跨越《指环王》的拍摄地，横穿3座活火山是一种怎样的体验？我的新西兰汤加里罗穿越经历

序——汤加丽罗国家公园

今年春节前把年假一次性全用了，为的就是尽可能深度探索新西兰北岛，但是仍然无法把北岛所有有代表性的美景纳入计划，新西兰的美景实在是太多了~~~

先发张照片吊一下大家的胃口，呵呵

此次行程中有一项最具挑战的计划——汤加里罗一日穿越（Tongariro Alpine Crossing）。

汤加里罗国家公园(Tongariro National Park)是新西兰第一座国家公园，是世界上第四座国家公园，于1990年被认定为世界自然和文化双遗产，是鸿篇巨制《指环王》的主要拍摄地之一。公园内主要有汤加里罗（Mt Tongariro）、瑙鲁赫伊（Mt Ngauruhoe）和鲁阿佩胡（Mt Ruapehu）三座火山，且至今仍处于活跃期，汤加里罗山在2012年8月还喷发过一次，但是这阻止不了源源不断去汤加里罗的徒步者。在活火山边行走，这么惊险又刺激的体验，光想想就觉得激动。其中鲁阿佩胡Ruapehu曾作为魔多与伊敏穆尔荒地出镜，而瑙鲁赫伊Ngauruhoe则是末日火山的原型。

汤加丽罗国家公园地图

汤加里罗步道北环线（Tongariro Northern Circuit，图中蓝色线）全程41 公里，需要3-4天，是新西兰九大步道（Great Walk）之一。北环线步道环绕瑙鲁霍伊山（Mt Ngauruhoe）是汤加里罗国家公园造型最完美的火山，只有一个火山口，呈对称锥形。这条路线会穿过几个火山口，南口（South Crater）、中口（Central Crater）、红口（Red Crater），还会经过多个火山湖，如翡翠湖（Emerald Lakes）、蓝湖（Blue Lake）、上塔玛湖（Upper Tama Lake）、下塔玛湖（Lower Tama Lake），沿途还会看到冷泉和火山锥、岩溶流和冰川谷等火山地貌。图中的红线便是Tongariro Apline Crossing。

拍摄于whakapapa village i—site，国家公园主要区域的沙盘。

Tongariro Alpine Crossing，简称TAC，全程19.4公里，步道提示牌上标注为6小时20分，是汤加里罗北环线（Tongariro Northern Circuit）的一部分，被认为是新西兰最棒的徒步旅行，也是大多数到汤加里罗的人选择的经典徒步路线。会经过汤加里罗山（Mt Tangariro）和瑙鲁赫伊（Mt Ngauruhoe）两座活火山。沸泉、间歇泉、喷气孔、沸泥塘遍地可见，会看到不同颜色和不同形状的火山口，地貌类似月球。

这张图标注了从起点到终点沿途各个主要地标相对位置以及相互之间的路程参考时间，这个可以用来制定行程计划并在行程中规划具体时间。

TAC路线会途经Mangatepopo Valley， 苏打喷泉（Soda Springs），南火山口（South Crater），红火山口（Red Crater），翡翠湖（Emerald Lakes），蓝湖（Blue Lake），Ketetahi Hut。其中Soda Springs至South Crater是一段上坡路，从海拔1400米到1600米，这段路不平，徒步时要小心。从Red Crater到Blue Lake这一段的下山路又陡又长，脚下的沙石比较松，可能会把鞋埋在了沙石中，要特别小心。建议穿能护住脚踝的登山鞋。行程的最后会进入了森林路段，会舒缓整个旅程劳累。

穿越前的各项准备

新西兰的各种步道都做得很好，线路清晰，指示明确，还有方便的信息中心，怎么走都不会走丢。但是，去汤加里罗徒步还是要做好十足的准备，为此我在前往新西兰之前便查阅了很多相关官方信息、网站攻略和个人游记，发现这条步道的难度比我想象的要大很多，那里天气多变，遇上刮风下雨的天气，若装备不足，经验欠缺，被困山里需要救援的事情也是时常发生的。天气变幻得比你想象的快，上一秒天晴下一秒可能就会刮风下雨，在上坡或者向上攀爬的时候，如果刮风，被吹下去也不是没有可能。

天气方面

出行前一定要查好天气。在国家公园和怀卡帕帕村有专门的i-SITE可以预定接驳车、查询天气状况、购买租赁装备。查天气也可登录网站，有风向、风速、冻结温度等数据，方便预测当天是否适合徒步及带多少装备。

因为汤加里罗火山最近喷发过一次，如果不放心，可以登录火山预测网查询汤加里罗地区的地质活动情况。

下雨起雾的时，能见度就会降低，虽然指示标很明显但是也有可能会因为能见度低尔迷路。所以最好有同伴一起，一个人遇到下雨起雾的情况最好紧跟其他徒步的人，以免迷路。每天去TAC的人还是很多，如果遇到刮风下雨的情况一定不要落单。

山上和山下温差很大，最好带上额外的保暖衣物。可以带上一件抓绒衣以备突然降温。我们徒步的时候虽然天气很好，但也遇到了突然阴下来的情况，温度真的骤降，真正体会到了变幻莫测的意思。所以，出行前一定要准备充分。

住宿方面

如果住陶波（Taupo）或图朗伊（Turangi）到徒步起点都大约需一个小时，徒步行程一般从早上六点开始，可能会来不及，所以最好还是住国家公园national park或者华卡帕帕村Whakapapa Village。不过华卡帕帕村住宿条件有限，离Mangatepopo也较国家公园远，所以一般去徒步的都会选择住国家公园。住宿选择较多各种价位都有，可以根据自身需求，不过总的来说住宿条件没有市区内好。

交通

TAC是单向徒步路线，从一个地方进入，在另一个地方结束。所以订个接驳车是很必要的，接驳车往返于Ketetahi停车场和Mangatepopo停车场之间，路程约25分钟。可以找住宿老板帮你订，也可在i-Site处预定，接驳车会到旅店或指定地点接。

最早的出发时间为7:00am，最晚出发时间为10:00am，不同的公司具体时间也不一样，一定要记住可以接你的时间和最后一班车的时间，以免错过，一般来说选择较早出发时间的接驳车可以给自己预留出较长的徒步时间。不建议自驾。

必备物品

徒步鞋（最好能护住脚踝）或轻量级的登山鞋；

速干衣（推荐美利奴羊毛制成的底层衣，保温、轻便、速干）和速干裤子（尽量选择防水透气和具备一定保暖性能的面料，出汗或下雨弄湿衣服会很冷的）；

冲锋衣（尽量选择防水性能好的面料，并且是连帽的，这样可以不用带雨衣）、抓绒衣；

背包（尽量选择专业的徒步背包、轻量级登山背包，最好具备防雨功能）；

登山杖；

手机及摄影器材；

水（带够一天的水量，具体的话推荐1瓶700ml左右的塑料瓶装饮用水配合1瓶送料瓶装的红牛之类的运动功能性型能量补充饮料）；

适量的食物（香蕉、奇异果等能够补充水分和维生素的水果，士力架、巧克力、糖、坚果等补充热量的食物，能量棒之类方便携带的高效补充能量的食物，鸡蛋、三明治等填饱肚子的食物）；

太阳镜、遮阳帽、防晒霜（新西兰的紫外线极强）；

药品（简单处理外伤的创可贴、绷带，止泻药）。

注意事项很多，但非常重要，一定要做好充足的准备。

抵达汤加里罗

2月1日在陶波湖乘游船游览这座新西兰最大淡水湖的美景，探访矿石山毛利岩雕，体验湖中钓鱼，随后到超市采购大量补给为接下来在whakapapa村的两天储备充足的给养。从陶波到whakapapa车程1.5小时，从湖的北岸出发沿东岸滨湖公路南下前往whakapapa村，天公不作美，一路雨水不断，越接近汤加里罗，雨量越大，沿途欣赏湖光山景的计划算是泡汤了。

抵达whakapapa村的时候可谓是瓢泼大雨啊，我不禁为明天的火山穿越之旅感到担心。我通过booking预定的Skotel Alpine Resort酒店（据说这家酒店是新西兰海拔最高的酒店），到达酒店安顿好后便到前台咨询预订接驳车事宜，被告知因天气原因无法确定明天是否适合徒步，建议我明早6:45到前台确认。心里虽然很担心明天的行程，但是无论怎样，都要做好一切准备。

晚上，雨还在下，只是稍微小了一些，无助的我只能等待了，睡觉！

挑战TAC

意外之旅

2月2日，6:00am，闹钟准时响起，我起床看看窗外，窗上还是雾蒙蒙的，天空乌云未散，太阳还未起床，我心里盘算到：下了一天一夜的雨，TAC步道肯定是石路湿滑、土路泥泞，不但不好走，而且又冷又危险，自己如果一个人去的话真的是不安全，算了吧，继续睡去~~~

8:00am，懒懒的爬下床，洗漱完毕后拉开了紧闭的厚窗帘，太阳居然露出了头，本来乌云密布的天空竟露出蓝色笑脸，我心说这是给我机会实现火山穿越的梦想啊。

一路小跑来到前台预定接驳车，被告知酒店处已无接驳车，建议我到村上的I-site问问，于是我带上所有装备开车来到I-site，幸运的我被告知还剩一班，10:00am出发，7:00pm在KCP接返程，这是今天的最后一班，我有不超过8小时45分钟的时间完成穿越，二话不说，预订之，40NZD，summit公司亲情奉献，I-site门口出发。随后我马上拿起地图按照行程参考时间规划行程，以便在穿越过程中实时把握形成进度和时间，以免错过最后一班接驳车。

这是I-site中出售的明信片，从蓝湖远眺红火山口和瑙鲁霍伊山。

步道可以正向也可以逆向行走，以Mangatepopo和 Ketetahi为起止点，建议从Mangatepopo Valley出发，上坡的会少一些，更省力一些。从Ketetahi Road出发则会多一些上坡路，大概要多预留一个小时。我选择了难度小一些的以Mangatepopo Car Park为起点的行程。接驳车是一辆面包车，车型类似于国内的金杯、瑞风面包车，开车的是一位白人小哥，乘客5人，一对青年白人、一对中年白人和一个我。

从I-site到乘坐接驳车到达步道起点Mangatepopo Car Park大约25分钟车程，前半段是铺装公路，后一段是非铺装的石子路，车速不快，行驶过程中卷起的石子打得车叮叮当当，心想确实不适合自驾，租的车走这种路被划伤是要赔钱的。

到达步道起点后，司机小哥先是给我们介绍了一下汤加里罗国家公园，然后用毛利语为我们祈福，祝愿我们平安归来，当时我的心情好紧张啊，这是什么步道啊，居然要有这种仪式，无语了~~~

步道起点处屹立的标识牌，深绿色底子黄色文字，标注有步道名称、长度、预计完成时间，TAC赫然列在最上面，19.4km/6hr20min（这个距离应该是准确的，但是这个时间估计是根据老外体力估算的吧，对于我而言只能呵呵了）

从零开始

TAC起点，0km标志杆，路途中还会遇到很多类似的标志杆，有的标注的里程数，大多数是用来标记徒步线路，以免徒步者偏离步道遭遇危险，特别是天气恶劣、能见度差时。

需要澄清一下，我不是毛利人，我是地地道道的中国人，至于为什么这么黑，呵呵，拜新西兰PIHA、岛屿湾和科罗曼德尔半岛的灿烂阳光所赐，至今才稍稍褪去，一同褪去的还有我被烈日灼伤的表皮。

跟我做一辆车来徒步的另外两对，那对青年背着过夜的装备往与我们不同的方向走去，估计是要走北环线那条3-4天时间的步道，而剩下那一对中年夫妇就成我的旅伴，我通过蹩脚的英语了解到，他们是英国人，来自苏格兰，他说这里的感觉很像苏格兰高地，他们觉得现在的天气非常凉爽、很舒适（你们看我的装束就能知道当时天气一点也不凉爽，而是冷；反观他们的着装，半袖配短裤，虽不知道在这里面是否穿着高级保暖内衣内裤什么的，仅仅看他们露在外面的大白腿和胳膊就感到敬佩不已啊）。

刚刚踏入步道时景象，石子路，路旁发黄的植被，厚厚的云层，纯净而酷爽的空气（英国人的说法）。

在步道两旁时不时的可以见到紫色的花，给步道两旁单调的颜色增添了活泼的色彩，花具体叫什么名字不太清楚，恳请赐教。

这段步道相对比较好走，坡度很缓，路况也不错，路两旁的景色算不上壮丽，但是不时出现的山泉小溪、野花以及不断变换的特色地貌让人心情很放松。

石子路过后有一段木栈道，上面铺有防滑用的塑料网格，这种配置在新西兰的很多步道中都能见到，两侧山脊上不时可以看到滑坡的痕迹，可能是雨水冲刷造成的。

这一段路面及周边地表均为比较松散的黑色土石，貌似火山石之类，也许跟火山喷发有关，地表植被也发生较大变化，仅剩下这类一簇簇的草。沿途每隔一段距离就会看到矗立在路边的标志杆，上面有显眼的橘色三角标识牌，以便在能见度较低的情况下指引徒步者。

苏打泉

经过1小时左右的跋涉，抵达Soda Spring苏打泉，英国夫妇表示不去那里，他们要继续往前走，我只好独自前往苏打泉，因为怕不能及时赶上他们而落单，所以仅仅在距离苏打泉200米处拍了几张照片便匆匆离去，追赶英国夫妇，但就是追赶他们这15分钟小跑，彻底把我的节奏给打乱了，上气不接下气，因为接下来将开始连续的爬坡山路。

下图是苏打泉附近的提示牌，没仔细看，但是大致意思是接下来的穿越之旅一定要做好各项准备，确认无误后再向前行进，否则建议转身返回。

面对即将到来的挑战，我一往无前，决心完成穿越之旅。接下来的路是连续的爬坡啦，而且至少一半路途是非铺装的（在这种路段穿越要切记沿着标志杆和穿越者踩出来的路线前进）在追赶英国夫妇的过程中，消耗的大量的体力储备，而且时间也到了中午，经过近1个半小时的徒步，我与英国夫妇一起原地休息，补充水和能量，由于山坡上风很大，期间还下起了小雨，吃奇异果都没来得及削皮，连皮带肉一起吃了，匆匆的结束了修整，继续前进。在这种相对恶劣的天气环境下徒步穿越，装备的性能显得格外重要，我穿的衣服和裤子防水性能都很好，小鹰背包自带防水袋，icebreaker的底层衣裤既保暖轻便又透气速干，真的起了很大的作用。还有就不得不说登山杖了，来新西兰前在迪卡侬买的一对登山杖，轻便好用，在这种连续上行的山路上很有用。

山上的天气变化非常快，可能是因为风速较大的缘故，云雾从身边飞过，夹杂着雨滴拍打在身上，那叫一个冷啊，英国夫妇仍然穿着短裤，佩服啊！逐渐的，他们越走越远，我很难再跟上他们的步伐，在翻过下图这个山脊过程中彻底被他们甩掉了。

瑙鲁霍伊山

因为我平时锻炼不多，虽然耐力还可以，但是仅仅凭着毅力是不够的，于是我发明了一个小方法用于登山阶段——心里默数1、2、3、4、5、6、7、8,2、2、……8、2、3……8，每数一个数迈一步，输完这一组休息一会再继续，就靠这个口诀支撑我翻过最后一座山脊，来到了通往南火山口这段平坦路段，这里是我行程中看到的第一个公共厕所。

此时已完成了行程的三分之一。在这里遇到了另外一对白人，很快他们将在前方不远处翻越红色火山口的起步阶段超越我，呵呵！这处整体地形非常平坦，地面以黑色的石为主，前方不远处的山脊便是前往红色火山口的必经之路，也是此次行程中翻越的最高点所在，海拔1900米，右侧山坡下便是南火山口。

远处的山脊叫做Mangatepopo山脊

行走在南火山口（最低点海拔1659米）

爬上Mangatepopo山脊，回头看到的应该是巨大的瑙鲁霍伊山，因为天气缘故，瑙鲁霍伊山时而被云雾笼罩，时而露出部分他的庞大身躯，但始终无法看到最高峰。

在Mangatepopo山脊上边休息边等待大风将云雾吹走，希望利用云雾的间隙一览火山真容，这个间隙时间不长，而且山顶始终还是被云雾笼罩，这已经算是本次行程能够拍到的最晴朗的瑙鲁霍伊山了。

下面是单反拍摄的，效果会好一些。

云雾中的瑙鲁霍伊山

上面全景中最右边在云雾之中的山脉便是汤加里罗山一角

眼看云雾再次笼罩瑙鲁霍伊山，我也要继续赶路了，这一波云雾甚是凶猛，可以算得上是狂风了，住在大连的我已经见惯了7、8级的大风，但这汤加里罗的风可不止8级，尤其是山脊上这个位置，有几次吹得我险些摔倒，这段山脊攀登之路也算是TAC最险峻的

路，在低级的能见度下完全凭借屹立在山脊上的标志杆前进，就这样一步一步攀登前行，也不知用了多长时间到达了相对平缓的一段，看到了一个用石头堆砌成的类似于尼玛堆样的东西，本想拍个照留念，碰巧有个白人小哥一直靠在上面，身上裹着睡袋，像是在睡觉，也因此我的行程中缺少一张最有意义的顶峰照片（海拔1868米）。

翡翠湖与红色火山口

踩着松散的石子继续前行，开始下坡了，右侧便是红色火山口，这段路路面极其松散，又是下坡，要加倍小心，不然很容易滑倒。下面这一组照片就是红色火山口及其附近的照片。

下坡过程中云雾逐渐散去，阳光再次出现，翡翠湖若隐若现，仙境一般啊。按计划时间到达翡翠湖，很多人在这里休息，拍照，算是沿途人气最旺的景点了。翡翠湖在巨大的红色火山口脚下，由三个大小不一的湖组成，湖水呈牛奶绿，感觉跟普卡基湖的牛奶蓝很相似。湖的东北方不远处有几个一直在冒烟的地热口，弥漫着淡淡的硫磺味。

远处的蓝湖和中央火山口

翡翠湖

翡翠湖全景

翡翠湖（中间）、硫磺矿（旁边冒白烟的）、蓝湖（最左边）

照片中的尖尖的山顶海拔1850米，没找到她的名字，到是蓝湖后面海拔1856米的山峰有个响亮的名字——Rotopaunga

蓝湖、翡翠泉、硫磺矿（从左到右依次）

我的装备——小鹰背包、登山杖、地图、单反和我手里的iPhone

红色火山口

回望红色火山口和海拔1868米的山脊，可以清楚地看到阳光从云雾间隙投射到地面的景象。

蓝湖与汤加里罗山

过了翡翠湖再往前走是蓝湖，之间是一段很平坦的路，离中央火山口不远，类似于月球环形山中平坦的盆地，当我快走到环形山边缘时，回望红色火山口，发现云雾再次袭来，提醒我要加快步伐了。

笼罩在云雾中的汤加里罗山

这张全景照片中可以看到红色火山口、汤加里罗山和中央火山口

在一小段上坡路后，到达了本次行程中最大的湖——蓝湖，给人的感觉有点像长白山天池，平静而又纯洁，但是要比天池小，比天池浅，本想环湖一周，但是雨说来就来，转眼间小雨袭来，还是赶紧赶路吧。

一路下坡

蓝湖与下一站之间要先翻过一个小山包，接着便是山腰上崎岖的小路，按照地貌类型，小路分两段：前一段比较有难度，路很窄，非铺装，大大小小的石头很多，左边是山，右边是很深的山谷，沿途植被很少，风大的时候尽量靠左边走，同时要注意山上的滚石（比较少见，但不代表没有）；后面一段便是铺装的石子路，地面用蜂窝状工程塑料网格铺装，路况良好，视野很开阔，可以看到硫磺矿、罗托阿亚湖等，路边的植被也很有特点，沿途能明显感受到从相对高海拔到低海拔的变化，从寒冷地区向亚热带的变化。

貌似是北火山口

火山岩上生长的植被

沿途植被渐渐变多

泥泞的路段

云雾再次袭来

照片中冒烟的地方便是硫磺矿，远处的湖泊是罗托阿亚湖

著名的Ketetahi Hut

下面照片由单反拍摄：

Ketetahi Hut与罗托阿亚湖

Ketetahi Hut

到达Ketetahi Hut，此处有观景平台和厕所，是个中途休息的好地方，经过近4个多小时的跋涉，确实有点超负荷的感觉，在小屋前的长凳休息，并且把包里剩下的所有食物全部吃掉，水只留了一点，用于剩下的大约2小时的行程。

接下来的行程并不轻松，虽然没有了攀登时的气喘吁吁，但是上了山还是要下山的，连续的下坡道和台阶一样考验我的小腿和膝盖，幸好还有美景陪伴，让我时不时地可以驻足欣赏、拍照、休息，就这样在山谷间穿梭，从荒漠来到了雨林，进入了最后一段步道，这段步道是在雨林中（或者可以说是茂密的树林）穿过的，因为昨天刚下过雨，这里的路面局部还是会有些泥泞，有时还会有小溪在路边穿过。在雨林中看到一个提示牌，第一眼看到以为是要到终点了，很开心，可仔细一看是安全提示，意思是说因为雨水的原因可能造成水位急剧上涨，前面这段路要尽可能快速的通过，不能停留，以免发生危险。

从照片中可以明显的看到植被的变化

火山地区地热资源到处都是，这是一块私人领地中的硫磺矿

美丽的小花，狂风肆虐的山上也能见到它的身影

不知道这是什么花

正式进入森林

步道旁的小溪流，水流湍急

抵达终点

在经过漫长的徒步后，终于抵达步道的终点——Ketetahi Car Park，看看手表，用时6小时50分，比步道告示牌上的估算时间长了30分钟，个人认为算是走得比较快了，按照这个速度，可以在苏打泉、红色火山口、蓝湖再多停留一段时间，平均每个地方多给半小时时间，总用时增加到8小时20分钟，当然这要求徒步者早点来，而不是像我10点钟才出发。

走出步道后我却不感到疲惫，但是我坚信我已经很累了，于是脱了鞋直接趟在路边草地上，过了一会才感到浑身乏力啊，最直接的感觉就是渴和饿！距离我上次喝水进食已经有一个多小时了，真希望能在终点看到当地人的移动cafe。

需要提醒大家的是，我到达终点时是下午5点多，一般整点才有接驳车，而我预定的接驳车是在下午7点，因此按照这个时间我要干等1个多小时。碰巧遇到一个白人女青年，估计她是外国来穷游的，因为她没有当地手机卡，所以来找我借手机打电话，通过谈话了解到我们定的是同一家公司的接驳车，她说可以打电话给公司安排车提前来，可我的电话就是没有信号（2dress的卡信号就会没有沃达丰的号），于是她找了停车场上一个当地人借电话联系了一辆车（据说这是今天这家公司的最后一趟，因为所有预定的客人都已经到达终点，并且他们都做了记录），看来我的速度还真是够慢的~~~

后记

乘坐接驳车回到住宿的酒店已是下午6点30分，坐在床上望着窗外的汤加里罗国家公园，翻一翻伴我一路的地图，穿越中经历的片段在我脑海里闪现，真的是一生难忘的回忆！