给行车记录仪更换电池：有效果、但未完全成功

创作立场声明：拆装改动有风险，仅供爱好者谨慎参考

为什么要换电池？

每次启动后，都提示需要连接手机APP同步系统时间，然后录像正常。然而，停车时间超过半天，就又要同步时间。虽说也能用，但每次时间都是从18年1月1日0时开始，别扭，关键时刻可能还被覆盖。

琢磨了下，感觉是内置电池不行了。电源线（降压线接保险盒）只负责随车启停记录仪的记录功能，时钟靠的是内置小电池，掉电后时间就重置了。

2年前200多块买的这款，途虎DT8，盯盯拍联名出的。用了1年零几天后（刚刚出保），就出现上述毛病，真精准

搞机测评 篇二十：途虎王牌DT8行车记录仪，高清夜视不惧黑暗行车路上不能仅仅陶醉于沿途的风景，安全才是首要，一款行车记录仪越来越受到车友们的重视，市面上的行车记录仪也都基本能够满足人们的需求，但是夜视方面很多记录仪都表现的却很平平，此次有幸得到途虎王牌与盯盯拍共同打造的一款行车记录仪，主打高清夜视功能，下面就一起来看看这个记录仪的表现。外观颜值途虎王牌行车记哒不溜爱斯| 赞0 评论0 收藏0查看详情

有大佬分析DT8其实就是 DDPAI 盯盯拍 MIX3，确实很像：

我心目中2018年最佳行车记录仪提名（DDPAI 盯盯拍 MIX3）提名产品：DDPAI盯盯拍MIX3行车记录仪推荐指数：★★★★★推荐正文：购买理由六月换了车，思衬着换一个行车记录仪，通过一番比选，300-500价位最终入选了DDPAI盯盯拍MIX3行车记录仪。首先是同事的盯盯拍，每次上次的问候语引起了我的注意，通过实际查看和网上资料，觉得夜视和白天，还有光线切换小白菜的小黄| 赞40 评论94 收藏200查看详情

忍了1年左右，决定折腾下试试。

拆机

说干就干，掏出小撬棍，把屏幕后盖小心（大力）从边缘撬开。还别说，那是相当的紧，也可能是我姿势不对，反正是个体力活，手疼。好在最后没撬坏。

撬棍断了一截

撬棍断了一截

再拧下四角小螺丝，从上部抬起主体，注意，这里有坑，有Wifi的天线连接线，图最左侧那里。

将天线拔下来，就可以将主体与正面的机壳扒开更大角度，但还有其它线牵连，没法彻底分开。

分开到这样，电池（右下黄白）已经完全露出来，可以操作了，拆机完成。

电池型号与接口

原装电池是这样的：

尺寸: 4*20*35mm

尺寸: 4*20*35mm

“型号”主要看尺寸，盒子里有空间、能放下就行（都是3.7v），于是，买了一块体型略大（更厚），额定容量从240mAh升到330mAh。

排排坐，新旧对比

排排坐，新旧对比

插头接口，描述不清楚，是各种拍照后，TB店老板就懂了（话说小店确实不易）

特写，原装的还上了胶

特写，原装的还上了胶

效果总结

安装后，血条从半天不到加倍到了一天左右，但撑不住2天。如果隔一天没开车给它充电，记录仪的时间还是会掉电重置 。拿回家用手机充电器冲一晚上，电池只能冲到一格、开机后很快就关机了。如果新电池没问题的话（刚买来时，有大概两格电、用了10多20分钟才耗尽），更可能是主板的充电部分有故障，完全进入知识盲区

不过，以前是每天都要同步，而现在一两周同步一次，感受上好了很多，也算是没白费功夫