华为推全新车企合作模式，深化智能汽车深度融合

华为计划在今年内推出一种全新的汽车企业合作模式，与以往的模式相比，这种合作方式将实现更深层次的融合。据相关报道，新模式不同于HI模式下作为“全栈技术供应商”的角色，也不同于由华为终端主导品牌营销的“智选车”方式。

新的合作框架以车企为主导，同时让华为在多个关键环节深度参与。这种协作涵盖智能开发、生态连接以及市场战略等方面。有接近华为智能汽车解决方案部门的人士指出，这并非单纯的技术输出，也不是既有模式的延续，而是华为尝试构建的一种全新的汽车产业合作方式。

在部分合作项目中，这种模式被称为“HI Plus”，东风猛士是其中的代表性案例。与现有合作方式相比，新机制的最大特点是合作从产品设计初期就开始展开。在工程开发阶段，双方就已深度协同，车企仍然掌控品牌的整体运营与销售节奏，而华为则在系统底层架构、产品节奏把控以及生态接入等方面发挥更重要作用。

这种合作被部分车企内部称为“化学融合”，意味着合作已不只是零部件的简单集成，而是深入到系统架构、数据协同和运营层面的联合开发。有车企负责人表示，这种模式下的合作程度与“智选车”方式非常接近，唯一不同的是，新车不会进入华为的销售门店。

作者：林有三