隧道360°挑战再度发酵，极狐晒出旧测试视频往事重新引发车圈热议

最近一段时间，隧道360度大回环特技测试，成了汽车圈子热度最高的话题。随着岚图追光S完成封闭场地隧道挑战，不少网友翻出更早的素材，极狐阿尔法S5当年的隧道挑战视频，再一次被推上舆论中心，官方也重新放出当年完整的测试素材与时间线，把两年前的老测试重新拉回大众视野。

很多人可能已经记不太清，早在2024年，极狐阿尔法S5就发布过这条隧道360°穿越宣传片。由职业车手高璇驾驶，在专门搭建的封闭隧道场地内，完成高速上墙、贴穹顶旋转一圈再平稳落地的特技动作，当时一经发布就引发不小讨论，只是热度没有如今这么高。

这一次话题被重新提起，极狐把当年挑战的完整时间线对外公开。资料显示整个测试并不是一遍就过，2月底先完成微缩模型验证，3月26日模型车完成隧道穿越；3月27日真车首次挑战宣告失败，出现失误；3月28日调整参数之后，实车以120km/h入弯速度完成整套动作，把失败和成功全过程一并展示出来，用来回应网上关于特效、AI合成的种种质疑。

从硬件角度来说，能够完成这种高难度特技，对整车要求非常苛刻。阿尔法S5双电机四驱系统，可以输出390kW综合功率，扭矩达到690牛米，短时间输出强大驱动力。车身抗扭刚度五万多牛米每度，车身高强钢和铝合金占比超过八成，车身框架强度是完成倒挂动作的基础保障。