多品牌车主尝试语音关闭大灯:特斯拉、小米需停车后才可操作

2026-02-27 19:54:45 19点赞 23收藏 83评论

快科技2月27日消息,领克汽车因车机语音误操作关闭大灯引发事故后,全网多位车主开始自发测试各品牌车型的语音关灯功能。

不同品牌车机的执行逻辑呈现明显差异,其中特斯拉小米汽车均设置了行驶中语音关大灯的安全拦截机制。

实测显示,当车主在行驶中向特斯拉车机发出关闭大灯的语音指令时,系统会直接提示需停车后操作。

多品牌车主尝试语音关闭大灯:特斯拉、小米需停车后才可操作

小米汽车车机则要求车辆切至P档,才能执行语音关闭大灯的指令,两款车型均通过功能限制规避了行车安全风险。

小鹏、深蓝两款车型的语音控制逻辑则存在不同情况。

小鹏汽车在常规语音指令下无法关闭大灯,但车主可通过私人定制快捷指令实现该操作。

其客服表示,光线昏暗时关闭近光灯需手动在车机大屏操作,行车中触发关灯指令会影响驾驶安全。

深蓝S05车主实测发现,向车机发出“关闭所有灯光”的语音指令,车机会直接执行并关闭车辆外部大灯。

针对该问题,深蓝客服仅回应操作以实际体验为准,未给出具体的安全优化说明。

此次领克语音误关大灯事故的起因,是车主试图关闭阅读灯,车机却误判指令关闭了全车灯光。

事发后领克已通过云端推送更新完成优化,后续车辆行驶状态下的大灯关闭功能仅支持手动操作。

多品牌车主尝试语音关闭大灯:特斯拉、小米需停车后才可操作

编辑:王一

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83评论

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  • 我10几年前的油车,手机投屏看电视要车子挂在P档才能使用,现在是边开边看电视 [赞一个]

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    确实,这边开自适应巡航一边刷抖音

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  • 吉利真是在走下坡路呀,我19年的车,自动大灯模式,光线暗时自动打开大灯,默认近光,高速上识别前车较远会自动切换远光,识别到对向车道远光时会自动切向近光,另外车道有车超车到自己前面时也会自动从远光切换到近光。好的东西都给抛弃了,一个物理按键和线束能多少成本?

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    内卷导致要不断压缩成本,降低售价换销量

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    内卷的最终目的是卷死用户吗

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  • 前些天发现了一个问题,开车的时候很热,所以想脱外套,然后从后面想把它脱掉的时候发现安全带卡着开自动驾驶的时候,我就把安全带解开,头都蒙住了,然后突然发现解了安全带,自动驾驶自动结束,吓了一大跳,前面就是大车

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    你是真信任自动驾驶啊,为啥不能停了车再脱呢,(✋・_・)

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    自动驾驶结束会立刻减速吧

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  • 不应该试试打开气囊,抛出电池,弹飞副驾吗?

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    这些早都有人试过不行 而且很多车厂会给你个冷笑话回答

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  • 沃尔沃老总说的对,本来一秒不用的实体操作,非得用几秒语音系统操作

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    不然怎么体现高大尚 [高兴]

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    会不会实体按键人家也有?再说人家说的是关闭阅读灯。

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  • 谢谢各位先驱给我们逐步改进系统缺陷、完善用车体验

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  • 下一个问题,领克应该赔偿多少钱?

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    鞠躬都不一定有

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  • 哈哈,什么解锁:汽车人,变形

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    王洋律师粉丝

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  • 打开副驾弹射!立即执行!

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  • 呃,迪子呢?这么没有存在感吗?还是不敢说?

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    有没有可能这是一个软广?其实就领克可以语音关闭车灯,而他要营造只有特,米不可以语音关闭车灯。

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    迪的部分车型也可以,网上一堆视频

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  • 极氪,领克,问界都可以关闭

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    分车型的,我的08就不行,不清楚他们内部咋分的

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    我的08也不行 关不了

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  • 理想也是只有驻车后才能关闭大灯

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    没给营销矩阵号捐款呗。

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  • 想说别的品牌会关灯就明说。还整个小米特斯拉需要停车。

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    根本就是没采访其他车主。理想p档才能关

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    这就是米,特的软广。

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  • 吉利是唯一1月份还环比同比上涨的,因为人家第二天就改了!!

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    丧事喜办吗

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  • 语音从来就没有100%对过

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  • 我还是习惯旋钮,不喜欢这种花里胡哨的

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  • 看测评好些国产新势力的直接没有物理操作按键,全给你弄智能屏上去,美其名曰龙最先进的科技。

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  • 特斯拉太保守,语音指令基本不能控制啥 [高兴] ,刚刚的ota才实现嗨特斯拉唤醒语音,我的y这次更新还下载了10来个小时,我的另一部3阿童木的更新稍微快些,所以这样落后国产新势力100年***

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    很多电车的反人类设计不都是特斯拉起的头吗,什么隐藏式门把手,取消换挡杆,屏幕换挡,等等

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  • 一直自动大灯,不明白什么时候要手动关灯

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    自动大灯有时你停路边不开车了,如果天色不好照样一直开着灯,那不浪费电而且还可能影响车前后别人。那就要人工关掉了。

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    我就需要手动关灯,一个是这个自动打开也没有任何必要,另一个是一开始车停在车库里,每次他都要开灯

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  • 打开气囊!!!

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