用行动支持国产，提遥遥领先问界M7智驾版+常用常新升级

第一部分：订车提车

2013年买了第1台黑色凯美瑞2.0舒适版，开了11年，上半年看国产电动车发展势头迅猛，就萌生了换车的想法。最开始关注比亚迪唐汉，觉得比亚迪这个国货之光很符合自己的尿性，因为一直开轿车，所以更关注唐dmp。中间21年有个同事买了最早的M5四驱至臻版，也开过几次，那时候没有智驾，也因为华为第一次参与造车，信心不足，一直在关注比亚迪。

2013款凯美瑞2.0g舒适版，11万公里，维一的故障是空调鼓风机坏了，自己买了个拆车件换上，自己加装了定速巡航，换了电装安定和氙气灯

直到9月10日，用了三年的Mate 40 Pro被摔坏了，赶紧趁着加价不多买了mate60Pro，本以为9月12号是发布新手机，看完发布会发现全部是讲新M7，就持续关注新m7。

刷b站无意中刷到了耗子发威、浩哥几位博主的“民间小视频”，对华为的智驾领航和ads系统越来越关注。

各种民间小视频

9月12日发布会之后，经常带着丫头去德思勤玩儿，找了个机会借着体验mate60的机会，去看了一下新M7，一试驾就中毒，9月23号带着父母（虽然不要他们赞助，还是要征求意见）去试驾智驾m5，都被华为的系统和整车所折服，当晚就大定。9月24号确认方案，每天刷无数次 AITO APP，期间加了早鸟群和湖南湘会车友群，学习了无数知识。

第一次看展车的后备箱

终于，11月27号，在等待2个月后，通知我已经出库，28号通知我组板成功，29号下午询问我提车时间告知我30号上午会到用户中心、是否有时间提车，30号下午，按耐不住躁动的心，约定6:00到店提车。

银外内杏显眼包

在还没到店，就请交付帮我留了4个员工餐，带着刚放学的丫头到店，特别感谢长沙中南店的工作人员。

辛苦长沙中南店各位交付，18:20到店，20:30完成提车！因提车当晚7点，临牌系统要升级，到店后马上确认保险方案，平安最便宜，但是平安的高层对于不买乘员险的事情审核很严格（本只要车损和三责、交强险），我这次平安的驻店小哥很负责，多次催促上级确认保险方案无果，最后还是搭上了一个意外险，以5xxx完成保单。

把外观和各功能过了一遍（使用功能其实早就在各个群和APP上学习了），终于在晚上8点完成交付

一路20公里开回来，路上给新M7加了第1箱200块钱95。驾驶感受特别好，除了车子比以前大很多、暂时没适应，其他的隔音、智驾领航、语音控制、空间都遥遥领先！

提车后第1箱油，结果开了一个半月还没用完

提车已经开通了高速、快速路环线的NCA智驾领航

3.3.7.2版本的智能领航，还是挺多bug

第二部分：充电桩和电动踏板

一、充电桩安装流程

1.网上国网APP，申请电表（申请的时候可以选择是否开通峰谷电价，长沙这边电费比较高，谷电也要5毛），需要提前有物业开个车位证明（我是施工正明和车位租赁证明同一张），我没有用小区物业的变压器，小区刚好完成专改公施工，为了稳妥，申请的国网的电。（走小区的变压器，可以节约很多走线成本）申请提交后两天内，工作人员会把电表装好。

小区车库一共只有两个国网的接线点，没有用物业的电，担心后续问题

2.购买充电桩。我车位在负二楼，车位正上方有个负1楼到负2楼的洞，自己初步测算可能会有七八十米，最开始买的挚达7kw充电桩1770元，只包含基础安装和材料，加上走线成本可能也要8000左右了。趁着还没到货，纠结半天，咬咬牙上了华为的原装充电桩。

车位正上方正好有个-1~-2层的洞

3.安装。工作人员组个安装充电桩的群，提前预约安装时间，来了之后告知他车位和电表位置，初步测量后会告知一个大概的材料费。等安装完会电话联系。

安装完成后，师傅统计一共使用10平方线缆83米，套餐中含的40米需要加400块钱的升级费用，另外43米50块钱一米，安装时一共补交2250元。

充电桩上，HUAWEI字母有不同颜色，代表不同状态

安装完通电，就提示固件有更新，买华为的充电桩，一是包含了40米材料费，二是AITO APP可以直接控制，兼容性更好。也看过其他车哟说预约充电不成功或者跳闸的问题。

安装通电之后就提示有新固件

充电功率可以到7千瓦

二、安装原车电动踏板

因为家里有老人小孩，自己上下车也有点高，一早就打定心思要装电动踏板。加了一个副厂踏板的安装群，考虑到车子电气化程度比较高，不兼容的话容易影响车机控制系统，还是咬咬牙买了原厂的6800。我是在服务中心提前预约，两个师傅用了一个半小时安装完。

安装完后要刷一下电脑，刷出来隐藏功能（车机控制踏板），虽然也没啥用，一般也不会去调

顺便拍了一下Max的后电机

师傅说6800的电动踏板比3000多的要更容易安装，会送4个挡泥板

最后还在服务中心蹭了个洗车，可以开心的享受一毛钱一度电的惬意生活了。

提车升级费用：

1.提车30.98，再减去领取的0.5关爱补贴，保险0.56（车损和300万三责，再加400元意外险），上牌120元，自己跑。

2.充电桩0.8+0.225施工费。

3.电动踏板0.68。

4.高阶智驾包0.3（还没开放购买，肯定要买）

第三部分：2024年1月18日OTA升级3.3.8.2

第一时间收到了OTA的提示，说明有AVP代客泊车，但是下午再一看把这个升级内容删除了，虽然删除了重要内容，但是5个g的升级包，重点都在智驾内容，升级了之后，如德芙那般顺滑

下载升级包的时候不能开启哨兵模式

但是有个惊喜，车机里面已经出了RPA遥控泊车辅助了，希望下个更新就能有

车机上放出了个遥控泊车辅助RPA，但是手机端还没更新

高阶包还没开放购买，春节前吧

ads版本已经更新到2024年1月份了，5个g的更新包可能很多内容都是都是在这里面的算法。

ADS版本更新到2024.01了

更新之后增加了一个借道避障增强选项，不会再像以前纠结着停车不动了

升级之后主屏幕增加了NCA或者LCC的状态

以前只有主驾屏幕上有领航状态，现在中控大屏上也有了

升级之后360全影有了车身透明度状态的选项。

360环影车身透明度

升级重点：

1.最主要的还是智驾领航算法升级，跟刚才说的一样，5个g的升级包可能都是算法。之前环线自动往左边变道的bug没有了，会一直在当前的车道跟车，变道超车也更积极主动顺滑了，跟车加减速非常顺滑，但是在车道汇入复杂的情况下还要优化。

2.个人主观感觉踩电门更舒服了

3.倒车影像没办法截图，倒车轨迹线更粗了，油门更线性了