉得这种大的还是高碳钢放心，有利有弊会重一些 ）。车的后座空间还是比较大的，载人没有问题，车尾部醒目的尾灯和台铃跑得更远的宣传牌同样十分惹人注目，夜间开车有灯安全一些 经常加班到很晚，路上要注意安全。从总体外观上来说，虎贲号称可以媲美保时捷 ，可是为啥小姐姐不来坐呢 。

夜间开车有灯安全一些

使用感受

整车的高度适中，165以上身高的都可以轻松的用脚支地 （好像暴露了什么）。踏板处空间比较足，可以用来放置物品，超市买过一袋面或者放一桶大桶水基本没有问题，日常买菜也可以放到脚踏上。55mm高级记忆绵车座垫，弹性很好，舒适度比较高，让人有坐在家中大沙发上的感觉。单人骑或载人时，车座可以有力支撑臀部及大腿两侧，适应多路况骑姿需要，不变形不坍塌，时刻紧密贴合人体，骑长途也不会感觉累。

特别需要说的一点是，虎贲的坐垫下有16L超大竞技装备箱，这个我觉得真的非常棒。大家都知道，6月份开始，骑电动车需要带头盔了，否则被交警叔叔逮到就是劈头盖脸一顿教育，后期可能还要面临罚款。巨大的坐桶，能装的进我一个很大的半盔。再也不用像以前那样装不进坐桶只能放踏板上了。 再也不担心头盔会丢了，拿着头盔去上班总觉得很尴尬。。。。

在刹车减震方面，虎贲采用了前后轮配碟刹盘并匹配CBS前后联动刹车系统，配有ADS可调避震系统，后悬挂支持5段可调功能，可以根据预载质量自行调节软硬程度。反正说明书上这样写的，使用的这些天以来，我一直当成越野摩托驾驶，从来没有拖过底，过泥土路和一般的减速带时，车身很平稳，基本感觉不出颠簸；从马路牙子上往下骑时也很舒适，不会狠震。

总结

最后来总结一下这几天的使用体验吧，虎贲不仅拥有酷炫的外型，性能体验度更是人性化，舒适度非常高。对诸多上班族来说，不仅可以在城市中自由穿梭，还能骑车中短途出行，在山水间放肆驰骋，满足了绝大数人的日常通勤所需。