盲人女孩独自高铁返乡,14人接力护送,97次谢谢看哭无数网友!
没有轰轰烈烈的宣传,全是细碎又真诚的善意,看完心里软软的,甚至有点鼻酸。一个盲人女孩,独自坐高铁从广州回武汉返乡,一路上没有家人陪同,却被14个人接力守护,从出租车司机、民警,到高铁工作人员、地铁乘务员,再到陌生旅客,每一个人都伸出了手,而女孩也用最朴素的方式回应——前前后后说了97次谢谢,每一次都轻声细语,却比任何华丽的话语都打动人。

是山东滨州医学院的大四视障学生,这次是从实习地广州,独自坐高铁回武汉老家。可能有人会问,视障人士独自出门,尤其是坐高铁跨城,难道不担心吗?其实李怡瑾早有准备,在12306APP上购票时,就提前预约了重点旅客服务,也正是这个预约,开启了这场跨越千里的爱心接力,而这背后,还有铁路部门的专业服务在兜底。
故事从广州白云站开始。1月26号那天,李怡瑾坐出租车抵达车站,司机师傅发现停靠点离进站口还有一段距离,而她是独自出行的视障女孩,没有丝毫犹豫,主动下车找到执勤民警,说明情况后,民警接过她的行李箱,小心翼翼地搀扶着她,一路送到进站口。这是接力的第一棒,没有惊天动地,却足够贴心,而李怡瑾的第一声“谢谢”,也在这时轻声响起。
到了进站口,高铁工作人员早已在原地等候,这不是偶然,而是12306重点旅客预约服务的规范要求。工作人员主动上前搀扶,引导她到安检口,看到她手里的导盲杖,安检员悄悄移开了安检踏台,避免她不小心绊倒,这个小小的举动,李怡瑾当时没察觉,还是后来看网友留言才知道,而她也专门为此,又补说了一句谢谢。
过了安检,工作人员一路护送她到候车区,检票时优先引导,上车后又亲手把她送到座位上,仔细告知她座位信息、到站时间,还特意跟邻座乘客打了招呼,麻烦多照看一下。前排旅客察觉到身后的情况,默默把座椅调直,腾出更宽敞的空间;邻座乘客主动帮她安置好行李箱,后来她的耳机不小心滑落,对方又迅速弯腰拾起,轻轻递到她手里。每一次被帮助,李怡瑾都会轻声说一句谢谢,这些细碎的瞬间,被同行旅客拍下来发到网上,很快就火了。

当天19点左右,列车抵达武汉站,接力还在继续。站台工作人员早已在车厢门旁等候,见到李怡瑾的第一句话,就是一句关切的“冷不冷”,没有多余的寒暄,却格外暖心。工作人员牵着她的手,慢慢护送她出站,一路避开人流,直达地铁入口,和武汉地铁4号线的值班员完成了“交接棒”,确保服务不脱节。
地铁工作人员接过接力棒,全程引导她上车,一边走一边轻声提醒“注意脚下”“前面有台阶”,生怕她有一点磕碰。当地铁抵达新庙村站,接应她的工作人员已经在站台等候,陪着她走出地铁站,直到把她安全交到来接站的父亲手中,这场跨越广州、武汉两座城市,涵盖高铁、地铁、出租车、民警的接力护送,才正式结束。
网友看完视频后,特意细心统计了一下,从广州出发到回到武汉家中,李怡瑾一路上一共说了97次谢谢,有的是对工作人员说的,有的是对陌生旅客说的,有的声音很小,却字字真诚。有人留言说“97次谢谢,是最动人的礼貌,也是最真诚的回馈”,还有人说“原来善意从来都不是轰轰烈烈,而是藏在这些细碎的举手之劳里”。截至2月9号,李怡瑾发布的这段返乡视频,已经收获了数十万浏览量,相关话题短短几天阅读量就破了5亿,点赞超200万,全是网友的暖心留言。
聊到这儿,就不能只说善意,还要说说背后的专业支撑和实打实的数据,不然大家可能会觉得,这只是一次偶然的爱心事件,其实不是,它背后有完善的服务体系和规范在支撑。首先说参与护送的人数,根据现场视频和网友整理,至少有14人参与了这场接力,其中包括1名出租车司机、1名民警、6名铁路工作人员(含进站、候车、列车、出站环节)、3名地铁工作人员,还有3名陌生旅客,每个人都在自己的环节,做了力所能及的事。

再看视障人士出行的整体数据,根据第六次全国人口普查数据,全国有超过1700万视障者,而《视障者基本信息调查》显示,30%的视障者因为视力局限,基本待在家里不外出,46%的视障者外出需要家人或朋友陪同,仅有24%的视障者能独自外出。李怡瑾能顺利独自返乡,不仅靠身边人的善意,更靠铁路部门完善的重点旅客服务体系——2023年,全国铁路累计服务12306客服中心预约的特殊重点旅客91.9万人次,同比增长163%,而盲人旅客对车站服务的“非常满意”率,更是高达98%。
这里就要说点专业的,铁路部门针对视障旅客,早就有明确的服务规范,2024年9月20号起实施的重点旅客运输服务新规则,更是把视障旅客的服务细化到了每一个环节。比如预约流程,视障旅客可以通过12306APP、服务热线,在开车前6小时到预售期内预约服务,不用提前72小时,更灵活便捷;如果距离开车不足6小时,到车站服务台现场申请,1小时内就能办理完毕。
而且服务范围也涵盖了出行全流程,从售票、进站、候车,到乘车、出站,视障旅客可以享受优先安检、优先检票、专人引导服务,还能使用无障碍售票窗口、重点旅客候车室,车站也会提供免费轮椅等辅助器械。更关键的是,站车之间会做好无缝交接,就像李怡瑾这次,广州白云站的工作人员会把她的情况详细告知列车工作人员,列车工作人员再提前通知武汉站,确保她下车后能第一时间被接应,不会出现脱节的情况。
