知彼解己，日本/北美/欧洲地区近30年，年度车型

突然起意的，
就想看看几个成熟的汽车市场的历年年度车型。
有日本、北美和欧洲市场的。
查到及汇总的结果如下图，需要原始文件的可以单独联系我。

关于，为什么突然想看看这个

因为，
这种有历年记录的、可以横向对比的、成熟市场（同时也是汽车强国）的Top1榜单，
如果掰开了揉碎了看的话，能够看出来不少的东西。
说不定,就看出了一些：

• 车型布局的规划

• 求职求学的选择我

• 或者，最具体的，一份自己商业提案书的某个重要支撑

因为，
年度车型能够大概说明这一年，这么一个地区的：经济状况、社会趋势以及技术进步。

不仅反映了那一年的工程技术，也映射出消费者的需求和市场的方向。
比如我们这里SUV车型的流行可能代表了消费者对户外活动的增加兴趣，或者对车辆空间的更高要求。同样，电动车的崛起则标志着环保意识的提升和技术的突破。

时间跨度再拉长的话，可以看出来的就更多了。

看现象：

• 是不是某一种车型（如北美的皮卡）特别有垄断性的

• 对某一个品牌是不特别的喜爱

• 本土品牌与海外品牌之间的占比

• 新能源车的渗透率

• 豪华车多还是平价车多

• 大车多还是小车多

想看的现象还可以继续多维度的无限补充。
行业内的、上下游的、行业外的。
想看的都会很不一样，也希望各位来留言补充。

再深一层，如果还有兴趣的话，可以再看显现后面的变化，和变化的加速度。
往哪边变的，加速度如何，或者说已经有减速了的。看出来的端倪，与自己本职本行业有什么关系。

再再深一层，如果还有兴趣，可以看看这些现象和变化形成的原因是什么。与自己所在的地区是什么样的关系。

是地域环境造成的？人口构成造成的？
社会阶段造成的？还是历史原因造成的？
是处在今后也会向这个方向发展的时间上的延时？还是会演变出不同的汽车市场？
还是会是某种相似的历史再现，但又不是简单地重演？

真挖的话，能挖出不少背后的信息。

然后，这些信息就变成了你独有的信息和判断。
再然后，没准，就成了真金白银。

我自己看到的

1.外面的世界真的和我们的世界不一样了，而且分叉估计会越走越大
2.尤其在电动化上，欧洲还好，近两年是电车夺冠
3.日本和北美，还在传统的能源时代
4.日本：本土车型的认可度极高，但并没有想象中的一直是微型车霸榜
5.北美：也是本土车型获奖最多，没有想象中的那么高的多样性。同样没有想象中皮卡的垄断性。
6.欧洲：更加的百花齐放一点，好像、貌似，也没有什么特别的规律。

PS:
一、以上是个人的粗略判断
二、结合实际销量看，会更好。

嗯，想到这些，就先写这些了。

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