“蓄谋已久”的长途旅行:从东南亚丛林走到尼泊尔雪山:第二部分—滇藏线
首先,这次旅行的行程计划等准备工作请查阅我的另外一篇:
本篇为这次旅行的第二部分:昆明-大理-丽江-香格里拉-飞来寺-拉萨-樟木
第三部分随后更新,欢迎大家慢慢看。
第一部分传送门:
第一站 昆明
7月31日
中午时分,我从机场出来,拿出手机(终于有3G信号····),找到了一家booking上评分很高的青旅——离机场仅有10KM。那就打车去吧~
在的士上打盹,然后····
师傅你确定没开错么? 为什么半个小时了还没到?
”没错没错,还有一会就到啦!差不多130块钱就搞定啦,哦,刚才交了10块高速费哦“
到达青旅之后,和前台小哥严正地讨论起来
“直线距离10KM,但是中间有一座大山这个事还是应该要说清楚吧啊?”
“啊······我们给你打个折吧····“
8月1日&2日
早上就出发换到市中心的驼峰青旅,下午和J在青旅会合。
接下来需要沿滇藏线最终前往尼泊尔徒步,所以需要在这更换装备。详见准备篇的装备更换说明。
乘超Q的公交去物流拿行李寄行李~
提前买好了2号两人从昆明到大理的火车票(通宵 K9632),所以在昆明剩下的时间····随便吃吃就过了。不管是餐厅吃个正餐,还是街边撸串,都是应该的。还是祖国的美食好!
8月3日
预定了booking评分高的打呼噜寓所,大约早上9点的样子到达,洗澡睡觉。
睡了一个多小时之后,起床吃饭,满血满状态复活了。
so,租自行车出去溜溜吧~
旅店老板推荐我们沿洱海北上去喜洲镇。
中国还是比柬埔寨高端啊,从租的车就能看出来!
冻到微微有薄冰的大理啤酒! 爽!配上现烤的喜洲粑粑~
一路飙车回到古镇。
晚上自然是要撸串。
8月4日
打呼噜寓所的老板一家三口,生活让人羡慕。
我和J忍不住吐槽,你说像咱们这样的优质diao丝(景观专业),下乡来开小旅馆应该很不错吧?建筑跟景观的把控一定比他们做得好!
不过,真要放弃北京或者广州的生活,年纪轻轻就如此安然,不知道几十年后会不会又有些后悔?
恩,提前买好明天去丽江的火车票,咱们还是继续出去遛弯吧,今天的目的地是苍山。
苍山太大,门票太贵,不如去三塔寺看看?
三塔寺门票120。(我觉得中国很多地方景点门票真的太高了点,故宫才50,三塔寺是有啥?)
于是我们开始绕三塔寺兜圈子,想从后山找个好角度看看。
三层防护,我觉得比监狱也没差了。
最终,我们还是战胜了围墙,爬到了山腰视野稍微开阔的地方。
从三塔寺的正门,绕到了这,也是醉了。从图片上,你们还看得清远方的三塔么。
随意拍拍小景,然后慢慢地就绕下了山,经过采石场,然后到达了以加工石材为主业的小村落······
看到硕大的电锯,忍不住就二了。
8月5日
古城区漫步
下午坐上火车去丽江,傍晚到达。
8月6日
6日在丽江稍微逛了逛,比较失望(之所以不是很失望,是因为就没啥期待)。
买了当天下午1点半去香格里拉的大巴票。
当日晚上19点30到达香格里拉,入住爱马小筑。
一路上来的风光极其壮丽,我只有一个劲擦玻璃的份。如果自驾的话,有很多不错的拍摄点。
8月7日
早上起来吃过早饭,骑车准备去石卡雪山(仿佛车子又是旅店福利)。
到雪山脚下就下雨了,而且门票好贵(国内这些小景点动不动就100+,真是无法忍),于是骑车闲逛。
就沿着大马路压过一个个坡,恩?这是海拔多少来着?
不是刚到高海拔地区不要剧烈运动么?
”不行,我累了,咱们去吃点什么吧?“
”你只是饿了吧,坟淡!“
不过真的想补充说明一下
高反这个事,估计还是看人品啊看心情啥的。像我和J这样坐大巴上来,二不啦叽的两个疯子自然是没问题了。(事后证明我们在海拔5000m的地方也还是活蹦乱跳的,而且体力充沛,精神亢奋,吐槽不断····)
骑车回到古城,步行到达废墟区域。2014年1月大火过后,一直在进行拆除重建工作。
tips:爱马小筑客栈,店主两口子——也是疯疯癫癫···
8月8日
早上店主帮我们联系了去飞来寺的小巴。司机小伙车技不错,只是在城里拉客的确是耗了挺久,没办法,拼车图个便宜嘛。一路景色优美,小哥很乐意停车让我们下来撒欢。
下午到达飞来寺,入住卡瓦博格酒店,25一人的床位,四人间,一直只有我们两人住。
放好行李,出门散步。
8月9日
之前的准备篇提到了Google Earth的运用,今天是一个实例。在初期计划的时候,我们就动用了卫星对飞来寺进行了调查。
当天在现场确定了具体徒步路线:
徒步大约9KM(平面距离)。即从酒店出发向西前往飞来寺,然后直接杀进半山腰小路,转为往南行进。通过小路进入公园(免了门票····),沿公园大环线回到酒店。
一路地形起伏,加上我们拍照比较慢,回去的时候已然天黑。
利用Google earth分析路线与拍照角度
神之角度·····从梅里雪山上空看飞来寺方向。
路线解释完,上图。
我们在飞来寺磨蹭了两天,住宿便宜,饭菜凑合,起床就能看到雪山····
注视着远方的梅里雪山,总有一种“恩,我默默地看着就好了”的念头。
8月11日
搭乘当地班车前往芒康。傍晚时分到达,随便入住了一个床位间,四处寻人拼车去拉萨。
终于在一家青旅门厅里凑齐了一车小伙伴——还有我们的藏族司机,扎西。
8月12日
扎西视各种天险如无物,一心快点赶到拉萨···让我略微觉得错过了许多美景。路上有无数壮丽的风景,不过,双车道的小路不好停车,扎西也急着赶路,有的是没赶上好时间,真想拍照的话,我觉得佛系摩托不错。
第一天因为等人导致出发太晚,只赶到八宿。
8月13日
跨过通麦天险,到达林芝。
这条路上真是随便拍拍就好看。
好不容易熬过漫长的限速与堵车····终于跨过了通麦天险,但是敬爱的交警蜀黍把我们拦下了。
”我们啥都没犯吧?“
”恩····你们车牌照呢?“
”诶!!!!“
·····太颠簸···掉通麦了····
扎西老实的按交警吩咐开车回去找牌照。我们暗自吐槽,”请不要回去给天险添堵了好么?“然后大家蹲检查站看各种好戏。比如上图的右侧,那些被拦下的SUV。
”车顶加行李箱也是非法改装!违背交通法,都给我拆下来,车顶行李箱没收!“
”诶!!!“
这样好像过分了点?
然后这位从拉萨返程的房车大叔来了······ 看着他过来我们就快笑死了····
”你们几个!靠边耗着是没用的!我们就住这,晚上也不会走!那个房车!这儿不好拆我们就出具处理通知书你们开回八一拆!“
我们这堆蹲路边等牌照的二货,欢乐地围观ing,大概一个多小时之后,我们的扎西才灰头土脸的回来,果然是没有找到牌照,默默地把后牌照拆下来放在的挡风玻璃那。
8月14日
从林芝出发,不多久就接近了米拉山口。
随着海拔的升高,突然间,就下雪了。
下午到达了拉萨。
8月15日
大昭寺、八角街四处遛弯。
提示,需要提前去尼泊尔大使馆办理签证!一般第二天出签,但是周末休息。
而且,每天只有下午4点到4点半的样子对外开放!
so,我们15日(周五)递交的申请,就只能等18日才能来领了。
选择了尼泊尔餐,娜玛瑟德餐厅(尼泊尔语 你好)
开吃,恩···一路上喝了多少款啤酒了?
说实话,拉萨的尼泊尔餐厅,比尼泊尔的尼泊尔餐厅好吃多了。
所以,我们后来选择了川菜···
8月16日
8月16日,在青旅里约好了2个小伙伴,一行四人包车前往羊湖。爬上吉普发现最后排坐着一对母子,然后司机大叔乐呵呵地跟我们说,
“正好缺两人嘛,我就带上老婆孩子好了~”
这个司机有点意思。
高海拔的我们一直都很有活力。
8月17日
16日从羊湖返回拉萨的途中,司机一家向我们推荐色拉山色拉寺这个景点。
按大姐的话说是,
“风景不错,路途休闲,3小时轻松登顶。”
恩,那么和去羊湖的两位小伙伴一合计,敲定了今日行程。
大致是这么个路线,GE里面量着也就6KM。看起来好像不高。
山脚,实景是不是震撼多了?
悄悄地接近拍摄!
遇到一个特别有意思的拍照点,胆小的男生是这么个姿势。
一般会是这么秀下。
二逼青年怎么能不跳过去?
我内心的一种胜利感油然而生··········(感觉三人在默默吐槽我是个疯子···)
从下往上看。
往下看的视角。
通过GE效果图核对下。海拔4200的样子。
突然就爱上了没有路的感觉。
一段平坦的路。
左上角那个小突起就是前面地图所标的TOP。
和我们一起上山两位小伙伴因为穿的休闲鞋,已经宣告败退,走平缓小路先向小寺撤退。(前面地图中紫色箭头即为他们的撤退路线)
我和J,还有这位新认识的女汉子,对登顶恋恋不舍,于是卸下一些用不上的装备交给小伙伴,准备冲顶,约定在小寺集合。
图中远处那半山腰的一堆绿色即为小寺。
离顶峰还有一步之遥,但是仿佛····这条路上不去吧·····
时间不早,只能向小寺撤退。
8月18日
整理行李,下午两点去尼泊尔大使馆等开门领签证。 门口已经有数辆大巴准备开往樟木,拉人拼车的一波又一波。
放弃了大巴,拼到了一个浙江小团体的商务车。
途经日喀则,下次可以坐火车来了。
8月19日
经过通宵行车,我们于8月19日早上到达樟木。因为夜间行车时间比较长,没有啥照片。小团体这波人直接把车停在了樟木小镇的路边,然后与我们一起进入尼泊尔。
滇藏线部分到此结束。
写在后面的话
谢谢大家看到这里,相比上一篇,这一部分更加流水账了。
滇藏线是一条很成熟的线路,加上没有语言障碍,我认为这一路上好像没啥需要特别注意的。从景点的推荐这方面来说,大家能看出来,我们是比较喜欢野的(不收费的)景点,实际上玩着也挺开心。中间错过了很多不知名的壮丽景色让我比较懊悔,但是也很难有其他办法了(要想全程景点都蹲时间拍照,得等退休之后了哈哈哈)。
最后一部分尼泊尔段还在整理中,随后发布。
大CamaRo之拜振国
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Bourne2002
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Koro
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萍水相逢111
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