装个充电桩2小时结果开车三小时才到，高德这半桶水定位出错有多可怕

大家好，我是维修小能手雷恩。

今天又去乐清给民房安装一台公牛充电桩，安装机器两小时的事情，但是开车却花了三个小时，原因就是高德居然非常生硬的把定位给定错了。

客户的位置是在北白象这边，但是当我把客户的地址连门牌号一起输入之后，莫名其妙就定位到了虹桥那边一条同名的路上，一开始还抱着怀疑特地重新把村名和路名重新输入确认，但高德死活就是定位到那边。于是本着基于对高德的信任，就开始出发了。

从市区开到虹桥那边将近快一个半小时，在我到达目的地以后联系客户确认位置，结果客户说附近不是加工厂，然后就问我是不是开错了？他说之前也有快递莫名其妙送虹桥那边去了，我一听心就凉了，完蛋，看来真的错了。

正常开北白象一般半个小时多一点就到了。结果这一来二去，路上整整多开了两个多小时。活儿还没干，光顾着开车了。但那又能怎么办呢？只能继续按照客户给的定位回去。

电表挺高

到了以后就只能开始抓紧干活了。再磨蹭的话，可能天都要黑了。客户的电表就在自家隔壁邻居上房，还算可以，附近的邻居的充电桩也都是接到这个电表上面来。

铝线入箱

国网又是采用单相进线，一根铝线拖10户人家是不是有点细了？真不知道为啥这么抠呢。

c45插片塞的进去

之前都是用en端子接公牛这种接线座，今天突发奇想用c45插了一下，发现刚刚好能硬塞进去，于是选择用c45来装，用了这么久，发现还是c45最靠谱。

C80的空开必须安排上

集中表箱一般都是用漏保，果断c80空开安排上，彻底杜绝桩前断点自发热隐患，那些老说线烧了都不跳的估计永远想不明白，没温度他怎么烧？凭空降低自身燃点？

我就上进线怎么了

很多人说箱子上进线会进水，也不知道那点水水进去能干嘛，说的充电桩主体会被那点水吃了一样，那些露天没装箱子的岂不是遇水就秒？（后面邻居的充电桩可就是裸着的）

其实只要管件够厚，插紧了一般水是没法流进去的，真这么担心进水在刷层胶，毕竟现在露天安装的管子不刷胶的多了去了，要都进水早就水漫金山了。

还有这么大个屋檐呢

通过箱子自身的孔固定管子垂直部分，比起下进线管子还得固定到卷拉门或者箱体上要清爽的多。安装充电桩很简单，想明白其所以然那自然就能搞定了。

下面这根地线据说花了150

地线是屋子当初就打好的，可惜我不用，以来拆装线盒线管麻烦，二来有立柱了要什么地线，只要思想不滑坡，我最少有三种接地方式能搞定，其中两种接地电阻还能保证小于4欧，问题是充电桩用不上，毕竟两重漏保在那摆着了，接地就是意思一下，毕竟车载obc漏电的可能性基本为0，真漏了可能车保险都烧光了。

发热点主要是线本身了

测了这么多充电桩温度，正常线路温度不该超过50，基本上发热点都是在漏保本身，充电桩前之所以要一个漏保盒第一是为了方便装充电桩，第二是为了把线对接，用不用漏保取决于电表箱是不是漏保，有条件肯定是不断线一条过啦。这次用c80闸来当衔接，闸本身不发热，从而减少了线路温度提升带来的载流量下降。

3x6拉了个寂寞？

隔壁邻居拉的3x6，这钱还不如升级成2x10来的实在。

漏保温度55了都

电表箱的垃圾德力西依然是这个点发热，正常电表箱比漏保盒的温度要低5-10度，现在我就反过来了，漏保盒比电表箱要低了。

干完活还给客户的卷拉门喷点wd40润滑了一下，拉起来就丝滑多了，天都黑下来了，赶紧回家吃饭洛。