SPECIALIZED S-WORKS ARES“战神”锁鞋开箱 “仅售”￥3190

创作立场声明：新品首发开箱

相信大家最近通过快步车队的社交媒体，都已经看到过SPECIALIZED/闪电此次发布的新款*级锁鞋——S-WORKS ARES了。是的，它叫ARES，并非SW8，与其它三款同代同级产品构成“闪电锁鞋四大天王”体系。

所以，ARES有什么新特性，值得闪电特地推出它而不是把SW7换代呢？我来简单概括一下——

ARES提高了20%的包裹性，让你快1%，在比赛中“Make all the different”。

也难怪闪电将这双新鞋命名为ARES——希腊神话中的战神阿瑞斯了。

闪电宣称S-WORKS ARES的锁紧结构（专利申请中）能让同一名车手在相同输出时，获得相比传统双旋扣锁紧结构高20%的表面接触。这使得新鞋能快1%——在300米冲刺中，这是几乎打平和领先一个车身的区别；在10公里路程200瓦输出的情况下，它能让你节约14秒。

闪电借两位赞助车手之口说明S-WORKS ARES的性能和舒适度：

环法冲刺王本内特：“今年环法我特别担心其他冲刺手比我先穿上这双鞋，我知道这双鞋好使。”

世界冠军阿拉菲利普：“穿这双鞋就像穿着拖鞋烤火。”

不过刨去S-WORKS ARES所宣称的性能，其实大多数车友首先是被它全新的外观设计语言吸引的。

在ARES上，闪电一改多代S-WORKS正代锁鞋横置双旋扣+魔术贴的设计，它更像绷带那样包扎着你的双脚。

如果说S-WORKS 7还用着最传统的设计，那么ARES则彻底倒向了另一个极端，以至于闪电要为其申请专利。

从外侧看，ARES和历代S-WORKS锁鞋的差异就更大了。

闪电这次还公布了ARES开发过程中的一些Prototype。

有意思的是甚至还有个三旋扣方案，这个方案可能因为成本爆炸而枪毙掉了。

下面看看第一批市售的ARES四个款式：

纯白色（好好看，不过雨骑一次就炸了）。

高端黑（属于一看丑拒，穿久了耐看那种）。

车队版，快步穿的就是这个版本。外侧打SPECIALIZED标估计了为了广告效果。PS：该版本国内首批到货仅限中文官网下单购买。

此外还有一款红黑色，也是这次新品发布我拿到的款式（灰羊大佬知道我爱穿小红鞋）。

个人觉得红黑色也是车队版，不过是女队的队版，它和SD WORX女子世巡赛车队的队版SL7车架涂装很搭。

下面跟随我的开箱来简单评估一下新鞋值不值得买——

先说价格，￥3190，和S-WORKS VENT同价。

红黑配色是ARES首发唯一的“彩绘”外观，相比SW7花样繁多的涂装版本，它还要再接再厉。

ARES的鞋面设计和SW7相比有了翻天覆地的变化——它采用了网布内衬+合成皮革盖片的结构，两颗BOA Li2旋扣均位于盖片上，摒弃了魔术贴和鞋舌。该结构使得旋扣通过盖片调动了更大的鞋面面积，从而提升了包裹性。

正面视角，会发现这个版本的涂装是非对称设计。

鞋子外侧及内侧视角，立体楦型更接近于靴子，脚背弧度更陡峭，这使得ARES瞬间成为高脚背用户的福音。

上旋扣的锁线形成了一个三角形，控制了鞋面大部分的面积。上方锁线通过一个过线槽巧妙的打了一个拐弯，进一步为脚背留出空间。

如果说SW7是圆领，那么ARES就是V领。SW7需要通过交叉锁线来缓解的脚背压迫问题，在ARES上不复存在。

得益于祖传魔术贴的取消，鞋头观感更加简洁大方。通过盖片，下旋扣控制的区域不比传统旋扣+魔术贴小，甚至锁紧力度有所提升。

鞋头的防踢设计，增加耐用性。网布上还覆盖了Dyneema高分子聚乙烯纤维，与S-WORKS VENT有异曲同工之妙。Dyneema材料宣称强度比钢铁高15倍，与另一种高分子材料凯夫拉相比，前者更适合应用于需要散热和舒适性的户外装备。

一个冷知识，知道Dyneema是哪家公司研发的吗？

DSM车队冠名赞助商荷兰帝斯曼公司：没错，正是在下。

BOA Li2锁扣和Shimano RC902是同款，有双向松紧+拔起释放功能。为何要用到一款带拔起释放功能的旋扣？你穿过就知道了，盖片不完全松开的话，脚是很难塞进去的。

盖片内的网布内衬，穿脱费劲一些，不过舒适性很好。美中不足的是内衬车工有点拉胯，以骑行服的标准来看完全不及格。

鞋杯同样有“PadLock”固定结构，内部还有凸起的脚跟固定枕头，使得ARES有着堪称市面最佳的脚跟固定性。当然，副作用是穿鞋时需要踩在地上发力才能穿进去。强烈建议闪电卖这款鞋标配鞋拔子。

被SW6/SW7硌怕了的我很关注锁鞋脚踝位置的设计，ARES挖的够深，完全没问题。而且ARES脚踝位置的盖片很软，你要上剪刀也行……

S-WORKS级锁鞋一共两种鞋底，EXOS和VENT共用其中一种，透气性更好，硬度指数13；ARES则是和SW7共用另一种，硬度指数15。ARES没有宽版，SW7宽版用户请实际试穿后再定夺是否购买。

为减少功率损耗而生，必须用闪电旗下硬度标号最高的鞋底。

鞋垫乏善可陈，有需要足弓支撑的请移步BG SL鞋垫或者定制鞋垫。

上称环节，43码红黑色单只约250g。不同涂装不同尺码略有出入。

简单试穿。俯视角看ARES更像一条腊肠，不得不说SW7的颜值还是能打的。

ARES会给你一种合脚的感觉，内衬已有一定的包裹性，两块盖片会顺着你的双脚造型把脚抱紧。鞋头如果对比VENT，会感觉收得更紧，不会有巨大的立体空间给脚指头晃动。

取消鞋舌，拉高脚背陡峭度，个人认为是ARES最大的加分项——比鞋头和鞋杯固定性增加更值得表扬。弯曲双脚，你能直观感受到脚背的局促感已经不复存在。甚至可以说从SW7到ARES，闪电从最不适合高脚背用户的品牌变成了最适合的。高脚背用户穿完ARES，应该是很难回到上锁线横跨脚背、直怼鞋舌顶部的锁鞋了。

最后再喽两眼这对腊肠新鞋。

看准了吗？冲！

如果你们村也刚通网，插播一条消息：现在闪电中文官网是可以直接购买商品的，包括最新发布的ARES锁鞋。