再次澄清：问界不是华为汽车！赛力斯官方：无利润分成只有采购费

#赛力斯：坚定与华为战略合作，有采购费，不存在利润分成 #，全网热议多年的问界归属争议终于尘埃落定！赛力斯官方正式公开澄清：问界并非华为汽车，双方无利润分成模式，仅有正常技术采购费用。这一权威声明彻底终结多年舆论误区，讲透华为与赛力斯的合作模式，还原行业真实合作逻辑，打消消费者认知偏差。

长期以来，很多网友、消费者默认问界就是华为自研汽车，将问界完全等同于华为亲造车。甚至认为华为靠问界销量赚取高额利润、参与整车利润分成，这也是问界热度居高不下、争议不断的核心原因。但官方此次硬核辟谣，彻底推翻大众固有认知，还原真实合作关系。

根据赛力斯官方公示，双方合作模式清晰透明。赛力斯作为整车研发、生产、制造、销售主体，全权负责问界车型的整车打造、品控管理、线下交付、售后保障，承担整车所有运营成本与风险，是问界品牌的唯一持有方与责任方。

华为仅提供乾崑智驾、鸿蒙座舱、智能算力、整车解决方案等核心技术赋能，不参与整车生产制造，不参与整车销售利润分成。双方仅为技术采购合作关系，赛力斯向华为支付技术采购费用，华为输出顶尖智能技术，各司其职、分工明确、合作透明。

之所以大众会混淆两者关系，核心是华为技术赋能太强、品牌加持力度太大。华为顶级智驾、鸿蒙生态深度植入，让问界车型产品力远超同级，智能体验、科技质感、用户口碑对标顶级旗舰，久而久之，消费者默认问界归属于华为体系。

不同于其他车企浅层联名合作，华为与赛力斯是深度战略绑定、长期稳定合作。双方各司所长、优势互补，赛力斯负责整车制造的工业积淀，华为负责智能科技的技术赋能，共同打造高品质智能新能源车型，不存在股权捆绑、利润分红的关联模式。

此次官方澄清意义重大，不仅厘清品牌归属、消除舆论误解，更让消费者理性看待车型品质。问界的整车品质、做工底盘、品控售后，全权由赛力斯负责，而智能科技、智驾体验由华为赋能，两者结合造就爆款实力。

不靠捆绑炒作、不靠舆论造势，实打实技术合作、透明化商业模式，这才是国产车企良性合作的标杆。未来双方将持续深化合作，持续迭代技术、优化产品，为用户带来更优质的智能出行体验。