372天后的重逢： 2018台湾单车环岛全记录（一）

序：当拼图完成的时候

"也许正是这种不安和危险，驱使我向更远的地方去探险。" ---《时间机器》

就像世间每次相遇，都是久别的重逢；每次故事结束，都在酝酿下个轮回的开始。记忆定格在2017年10月13日，台北的那一场大雨，似乎我从未离去，只是转了个身...在下个转角再与你相遇。

自从上次环岛回来之后，就找不到带去的那副骑行眼镜，于是只好重新买了一副新的，但这一开始，就变得一发不可收拾...陆陆续续的更换了头盔，骑行服，心率带，蓝牙耳机、手表....这一切，就像是慢慢凑齐一副拼图的各个碎片，而当拼图完成的时候。我听到有一个声音和我说：你，又可以出发了！

特别感谢：来自台湾的车友Eddie Chen，本次的环岛计划，就充分参考了他关于整个逆时针环岛路线的建议，在环台1号线的基础上进行优化改进。

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第〇天：好久不见，最初的起点

上次环岛是在国庆假期的时候，今年因为有事只能推迟了行程，眼看着天气越来越冷，我终于决定在10月的最后一个周末，开始这段旅程。

上次航班到达台北的时间是晚上九点多，导致我到车行取到单车的时候都过了零点，所以这次的航班我提前到了下午三点半。上午的时候还在公司忙着开会和处理文件，吃完午饭就背上背包匆匆赶往机场，我一度觉得这是要去北京出差的节奏。

这次所有的行李全部由一个背包搞定，而没有进行行李托运，也是因为上次在台北机场取行李的时候，花费了太多的时间，实在是不值得。不过头盔和眼镜盒的体积感觉有点大，为了避免值机的小姐姐有意见，出发前去星巴克要来一个最大号的纸袋，随手拎着就好多了，顺利办完值机。

• 旅行小贴士：
  我这次带了两块10000mah的移动电源，还有GoPro的电池，开始担心会超标，后来发现10000mah移动电源的能量容量是37.5Wh，航班能携带的上限是100Wh，所以是可以放心携带登机的。

或许是因为最近这一年两岸关系转冷，抑或是今天航班时间的关系，这趟航班的上座率并不高。执飞的机型是普通的波音737-800客机，和上次的长荣空客330完全没法比，就说嘛，简直就是和去北京出差一样一样的~

航班上没有软软的台湾空姐，没有机上Wifi网络，也没有影视娱乐系统，餐点的内容也乏善可陈，所以整个行程实在有些无聊。

航班准点降落在台北桃园机场，我三步两步就跑到了安检口。卧槽，怎么这么多人，让我一度又以为在排队买鲍师傅。好在看见排队的人越来越多，海关临时又加开了一个窗口。

看着身边队伍里的游客，已经明显感觉到了和一年前的不同。大约只有3成左右的游客是来自大陆，而去年的时候，至少是6-7成以上。更多的是一些操着东南亚口音的游客，例如：泰国（我就能识别出泰语而已），还有就是韩国日本游客。

大约花了20多分钟，终于可以完成过关，之后办电话卡、取现金、去机场捷运站，出关以后的路线我驾轻就熟。因为中华电信的业务受理柜台可以直接刷微信或者支付宝，所以大可不用急着先去ATM取现金。

台湾的悠游卡如果超过两年不用，是会被冻结需要重新激活的。而我上次环岛的那张自然还在有效期内，就用自动充值机往里面充了一些钱接着用就好。刚到站台就发现有列车进站，就赶紧跳了上去，等坐定了以后才发现傻眼，原来又坐成了普通列车，这下可好，只能慢悠悠的晃回台北咯！

• 机场捷运小贴士：
  桃园机场开往台北车站的捷运分为普通车（蓝色）和直达车（紫色）两种，选择直达车可以节约很多的时间，所以不要急着冲上车，先要看清楚颜色更节约时间哦！

机场捷运和台北市内捷运是隶属于不同系统，所以在台北车站需要进行出站换乘。根据指示牌走过一段漫长的通道之后，就到了绿线（松山新店线）的北门站，坐到底站就是松山站了。由于拥塞的排队出关和慢悠悠的机场捷运，即便途中没有任何耽搁，到达单车店的时候，也已经天黑了。 然后，竟然....胖胖的老板特么送小狗出去洗澡去了...留我一脸懵逼在门口。不过好在门口有留电话，打完电话以后不久就回来了。

在这里放上店面大图，其实就当是帮老板无偿打广告了，因为这家店铺是台湾为数不多的做商业租赁单车服务的店铺之一。倒不是说其他的单车租借不好，但个人觉得做商业运营的商家在整个产品和服务上会更加标准化。例如说：店家会给你准备一张填写好的单车快递单据，如果你在哪一城市不想骑了，可以直接找到最近的铁路车站交由快递发回台北。其他的包括一些标准化的随车装备，店家都有一并提供，所以如果你是一个新人新手环岛，选择这样的店家会省去不少麻烦。

之前我在Facebook上曾经和老板建议过，是否能提供更加轻便的环岛车型。不过或许为了维护成本或者是安全考量，这次车店里依然提供的是美利达勇士670的车款。我查了一下，这辆车子光车重就达到了14公斤，再加上车架什么的，就更别说了。老板对车子的保养很好，这次给我的这辆几乎是新车的样子，虽然已经是第二次环岛，有些事情就不用再吩咐一次。但老板还是仔细的给我再检查了一遍车辆，然后交到我手中。

这次为了减轻整体重量，这次我只保留了店家原来配备的码表，手机座和尾灯，其他的全部换了自己的装备。从而实现尽可能的轻量化和空间的充分利用，而且吸收了上次环岛风雨交加的经验，这次我把全部储物包袋都升级为防水配备（事后证明我这个选择是多么的明智，哈哈哈）。

在环岛过程当中，整体重量是影响行程和体能的最大因素。这次出发前我的体重应该相对上次减少了2.5公斤左右，而装备方面我估计减少了差不多2.5公斤，基本上已经是极限了。其实装完自己的行李觉得还好，但后来加上店家给我的单车装备就明显重了好多…（打气筒、工具、内胎、补胎片）

如果出发和结束都在同一个酒店，那样只需要在出发的时候把剩下的行李寄存在这个酒店就可以了。不过遗憾的是，这次我并没有订到同一家酒店，所以只好把东西整理完之后，先把行李送去最后一天的酒店寄存，也就是上次我入住过的“首都大饭店”，前台很热情的接待了我，并寄存好了我的行李。

接下来，我们逛夜市去！不不不，还是先去屈臣氏！

这次为了不走行李托运，所以导致我放弃了所有的液体行李，这也就意味着我要在明天出发前在台北补齐相关的日用品（主要是药品），好在边上就有一家屈臣氏。热心的店员带领着我采购了一堆东西。

从屈臣氏出来之后，我决定先去饶河街口的慈佑宫拜拜。其实，刚才从地铁站出来的时候，一眼就看到了慈佑宫，于是就有了这个念头。希望神明保佑，这次单车环岛，全程风调雨顺，人身平安。

慈佑宫里的香火钱丰简由人，也可以刷悠游卡捐助（哔一下100元），敬香都可以免费自取。我开始找不到点香的地方，后来经一位大叔指导才发现，点香的地方是边上的一排煤气灶头，大叔还很热情的和我说：来这个，火力旺！边上的墙上还有在详细介绍慈佑宫烧香拜拜的顺序，不过我就不多讲那么多礼数了，直接对正中间的妈祖拜拜就好。正所谓：心诚则灵，有拜有保庇！

拜完慈佑宫，终于可以去逛夜市了！饶河街夜市我前后来过三次，但是要么天气不好没有开，要么时间太晚已经收摊，一直都没有好好逛一圈。但今天看着满街花色众多的小吃，却突然开不了口（请脑补周杰伦的歌曲…）。原因是明天是环岛行程的第一天，就怕吃多了吃坏肚子。最后，只是简单的买了个葱油饼、一块鸡排，然后在路口买了杯青草茶就算打发了。

台湾这里的青草茶真心不错，上次环岛包括这次，一路上喝了好多青草茶，味道都很满意。如有喜欢的朋友可以尝试一下。感觉很清凉清爽，而且有回甘，并且不像奶茶那么腻。

记得上次环岛第〇天，兴奋到失眠，所以这次我早早的回到了酒店（其实一看手表也已经22:00多）。赶紧洗个澡，好好的睡一觉，精力充沛的迎接明天的旅程。要知道，接下来几天，睡个好觉都会是件非常奢侈的事情！

• 当天轨迹：杭州-（航班）-台北桃园机场-（机场捷运）-台北车站-（松山新店线）-松山站