续写传奇，比亚迪2022款唐EV发布，预售成绩单已经不允许低调了

逆势而上，这几年新能源汽车行业蓬勃发展，过去在新技术变革中，中国科技公司往往要慢上一步，但是在这次新能源汽车扩张的浪潮中，中国企业成为了引领者的角色。其中以比亚迪为代表的中国新能源车企，凭借着新能源全产业链的优势，已经连续多个月蝉联中国新能源乘用车榜单的冠军。日前还入选了《时代周刊》“2022最有影响力的100家企业”，也是唯一入选的中国车企，行业地位进一步彰显。

比亚迪并没有止步于国内市场，去年12月在挪威，已经交付了千余量比亚迪唐EV，不难看出比亚迪全球布局和影响力。日前比亚迪2022新款唐EV已经正式开启了预售，定价区间在28.28-34.28万元，将于6月1日正式上市。

首先从外观来看，2022款唐EV相比老款车型有着比较明显的差异，特别是正脸前包围更加简洁的封闭式设计，两侧的低风阻设计凸显了运动气质。下方银色护板，也是相得益彰。侧面风格得到了比较完整的继承，悬浮式的车顶线条优雅；21英寸的大轮毂配合SUV更显动力气场。车尾方面，一如既往采用的是比亚迪符号式的贯穿式尾灯，时尚科技感前后呼应。

内饰方面这次2022款唐EV显然是下了大功夫，媲美豪华车的大六坐设计。全车采用的A级进口Nappa真皮座椅，在质感和体验上都更进一步。第二排更是采用了支持4向调节的独立电动座椅，支持多种按摩方式，可以说是头等舱级别的配置。在其他感官其体验上唐EV同样是考虑周到，HiFi级定制丹拿音响，全车共12个扬声器并配置了多种模式供选择，结合智能交互氛围灯，甚至还有定制级的智能香氛系统，科技格调带来全感官舒适沉浸享受，这一次比亚迪唐EV是有备而来。

续航是新能源汽车避不开的话题，唐EV作为一款纯电SUV而言，730KM尊享版的续航达到了CLTC工况730km的水平，这在中大型SUV车型上可以说是一个新的标志性里程碑。主要得益于比亚迪三电技术优势，e平台3.0下的宽温域高效热泵和电池包智能直冷直热技术下，让续航体验不再成为新能源汽车用户的焦虑所在。同时在搭载的电驱升压快充技术，最高可达到170kw安全直流快充，充电10分钟最长续航可以高达140km，进一步释放新能源汽车长距离出行体验。在安全方面，唐EV搭载的刀片电池安全性依旧是目前行业最佳选择，无论是抗挤压、耐高温、防过充等等，这些技术依旧是比亚迪实力的优势体现。

在驾驶体验方面，2022款唐EV配备了DiLink4.0(5G)智能网联系统，配合15.6英寸的大屏悬浮PAD，让驾驶交互更显智能享受。同时还有DiPilot智能驾驶辅助系统和W-HUD抬头显示、手机NFC车钥匙等等，整体智能化系统已经非常完备。同时唐EV四驱版配备的超级智能电四驱和智能电控主动悬架，让驾驶操控体验得心应手。

总的来说，新款唐EV在智能化和续航体验上都有着进一步的升级，在豪华大6座的S级车型里优势明显，从日前预售首发的数据来看，显然用户的反应已经证明了这款车型的市场认可度。