交通部正式发声！高速推行手机无卡通行，不用ETC不用领卡

经常开车跑高速的车主都深有体会，人工车道停车取卡、还卡特别麻烦，高峰期还容易堵车。交通运输部正式回应社会关切，明确推进高速手机无卡便捷通行新模式，不用安装ETC，也不用领取实体通行卡，彻底简化高速通行流程，今天就带大家详细了解。

一、高速通行迎来新变革，全新模式正式推进

一直以来，咱们车主跑高速，主要就两种通行方式，要么提前在车上安装ETC设备，走专用通道无感通行；要么就走人工车道，停车开窗取实体通行卡，下高速再排队还卡缴费。

这两种方式，各有各的麻烦。很多车主不想装ETC，嫌安装拆卸麻烦，还要担心设备没电、感应失灵；走人工车道，遇到节假日出行高峰，收费站排队拥堵，开窗伸手取卡，遇到刮风下雨天，出行特别不方便。

针对车主日常出行的这些痛点，交通运输部近期专门答记者问，明确提出，全国高速公路，将全面推进手机+无卡便捷通行新模式。简单来说，就是逐步减少实体通行卡的使用，依托车牌智能识别，搭配手机完成高速通行缴费，打造多样化的高速通行方式。

相关部门也明确说明，这次推行的全新通行模式，并不是要取消ETC，也不会直接关停人工收费车道。只是在现有的通行方式基础上，新增更便捷的选择，ETC、人工现金缴费、手机无卡通行三种方式会长期并存，车主可以根据自己的需求自由选择。

二、手机无卡通行到底怎么用，流程一步都不复杂

很多车主第一次听说这个新模式，都会好奇，不用卡、不用ETC，到底怎么进出高速收费站。其实整个操作流程特别简单，完全没有复杂的步骤，日常家用私家车，两种方式都能轻松使用。

第一种就是无感自动通行，适合经常跑高速的车主。只需要提前在官方正规小程序，绑定自己的车牌号、车辆信息和常用的支付账户。车辆进入高速入口时，系统通过智能车牌识别，自动完成登记抬杆，全程不需要停车、不用扫码、不用领卡。到达高速出口，系统再次识别车牌，自动完成扣费，车主不用开窗、不用操作手机，直接就能驶离收费站。

第二种就是临时扫码通行，适合不经常跑高速，不想绑定车辆的车主。车辆驶入高速入口，只需要现场扫码完成通行登记，就可以直接进站；下高速的时候，在出口车道扫码结清通行费用即可。整个流程，省去了保管实体卡片的麻烦，比传统人工车道通行效率高出不少。

整个通行全程，都是依靠高速路口的智能设备识别车牌记录行驶路线，精准计算通行费用，完全不会出现乱扣费、错扣费的情况，每一笔账单都能随时查询明细，车主完全可以放心使用。

三、新模式全国推进进度，哪些地方已经率先落地

这项便民的高速通行新政，并不是口头规划，目前国内多个省市，已经率先完成试点运行，整体的落地效果非常好。

交通运输部也明确了整体的推进节奏，会按照先客车后货车、先主线收费站后匝道收费站、先人工车道优化升级，再普及无感通行的顺序稳步推进。优先在车流密集的高速主干线完成改造升级，先解决节假日收费站拥堵的核心问题。

按照规划进度，今年年底，全国绝大部分高速收费站，都会完成手机无卡通行的基础改造，实现大范围覆盖。后续还会持续优化升级，逐步实现自由流快速通行，车辆经过收费站不用减速、不用停车，就能直接快速通过，彻底告别高速收费站排长队的情况。

目前江苏、川渝地区等车流密集的区域，已经大范围启用这套通行模式，当地车主已经率先体验到了便利，不用领卡、不用排队，高速通行效率直接提升一大截。

四、车主最关心的核心问题，一次性全部说清

第一，开通这种手机无卡通行，高速收费价格会变高吗？

这点大家完全可以放心，新模式的高速收费标准，和现在人工车道、ETC的收费价格完全统一，不会额外增加任何服务费、手续费，该多少钱就是多少钱，不会变相涨价。

第二，手机没电、行驶途中没有网络，还能正常通行吗？

完全不影响。高速入口只需要车牌识别登记，全程不需要手机操作，就算手机关机、没有信号，都能正常进出高速。就算出口手机没电无法缴费，也可以走人工窗口补缴费用，不会出现无法通行、车辆被卡在收费站的情况。

第三，车辆的车牌、个人支付信息，会出现隐私泄露吗？

相关部门明确表示，所有车辆通行数据、个人绑定的支付信息，都会全程加密处理，只用于高速通行计费，不会对外泄露，数据安全等级和银行支付标准一致，从源头保护车主的个人隐私。

五、新模式落地，给普通车主带来实实在在的好处

这项高速通行新模式的推进，实实在在解决了车主日常出行的各种麻烦。

省去了办理、安装ETC的繁琐步骤，不用再为设备故障、设备没电烦心；不用随身携带高速实体通行卡，避免卡片丢失、遗忘带来的麻烦。

进出高速不用频繁停车开窗，不管是烈日暴晒还是雨雪天气，都能轻松通行，开车出行也更加安全省心。同时也能大幅提升收费站的通行效率，减少车辆排队等候时间，缓解高速出入口的交通拥堵问题。

高速通行方式不断优化升级，都是从车主的实际出行需求出发，让日常高速出行变得更简单、更便捷。多种通行方式并行，也能满足不同车主的使用习惯，让每一位车主都能拥有舒适顺畅的出行体验。

免责声明：本文内容整理自交通运输部官方答记者问公开内容，各地高速改造落地时间存在差异，具体通行方式请以当地收费站实际公告为准。

你平时跑高速，更喜欢用ETC还是人工车道？你觉得这种手机无卡通行模式实用吗？