问界理想“神仙打架”？蓝山DHT-PHEV月销量仅剩2000台？

从李想自曝理想ONE被打残，再到问界新M7爆火，理想和问界一次又一次交锋，让国内汽车圈内卷加剧，也让吃瓜群众看足了热闹。

从产品定位上看，两者确实很接近，均为中大型旗舰SUV，都搭载了增程式技术，理想L7为5座车型，问界新M7为五/六座车型。问界新款M7的价格区间为24.98万元至32.98万元，而理想L7的价格区间在31.98万元至37.98万元之间，就在外界都在猜测，两款车究竟谁会取胜的时候，结果却意向不到，两款车居然取得了双赢的结果。

理想L7在10月份卖出了15525辆，继续蝉联中大型SUV的销量冠军，而问界M7也取得了12193辆的成绩，理想L8的销量成绩也不俗，卖出了12142台。看起来这场交锋似乎没有输家，但是事实真的如此吗？

再往下翻销量排行榜，我们找到了蓝山的身影，10月份它仅仅卖出了2032台。

蓝山这款车，可以说是就是瞄准着理想汽车去的，官方售价分别为27.38万元、30.88万元，在预热阶段市场普遍认为其起售价会超过30万元，但正式售价低了接近3万元，上市5天时间蓝山就取得超过5000台大定订单，5月份交付5136台、6月份为5506台、7月份5566台、8月份5023台。这几个月，蓝山的月销量基本维持在五千台左右，当然了，这个销量成绩虽然还是和理想汽车有一段距离，但是至少在这个价位蓝山站稳了脚跟。

但是好景不长，随着9月份新款问界M7的上市，蓝山DHT-PHEV的月销量直接掉到了2026台，10月份情况显然也并未好转，成绩为2032台。

随后，网友爆料蓝山给出了缴纳5000元定金，可获得10000元油卡、5000元保险抵扣券和5000元的装饰抵扣券的优惠力度，但是面对来势汹涌的问界M7，蓝山的销量依然没有回到五千台的高位。

魏牌蓝山作为一款大六座舒适电动SUV，其产品力是无可置疑的。车主除了对它车机系统的智能化有些微词之外，另外相比华为的ADS 2.0，魏牌的智驾系统表现比较常规之外，别的产品力方面，确实没有什么短板了。搭载双电机串并联混动的蓝山，续航表现非常出色，根据WLTC测试，它的纯电续航可达180km（公告），而综合续航可达1200+km。WLTC馈电油耗6.7L/100km，WLTC综合工况油耗0.75L/100km。

然而，产品力仅仅是成功的一部分，而市场认可度和竞争力才是决定销量的重要因素。

问界的M7是那种长板非常长，短板也不明显的车型，它的智驾系统，和车机系统，绝对是市面上的第一梯队，另外起售价也比较低，提供了大五座和六座版本，吸引了大量消费者的关注。

理想L7则因为在这个细分市场发力更早，奶爸车的形象已经深入人心，配置分布合理，也吸引了一定数量的受众，而魏牌蓝山这款车，你觉得它似乎哪哪都好，但是就是没有一个特别长的长板，让消费者觉得非它不可。

随着魏牌蓝山销量的下滑，对于魏牌汽车来说，陷入了两难境地，继续降价会违反保价协议，如果不降价，很难应对问界的冲击。魏牌汽车接下来，会怎么做呢？

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～