13780元起：豪爵UHR150升级上市，TCS终于安排了！

豪爵UHR150升级上市了，这次不是简单换个颜色、贴个新花，而是把用户比较在意的几个短板，实打实补了一遍。

新款UHR150依旧走的是经典通勤路线，外观没有太激进，还是那个熟悉的豪爵味道。它不靠夸张造型博眼球，而是主打品质、省心和实用。说白了，这车面对的就是那批务实用户：不想天天折腾，只想买一台靠谱踏板，好骑、耐用、少操心。

这次升级的第一项，是欧司朗透镜大灯。官方表示近光照明范围扩大80%，亮度也更高。对于经常夜骑、早晚通勤的用户来说，大灯升级比花里胡哨的配置更实在，毕竟晚上看得清，骑着才安心。

第二项是智能无钥匙启动，支持蓝牙和NFC感应身份识别。以前很多人吐槽豪爵智能化节奏慢，这次总算把便利性补上来了，日常上下班不用掏钥匙，体验会顺手不少。

第三项是电装TCS牵引力控制，能有效抑制后轮打滑。配合原本标配的博世双通道ABS，新款UHR150在安全配置上明显更完整。雨天、湿滑路面、井盖起步，TCS的存在感还是很强的。

第四项是18W Type-C充电接口，虽然不算什么大惊喜，但现在手机导航、外接设备越来越常用，这个配置属于用过就回不去。

价格方面，扶手版官方建议零售价13780元，气囊减振/尾箱版14680元。放在现在150踏板市场里，UHR150参数不是最炸，配置也不是最花，但豪爵的优势一直是做工、稳定性和售后口碑。

豪爵 新款UHR150不是给你激情上头的车，而是给你踏踏实实过日子的车。想要省心通勤、品质稳定、配置够用，它依旧是150踏板里很稳的一张牌。