Nike AIR MAX FULL RIDE

购买理由

这可以说是一双草根级别的AIR MAX，目前各大网站售价均不超过260￥，而此次测评的FULL RIDE是断码款，售价只有199￥，由于极低的价格，果断出手，毕竟，这款鞋相较于其他的廉价AIR MAX产品可以说是性价比较高的一款了

外观展示

毕竟是断码鞋，鞋盒就比较破旧，一看就是有些年头的库存货了，不过再烂的包装也不影响脚感

边角都是磕磕碰碰的

果然，打开破旧的鞋盒，是一双完整的、全新的、目测没有被试穿过的FULL RIDE，这个配色不是很得人心，所以价格就很低，加上还是断码鞋，连200都不要，目前感觉还是很值得

做工也能说得过去，不溢胶的都不敢想是不是正品了 这个价位，能买到不脱落的我就已经知足了。不过目前来看，溢胶情况还能接受（虽然胶水都糊到前面了）

看到这正品的溢胶我就放心了

后面的气垫，说实话，可有可无，毕竟AIR MAX真的不是非常舒服，尤其是这种还带这么多支柱的，看起来就硬。不过这款的支柱很小，所以除了中间部分硬，四周说实话还不错，略微带一点缓冲，回弹倒是不见得，软的话是比前掌软很多。后跟有AIR大字，生怕别人看不见这块大气垫一样 ，还有那个大勾子，压马路还行吧，外观略显土气。中底就是普通的EVA，硬而且重，不过后掌的气垫踩开之后，的确比纯EVA的鞋舒适一点

做工尚可，毕竟价位在这

使用感受

为了传达准确的脚感，我已经下地跑了几圈，不知道是不是有人试穿过 ，还是什么原因，很快就踩开了，踩开之后，的确蛮舒服的（其实就是后跟那块比一般的没气垫软一点，回弹还不如没有，不过倒是舒服了一点）相比没踩开之前感觉下沉更明显。3公里就这样，那些颗粒估计在穿了20~30公里就会磨平，而且这个鞋不适合跑步，不仅重而且防滑性一般般，鞋底不是花纹，而是突起的颗粒，导致跟地面的接触面积非常小，如果走在有水的瓷砖地上会很滑，下雨天穿了在马路或者塑胶上倒是防滑明显，在光滑地上很容易滑倒。

总结

这双鞋的性价比很高，预计寿命能穿50公里，不跑步的话大概40公里的时候颗粒就快磨平，50公里肯定就废了，跑步的话就算了，不适合跑步，本身也不是跑步鞋，别伤了身体

如果有特价在220￥以下，入手都是值的；如果超过了270￥，那就亏了，毕竟这个价位的鞋，都是库存货或者是瑕疵货，本来脚感就不咋地，又堆放了那么长时间，不硬到炸才怪！官方可以买到新的，大概400多块钱，版本比这个略高一点，便宜的话也可以考虑考虑