特斯拉Model 3转向拨杆回归引热议

最近特斯拉又成了热门话题,尤其是Model 3的更新。如果你刚买了焕新版的Model 3,可能会对最近的新闻感到有些意外。先不说配置的变化,最引人注目的其实是方向盘上的转向拨杆又回来了,这让不少车主感到意外又感慨。
最有趣的是,那些早就下单的车主们,反而成了最先体验“试验版”车型的人。原本以为是抢先享受新款车型带来的新体验,结果不久之后就迎来了这次更新。对于老车主来说,8月19日之后想要加装这个转向拨杆,只需要2499元,但要等到九月中旬才能选装。这也意味着,九月中旬之后订购新车的用户,可以直接拥有这项配置,不需要额外费用。
转向拨杆的去而复返,更像是一个来回折腾的过程。起初特斯拉坚持怀挡设计是未来的趋势,但不少用户反映操作不够直观,甚至开车时下意识去寻找拨杆。随着反馈越来越多,官方最终决定将拨杆重新引入。至于换挡逻辑,目前仍与怀挡设计保持一致,预计要等到大的改款才会调整。这种边走边改的做法,也让不少人觉得特斯拉是在不断试错。
那么,花2499元加装拨杆是否值得?很多老车主对此表示无奈。刚提了新车,转头就出了新功能,心情难免有些复杂。如果你正打算购买Model 3,或许可以考虑再等一段时间,等到九月中旬,说不定能省下这笔费用。而对于已经买了焕新版Model 3的朋友来说,也只能接受这个节奏,毕竟谁也没想到升级来得这么快。
这几年来,特斯拉的产品更新节奏非常频繁,很多功能的优化都依赖OTA升级和小幅度硬件改动。虽然打着创新的旗号,但频繁的调整也让用户对产品产生了一种不确定感。拨杆的回归究竟是出于用户需求,还是出于营销考虑,一时也难以定论。但可以肯定的是,现在的购车体验越来越像一场博弈,很多时候取决于你选择的时机。
如果你在考虑是否要花钱选装拨杆,你会怎么做呢?欢迎在评论区分享你的想法。
作者:清风与鹿

honriy
校验提示文案
没事养猪
校验提示文案
没事养猪
校验提示文案
honriy
校验提示文案