GL6是谁的菜？两位汽车行业老司机体验如下

汽车小小值又如约与各位值友一同参与新一期的众测，这期众测的主角是别克GL6。去年的试驾活动中，有一位汽车小小值已经体验过了这款车，链接在此。所以本次众测，我们邀请了站内生活家、同时也是知乎汽车优秀回答者的一苒，以及另外一位来自汽车行业的女产品经理，与汽车小小值一同参与测试，力求给出更加全面客观的观点。

在此之前，人们购车时往往考虑更多的是选择一台轿车或SUV。轿车注重的是驾驶感和舒适性，SUV更偏向功能性和空间，而家用MPV相对来说是一个比较小众的细分市场。一方面对应经济实惠的家用MPV不多，另一方面由于大多数MPV更偏向商务的属性，让很多人放弃了将它们列入购车的选择清单。但随着人们对出行和家用车多功能性的需求日益增多，一台合格的家用MPV更好的兼顾了轿车和SUV的优势。

那么问题来了，家用MPV对哪些人群来说是最适合的选择？

带着这个疑问，我们先提了三个问题，以下是两位受邀作者的观点。

第一、什么样的车能被称之为家用车？

家用车？真的要讨论这个深奥的哲学问题吗？

无论SUV、MPV还是轿车，以车身形式来定义是否家用，是模糊且不合理的。我觉得，凡是中国政府能让你上蓝牌的，就是家用车，只不过它们的功能各异，用途不一样罢了。从五菱面包到大众帕萨特再到保时捷卡宴，都是家用车。关键在于你的具体需求是什么，比如，你家有几口人，你有多少预算，你的用车场景等等。

第二、一辆优秀的家用车应该具备哪些素质？

对于一般老百姓来讲，优秀的家用车，最不需要的就是网络键盘侠天天吹的“操控性能、驾驶乐趣”。这个东西一般中国老百姓首先理解不了感知不到，其次也没有兴趣和需求。

天天开车在平均时速不到25的在地面上蠕动，基本没有超过60码过弯，也没有机会激活车辆的ESP介入，要什么操控性能。

平民家庭的家用车，最重要的几个点是：

1 功能实用性：很多键盘侠都不理解这一点——因为他们没有自己买过车，也没有照顾过自己的家庭。还是太年轻了。

实用性是最重要的。比如说，很多人人生第一次买车，都是因为组建了家庭。之前自己一个人单身，地铁公交打车都能搞定交通，成本也比较低。

但因为结婚了，变成了一个家庭，就会想要用一台车，来提升全家人的出行品质。仅供两个人使用的车，几乎没有限制条件， smart、polo都能轻易满足，且这个时候，更小的车身尺寸售价更低，反而带来更高的性价比（当然smart不是我们这里讨论的普通性价比行列）。

但有些情况下，对车的功能性要求就会提高。

比如与父母同在一个城市生活，且经常一起出行；或者有了小孩，要接父母同住照顾小孩；以及现在比较流行的二胎家庭。这时候要考虑的空间因素太多，底线是必须强制要求后排空间的使用面积足够、舒适性足够、后备厢空间足够。或者考虑买一台座位更多的车，甚至买两台车。

所以功能，是车辆作为一种消费品的核心价值。

2 成本：不论嘴上说不说，成本是家庭消费品的重要因素。

车的成本包括车价、使用费用（油耗、保险、保养、维修）+售后可回收残值。

外国车媒体经常帮大家计算一个TCO，全生命周期成本，就能很好的帮助大家，国内好像比较少见。对于我们来说，除了经济实惠的售价之外，最直观的体现就是省油、后期维护保养便宜。

第三、六座车与五座七座之间，有什么本质的区别？

说回GL6，为什么选择六座布局，就同价位的五座或七座车型而言，五座最大的尴尬就是难以满足多人乘车的需求，大部分五座车长途行驶时第二排仅能坐2个人，所以这时候它是一辆四座车；在一胎家庭的日常使用中，如果安置了安全座椅，后排只能坐一个人，这时候它依然是一台四座车。

而大部分这个价位的七座车型，虽然布置了第三排座椅，但由于采用了2+3+2的座椅布局，进出第三排时需要将第二排座椅翻倒，并不是十分方便；另外这样的七座受限于车身尺寸，第三排往往只能用来应急，实用性也不高。而且七座的年检也会比较麻烦。

六座最大的好处是使用灵活性。当你日常有4个人用车时，可以放倒最后一排座椅，第二排座椅调至最后，这时不但保证了第二排的绝对舒适，还有一个超大空间的后备箱。当你有5个人用车时，不用始终有一个人面对大部分五座车后排中间的凸起，局促又拥挤地塞在车里；而有些时候，你恰巧就有6个人需要乘车，这时候六座车的优势恰到好处。

这也是为何，像Tesla Model X，蔚来ES8，最早都是7座版，现在都出了6座版本。因为都发现了这个需求——很多人就只想要6个座位。

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带着以上几个问题得出的答案——也就是衡量一款6座家用车是否优秀的标准，汽车小小值和两位特邀作者一同体验了GL6，两位作者的体验观点将以两部分来呈现，分为“打分+文字描述”

在这里说下我们的评分标准：

★ 一星代表显著低于同级别车型

★★ 二星代表少许低于同级别车型

★★★ 三星代表与同级别车型持平

★★★★ 四星代表少许高于同级别车型

★★★★★ 五星代表显著高于同级别车型

体验者：一苒

首先是外观。GL6继承了GL8的高级感，设计也有别于传统MPV，车身整体更具流线型，视觉上更像轿车。

其次是空间。GL6正好就是我们上文说的具有优势的六座布局，这个六座在实际使用过程中也并没有缩水，前面4个座位比较舒适的情况下，第三排的两个位置依然能满足身高170cm左右的成年人或者一般的大孩子乘坐。而且通过第二排中间的空隙，能够比较容易走到第三排，不需要比较麻烦地放倒第二排靠背。

有一个六座和七座车共有的遗憾是，行李厢在满座时就很一般了，但如果乘坐4人或5人时，可以通过放倒一个或者两个第三排座椅来扩展空间。

购买成本也是GL6的优点之一。这款车有三个配置，售价从14.49-16.69万元，我们以售价15.59万元的中配豪华型为例，目前的市场优惠因地域而异，应该在2-3万之间，以优惠2万计算，裸车价为13.59万。那么问题来了，这个价位无疑是紧凑级轿车的天下，例如朗逸、宝来、卡罗拉和思域等等，都是非常热门车型。上面也提到了，当我们用车观念逐渐转变的时候，一台适合家用的MPV或许是更好的选择，除了空间和功能性的优势之外，下面我们再来看看配置。

基于GL6豪华版的终端价格，我们选择关注度较高且售价接近的朗逸1.5L自动舒适版作为对比车型（朗逸1.4T的起售价较高），在价钱相仿的情况下，GL6的关键配置明显比朗逸更高。

因此，对于注重空间和配置的消费者来说，无疑GL6是更好的选择。这也是我们第一部分中所讨论到的功能实用性。大部分买朗逸的人在选车时之所以没有把GL6作为最初考量的对象，但既然我们最关心的价格和颜值问题都解决了，拥有大空间且是6座布局的MPV远比一台轿车更适合家用

在动力方面，GL6搭载的是一台1.3T涡轮增压发动机，并且采用了三缸的结构， 部分消费者的疑虑大多是关于抖动或噪音方面，三缸发动机确实在先天结构上存在这方面的劣势，但技术在进步。

我自己试下来，GL6真的不抖。如果是普通老百姓，在事先不知道这是一台三缸机的情况下，恐怕甚至无法发觉它是三缸机。

GL6的这台1.3T发动机除了不抖之外，动力也是完全足够的，最大功率163马力，最大扭矩230牛·米，数据对于一台三缸机来说算是可圈可点，带动整备质量1.5吨的GL6是够用的，提速表现完全不用担心，即便满载的情况，也不会费力。日常行驶过程中，整体NVH的表现让人满意，风噪和路噪控制的到位，表现出了MPV该有的精密性。

体验者：产品经理

我与楼上一苒的观点基本一致，相同的部分不再赘述，关于GL6，我主要讲两个地方。

第一是车身尺寸。很多朋友反馈，尤其城市中驾驶，在停车位变成寸土寸金的计划经济时，对于天生惧怕停车的女司机来说，尺寸比较大的车型实在太不友好了。面对一台大车，实在没有信心开出去。

MPV往往给人的感觉是尺寸不小，GL6从侧面看上去比较修长，起初容易给人一种难以驾驭的错觉。但GL6的车身长度为4692mm，还是与上面提到的朗逸来比较，只比朗逸多出了22mm，所以它的长度和一台紧凑级轿车差不多。那么神奇的地方就在于，GL6在有限的尺寸里打造出了2+2+2的座椅布局，并且充分的满足了每一位乘客的乘坐舒适性。

因为发动机体积更小，节省了发动机舱的空间，GL6缩短了车头的尺寸，最大限度开发了这辆车的可用空间。同时，由于A柱的倾斜角度做得恰到好处，即使是短车头造型，也丝毫不影响整体车身的协调感。

所以这是一辆对女性用户很友好的家用MPV。这种友好不仅体现在车身造型上，以及一系列驾驶辅助配置。比如并线辅助、车道偏离预警系统、自动泊车等等。

第二点是车联网，这是GL6比较容易被忽略的地方。智能互联，是现阶段国产车争相传播的卖点，其中以上汽的斑马、吉利的GKUI最广为人知，而当国产车机百家争鸣时，各合资大厂在这方面好像显得寂寂无声。现阶段人们的注意力之所以被国产车机所吸引，是因为双方选择了不同的发展方向。

但其实通用的安吉星，是车联网的先驱者之一。而安吉星的交互，更注重车与人随时随地的交互，车主可以通过安吉星APP远程控制车辆，检测车辆状况、记录驾驶习惯、记录驾驶路线等。安吉星更像一个智能车管家，除了满足日常导航之外，还能够随时提醒你车该保养了、轮胎气压不正常。对于汽车保养知识薄弱的大部分中国消费者来说，也是第一部分中我们提到的——作为一辆家用车的功能性体现。另外相信不少司机都有相同的共识，大部分车载导航都非常难用，不过GL6搭载了高德导航，倒是很好的解决了这个问题，配合语音系统，试用起来还是很方便的。

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汽车小小值的总结：

我们重新对两位作者的观点进行了汇总，得出两个结论：第一、选车不应该从“我要一辆SUV、我不要MPV” 这样的先决条件出发筛选，车身形式不是定义一辆车的唯一标准。第二、以功能实用性和成本为核心考评点出发，GL6是一台优秀的家用车。带着这两个观点，我们回到文首提出的问题，一辆这样的GL6，究竟适合什么样的人群。以下是汽车小小值根据车辆和人群特征做出的匹配：

①婚后首辆家庭用车，与父母生活在同一城市，且经常一同出行的人群

②一胎家庭、父母帮忙带小孩的人群

③注重品价比、注重空间，经常4-5人用车出行的人群

④家庭女主人，需要一辆好开能装的车照顾生活、照顾家人

⑤给父母买车、用来接送小孩，出行代步。。

本期众测，汽车小小值在选人时也参考了以上身份特征，请值友亲测，一起来验证我们的观点。

注：为了带给广大值友更全面的观点，我们邀请站内GL6车主，或试驾过GL6的值友，参与以下问卷调查，问卷结果将在本次众测结束后公示，所有参与问卷的值友将得到2金币奖励。

>>问卷入口