4399买了一辆小牛U+电动车，有惊喜，有失望

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购买理由

由于工作原因，每天奔波于家和工作之间的两点一线 。上班的地方距离家中大约4.5公里，其实也有直达公交，但是等公交的那段时间实在是比较痛苦，所以购买一辆电动车是不二之选。在这之前，就留意过世面上很多的电动车，确实对小牛情有独钟，但是由于价格原因，后来也不怎么考虑了。但最近又燃起了对它的欲望，于是，就到当地的小牛专卖店转了转，之前一直钟意的是U1C，后来发现店内的U+比U1C要酷炫的多，就心动了，刚好店内做活动，免邮费，整车4399，送后座组合，于是……就剁手下单了 。

其实在购买之前，一直犹豫到底是在网上买还是线下买，之前是比较倾斜网上购买的。但是就想着在线下可以直接提车，就还是选择了线下。我在这里想说一下，目前线上小牛的店铺内，U+车型的具体型号为U+B，而我在实体店购买的为U+A，后座外观稍有不同，其他类似。据说是为了新国标，U+B砍掉了后座，以减轻整车的重量。

外观展示

其实一开始在看到这辆车的时候，是对白色比较中意的 。但是又担心白色有些不耐脏，或者时间久了以后会发黄，就选择了灰色。其实店内摆放的样车是U+蓝色，整车看起来要比U1C大一些。

图中的车篮和后视镜为后来装的，刚开始是没有的，不过官方曾有公告，说是7月1日起，可以送后视镜。拿着这个公告去找商家，商家却说店里的是U+A，而送后视镜的是U+B，无奈自己从网上购买了一对后视镜安装在了车子上面。

这个大灯对于熟悉小牛的人恐怕并不陌生，毕竟是它的标志。一圈LED日间行车灯环包围着。同时，大灯在启动的时候，有点类似呼吸灯，不是“嘭”的一下就亮了，而是由暗到亮。其中LED日行灯是无法关闭的 。

车的尾灯使用了U形设计，在启动打开电源后，也处于常亮的状态 。

在车把的右侧，集成了加减档、灯光调节、双闪和电源启动按键。

在车把的左侧，集成了远近灯光调节、左右转向灯、喇叭和定速巡航按键。

U+电源启动并不需要插入钥匙，所以无钥匙启动也是它的一个亮点。同时支持手机APP开锁和上锁。而车上的钥匙孔只实现了一个功能，那就是车把锁。拧一圈只能锁住车把，并不能开启或者关闭电动车电源。在钥匙孔的一圈，还有一圈LED光环，以备黑暗的环境下开锁。个人觉得，如果钥匙孔不用做电源的开关，只是为了车把上锁搞一圈光环，有些小题大做了，在实际应用中完全感觉没必要 ，并且，这个孔，无论你钥匙插不插进去，它都是保持常亮的。

我购买的是U+青春版，所以在车的明显位置，还会出现相关的车贴。不得不说，车子的外观我相当的满意，有些功能也确实符合年轻人的气质。

其次就是电动车的仪表盘，不知道为什么，总觉得它的显示亮度分部不均匀，整块屏幕，有一部分的亮度明显高于其他部分。咨询店家，店家称其为正常现象。我……无力反驳 。

最后就是电动车电池，可手提的设计，同样也是我喜欢的，毕竟如果车子在不方便充电的时候，可以直接将电池手提至便于充电的位置。此外还有一点就是不知道为什么我的电池上并没有睿电的标志。恐怕这些都是在线下购买车辆的种种疑惑吧。

使用感受 （优点）

结合小牛电动APP，确实可以让使用感受提升一步。在APP的首页，可以看到当前车子的剩余电量，预计行驶里程，车辆定位等等。同时可以查看每次车辆行驶的历史轨迹。个人觉得，小牛在软件方面，也确实相当用心 。

智能和人性化就是小牛最大的亮点，在APP里面可以直接报修。同时，车辆每年使用的定位服务和智能服务是需要收取每年38元的服务费的，当然可以直接一次性购买三年 。

使用感受（吐槽）

目前，最想吐槽的就是它的续航 。U+青春版标配了一块16Ah的电池，从0%充电至100%，大约需要6个小时左右，但是续航却只能跑40KM，瞬间我觉得我买了一辆假电动车，也就是说，如果你的上班路程比较远的话，基本上你停车就要充电，如果你中途有个事再骑车拐个弯，不好意思，电量不允许 。电量从100%降至90%，大致就是跑4KM左右，这个数据是在秋季常温的情况下，如果天气转凉，那么它的续航恐怕真的就不堪一击了。况且目前U+也没有快充解决方案，所以……追求续航的小伙伴就慎入吧。当然了，我的是在线下购买的U+A，据说线上的U+B，续航要稍微好一些。

其次吐槽就是服务，在手机APP中有一个功能叫在线客服，按说他可以解答关于小牛电动的相关问题，无论你是线上购买还是线下购买。但是在我实际体验的过程中，当我说出我的车是U+A时，客服表示在线下购买的车辆就要咨询线下。那么，同理，如果我在网上购买的车辆，去线下店里咨询或者维修，是不是线下服务点也会不乐意呢？

我的车辆合格证上面显示车辆为5月份生产，不知道为什么这辆车在仓库搁置了4个月之久。同时在线下购买车辆的时候，店员会让扫描二维码参与邀请购车，后来了解得知，通过我扫描的二维码，会有500元的综合购车礼包，当我购车成功后同时还有1500积分赠送给店员手中，不要小瞧这1500积分，它在积分商城中可以实打实的兑换礼品的。所以这个时候还是会感觉商家套路多，至于那500元的综合购车礼包都有什么，我也不知道，或许就抵了后座吧。不知道线上买是一个什么体验，知道的小伙伴可以一起来说一说。

最后，再说一下防盗。小牛整车的防盗，都是依赖电源的，如果小偷将电池电源断开，那么电动车的警报将会失效，中控的电量也不能维持太久，在中控有电的情况下依然可以查看车辆的实时位置。所以建议各位加装一个电池锁，也不要将全部希望依赖于车上自带的防盗锁，不差钱的话请自行购买牛油保。

在我购买之后一个月内，我经历了两次的推车经历，因为都是走到半路突然没电了。第一次我自信的以为电量到0%以后，应该还可以再骑一段距离，结果小牛电动还是很实诚的，一到0%，车子就立刻断电了，无奈推回家。第二次是在路上，马上就到家了，电量剩余6%时，电源突然断电。不明白为什么第一次还可以骑到0%，而第二次就只能骑到6%了，据APP提醒说是为了防止电池寿命受损，电池耗尽保护已开启。所以建议各位电池如果处于10%以下，就不要再骑行了。此外，这辆车，虽说有脚蹬可以骑行，我想说，在没有电的情况下，无论是推这还是脚蹬骑行，都比较费劲。

总结

总的来说，经过一个月的骑行，我个人觉得它最大的缺点依然是续航，当然还有一些小的设计缺陷，比如我们在挪车的时候，想搬动一下后轮，发现根本无从下手。此外还有就是速度，由于是新国标车，它的速度限制在了25KM/h，那……真的是有些慢 ，不过真的安全。虽说车子是4399购买的，加完配件和电池锁，基本上也4599了。至于优点嘛，外形设计好看、智能等等这些我就不用说了。好了，关于U+这辆电动车我的使用感受就是以上这些了，如果有其他的值友或者牛油持不同观点，欢迎来补充。