铃木终于更新u系列！125复古小踏板来袭，顺带瞅瞅本田小踏板动向，有的店开启盲订了

写在前面

铃木做的摩托车在中国口碑一直不错，很多摩友都是口口传颂，皮实耐用，省心省钱。不过好归好也架不住一直不在内地更新车型，几十年如一日的欣赏改革开放时候的桑塔纳，再耐用也跟不上时代。

在本田推出la125席卷市场后，虽然很多厂家跟进推出复古踏板车，从销量和稳定性上还是差la125不少。铃木Us125这次的推出可以给用户多一份选择，也是给市场增添更多信心。

铃木us125

那从设计的角度，追求复古不意味着将元素简单的还原，就代表了复古，那样是没有灵魂的，铃木对于猪鼻的处理就跳出了隔栅的思维，采用了轻微幅度的上翘凸起，在用肚子的装饰包围，中间突出零木的logo，显得小巧精致。

铃木将小领带打造成粗鼻的造型延伸，在视觉上形成了向上的延续。那大圆灯在过去因为工艺原因，圆型最容易生产，那现代工艺完全有能力实现更多的。设计师想要保持US125整车元素形式的统一，所以车头灯选择了更加柔和的弧形镀铬装饰，相同的设计思路运用在尾灯上，两条纤细的led车贯穿式尾灯，保持了经典的凸起后尾灯罩，那同时也具有现代车型的时尚感。

US125的坐垫皮质材料，表面压出了菱形纹路，双风线的设计也显得非常的精致，同时啊这款坐垫乘坐感非常舒适，座椅使用面积非常充足。125车型虽然多数是一人在骑，但应对接送孩子，带爱人买菜吃宵夜的需求，满足多人骑行的也是设计的重点之一。

配置没有abs，说实话铃木的尿性就是干干净净做量125通勤踏板车，不是配置党，因为是独立标中方想加也挤不上，不像友商联合标产品随便搞。125通路车在中国几十年了，都没有abs，为啥现在都扎堆上，性能品质拼不过，就在配置上追求极限。

经典的打火棍又回来了！双闪灯，液晶仪表，铃木芯发动机，u系列单车骑行20万公里的用户很多，给了这款复古车很大自信。

本田150踏板即将登场

据说本田将把新款的150发动机下放给五羊本田以及新大洲本田，这个150发动机不是老款两气门而是最新款ESP加四气门发动机。这个150发动机将会出三款车：佛纱150、PCX150、Stylo150，三款车如果定价合理，肯定又要掀起一波加价热潮，不过市场不会惯着本田，重点是150是免购置税的，本田出这三款新的150就是应对国内市场低价抢市场。不过这些消息每年都在传，我等adv150很多年也没消息，哈哈，大家都是听一个乐。有部分店开始接受盲订了，最快上市也要明年开春，有兴趣可以持续关注。

总结

对于用户来说us125的定价没有在10000以内，更多的产品可以让用户享受选择和价格福利，复古车型在目前女性市场很受欢迎，通勤代步多一个选择。虽然这几个月有些城市因为蓝牌问题被搞的乱七八糟，但大多摩友还是循规蹈矩以通勤为主，蓝牌事件只会影响摩托销量，对于这款新推出的us125不是好事，但可以骑20万公里的耐用好车谁能不爱？