修车三部曲：互联网时代下的汽车后市场服务体验分享

汽车已经已经成为了我们生活中不可或缺的好帮手，随着国民收入和社会经济的稳步提升，汽车的保有量也是与日俱增，国家统计局最新的公布数据显示，2017年全国民用汽车保有量达到了21743万辆，其中私人汽车保有量18695万辆。

巨大的汽车保有量由此带来了非常客观的汽车后市场，汽车后市场通俗的讲就是购买汽车以后围绕汽车的各种服务：包括维保、改装、保险、汽车金融、二手车以及汽车文化等等一系列和用车有关的服务。

互联网的高速发展也给汽车后市场的发展注入了新的活力，例如那些耳朵听出茧子的二手车APP，再就是网购汽车配件，机油轮胎改装啥的已经是再平常不过的事了，这次春节假期蜘蛛也亲身体验了下互联网时代下的汽车后市场服务，这次体验印象颇为深刻，特分享给大家。

1、网购阶段

春节要跑长途，考虑到原车的轮胎已经5年了，还补过好几次，为了安全考虑出发之前特意购买了全车轮胎和刹车片进行更换，4S店和线下实体店不是我的首选，所以一开始就坚定了网购的路，轮胎是原车的型号和品牌，购买的店铺是某猫上销量很火爆的某虎，刹车片也是山东的一个正规配件品牌。下面是订单截图。

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之前也从网上购买过机油和三滤，车子满三年以后就脱保了，不在4S店保养了，因为4S店的保养费和配件费要贵一些，而且不让自己带机油。这次购买的刹车片和轮胎价格内都附带免费安装，所以蜘蛛就心动了，按照网站提示的定点店预约了安装。

物流的速度还是很快的，轮胎直接发到店里，有短信提示，服务跟踪做的比较到位。

2、简单的安装换了三家店

① 换全车轮胎

互联网让线上店家和线下的汽修店有机的互动起来，蜘蛛很顺利的找到了预约的汽修店，店是个人店，但是设备很全，收拾的很干净，师傅的态度还不错，干活也很速度，唯一不太爽的就是换轮胎免费（包括拆装和动平衡）但是要额外做60元的四轮定位，不然不给你换。这个在网购的时候我特意看了很多人的评价和经历，也罢既然来了就做好了充分的思想准备，一般来说车子不跑偏是没必要做四轮定位的，你想做也可以，无害的。

换胎的时候没注意师傅全程都是风炮拆装，这就给后面的换刹车片留下了伏笔。上面这张图就是去换轮胎拍的，这也是为数不多的一张图。

② 换前后刹车片，发现轮胎螺栓滑丝

刹车片一直是原车的，5W多公里的路程其实不是很多，考虑到换新鞋了，也就一起换了。刹车片是顺丰单独发到我这的。一共是前后轮共计8片，也是免费包安装的，因为不是同一家店买的，所以蜘蛛换好了轮胎又去第二家店装刹车片，这一家店规模挺大，是米其林的连锁店，给人非常正规高大上的感觉。换刹车片的师傅正在给一个车做大保，所以小等了会，之前在网上看换刹车片教程，自己也可以的，考虑到自己没时间也没工具就算了。

师傅很快装完刹车片，再装轮胎店的时候发现后轮两只轮胎螺丝滑丝了，螺栓拧不上，注意这个师傅拆装轮胎都是用的十字扳手，师傅费了牛劲还是剩下一个螺栓装不上。我一看原来丝杆和螺栓上的螺纹被风炮紧固的都滑丝了。。。

雾草，顿时心里一万只**奔过 ，师傅说正规的大店里紧轮胎螺丝都不准用风炮。上图就是轮胎螺栓【图片引自网络】

眼瞅着缺一个螺丝也看着别扭啊，这谁敢上高速啊，问了下师傅他们店里一个螺栓更换费用是90元，还没货，问我换不换，没货我换个鸟毛啊，这种情况让我肯定不敢上高速的，没办法又联系4S店，好在4S店里有现货，约好了第二天下午去换。

③4S技师发现隐患：刹车未装到位，手刹脱落

4S的轮胎螺栓价格倒也厚道，15元一套，工时费贵些，一只轮胎是60元貌似，本来想换四只轮胎的全部螺栓，但是4S店里仅有7只轮胎螺栓了，没办法先把俩严重滑丝的后轮给换了，4S的技师又给我拆了一个事故车上的旧螺丝凑合上。我还问了下师傅螺丝紧固他们店里的规定，他们说可以用风炮上紧，但是必须手动拧上才可以，而且他们4S店里的风炮都是小扭矩的风炮。

本以为这就是完了，但是细心的师傅拆掉轮胎发现后刹车的制动分泵貌似没安装到位， ，师傅给顺手归位了，没过一会师傅又给我说，你这车不对啊，手刹怎么这么轻？ ，师傅把车看到维修地台上面叫来另一个同事来一起检查，原来是手刹的拉线脱钩了一只，我这车是机械手刹，上面有两根拉线，分别对应左右后轮的，这玩意一般情况下是不会脱钩的，因为是紧绷的状态，肯定是装刹车片的时候师傅给搞脱了。【图片引自网络为本车型同位置】

舞草啊，又一万只**奔腾而过 。

3、经验教训

本来只是简单的更换轮胎和刹车片没想到后面出来这么多幺蛾子。。。

本来只是想省事的，没想到最后跑完三家店才完成，蜘蛛也分享几点经验教训

①互联网让汽车维护保养更透明

对于消费者而言，透明的价格是利好，而且也有了更多的采购对比渠道。借助一些专业和规范的网站和平台可以很大程度的减少买到假货的几率。而且普遍包邮和包线下门店安装解决了用户的后顾之忧，预约的弹性安排让用户时间安排更加合理直观。

②线下门店安装质量参差不齐

蜘蛛这次采买的配件所发生的问题均出现在安装上，现阶段汽车维保还是有一定技术含量的，很多平台采用线下门店合作的方式虽然极大的方便了用户的安装，但是平台对门店的安装质量并没有太有力的可控措施，蜘蛛这次的项目也仅仅是简单的更换轮胎和刹车片，如果是更复杂的维修项目，可想而知。

③线下门店存在推销服务或加价的行为

换轮胎要求做四轮定位，这种捆绑式的销售有点让人反感，当然这个多数都是线下门店的行为，和平台无关，但是平台是否也存在缺少监管的呢？

④4S店未必费钱，网购未必省心

本来想省钱的，没想到最后还是4S店来解决了问题，转了一个大圈，让蜘蛛不由得深思了起来，下次车辆在保养和维护的时候我是选择路边店、网上养护平台还是4S店呢？ 就那这次更换轮胎螺丝来说，如果不是4S店技师细心发现了两处问题，要等蜘蛛这种业余的外行来发觉问题，可能要到猴年马月，所以蜘蛛建议假如预算充足的话还是去4S做维护，起码正规也方便追溯，或者综合比对取其一。

下面附上蜘蛛在网上看到部分负面评价：