KTM终止与Kiska长达35年设计合作，自建设计中心重塑品牌美学

过去三十五年间，Kiska Design 一直承担着 KTM 摩托车的全部设计工作。然而，随着 KTM 去年经历重大经营危机并完成业务重组，该公司决定自今年起全面收回摩托车设计职能，转为自主开发。这一决策正式结束了双方长达数十年的设计合作。而此时的 Kiska，早已不再仅是一家设计服务提供商，其角色与影响力早已拓展至更广泛的领域。

终止与 Kiska 的合作关系，意味着 KTM 将彻底告别由对方塑造多年的视觉语言——那种标志性的硬朗线条与极致简约风格。这一转变既带来不确定性，也激发期待：人们关注 KTM 将如何在脱离既有设计范式后，构建属于自身的新美学体系与品牌表达。

为此，KTM 已启动在萨尔茨堡设立自有设计中心的计划，旨在将造型开发深度整合进内部研发与生产体系，从而提升协同效率、压缩开发周期、优化整体成本结构。

对 Kiska 而言，失去 KTM 这一核心客户将造成显著冲击。由于 KTM 的年度合作金额占据其约两千六百万欧元年营收的绝大部分，Kiska 面临业务结构亟需调整的压力，近期或将启动全面的组织与战略重组。

作者：拿铁不加冰