Q2L中期改款:新老交替优惠相差2万,最大卖点竟是四个圈
我是奥迪销售,最近芯片都缺麻了,很多车型都卖空了,今天聊一聊受影响比较小,刚刚中期改款的Q2L。
新车是哪天到店的?
第一台是8月初到的,销售经理非常鬼,担心新车型会影响老款销售,故意没在库存表上标注,瞒着所有人把车藏在大库,最近才被我翻到,总共到了三台,型号是进取雅致和时尚动感,颜色是锰石黑和冰川白,看见第一眼感觉就是,这和老款没啥区别啊。
新车目前价格是多少?有什么专项政策?
厂家没有特别的政策,相反还有一大波老款正在奔袭而来的路上,经理为此头发都快揪光了,目前老款让20-22个点,新款只有10个点。
平均每天都多少人来看这款车?
每天只有1批客户是来看Q2L,大部分还是来找老款现车的,新款受关注程度低,难得有几个也都是直接来问优惠的。
只有老粉丝愿意多聊聊,他们觉得Q2L外观设计已经很不错了,如果这次能换上新A3的内饰,价格高个两三万也能打,但现在这样子很明显设计师在偷懒,竞争力根本上不去。
客户会用这款车对比哪些竞品?
Q2L定位于A0和A级车之间,从尺寸和售价看,豪华品牌中没有直接竞品,不过厂家培训材料还是把奔驰GLA拉了进来,明眼人都能看出两者没什么可比的。
实际客户那里,也很少有真正同时看这两款车的。相反作为最入门的车型,和一些合资品牌,尤其是大众经常干起来,还时不时战败。
原因很简单,这个内饰和上代A3比,不能说一模一样,只能说完全相同,用了至少6年,对于定位年轻时尚的车型,未免显得太过于陈旧。
刘先生是月初接的客户,开老款手动桑塔纳,整个车都是毛病,空调也快罢工了,想要换个20万左右的车,看了迈腾和其它几个主流B级都没现车,想着都20万了,还不如来看看豪华品牌。
原先没想过会从大众换到奥迪,Q2L车身不大LOGO不少,完全被四个圈晃了眼。也突然灵光乍现,想通了自己孑然一身,哪需要什么后排空间,不如买个品牌,再挑个颜值,软磨硬泡后让了11个点成交。
新车到店之后,销售顾问印象最深的是什么?
印象最深的就是灯,也不能说多惊艳,奥迪销售什么灯没见过呢,只不过要求就是逮住客户必须得讲灯。
所以10色氛围灯,带LOGO的照地灯,还有仔细观察才能分辨新老款差异的前后大灯,都得讲得通透。
新车是否有金融政策支持?
目前还没下发Q2L PA的金融政策,老款支持24期0息,是为数不多的免息车型(另一款是etron),但据说新款可能会取消,先按之前的政策上一个贷款报价:
销售自己对这款车的看法
虽然是中期改款,但变化真的非常小。A4L、Q5L中期改了大灯和中网造型、内饰改了中控屏尺寸,能一眼看出变化,Q2L变化最多的就是前后保险杠了。
稍显宽慰的是全系标配真皮运动座椅,扩展真皮包和氛围灯光包讨年轻人喜欢。颜色上新增了R8专属的凯莫拉灰,既高级又漂亮,老款的纳诺灰就受欢迎,相信这个也很抢手。
现在是买这款车的最好时机吗?
目前受到芯片影响最大的是A4L,Q5L,A6L,之前只给一把机械钥匙,目前连车也没了,据说要停好几个月。A3、Q3和Q2L影响较小,现车相对充足,有些店还有不少的老款,之前优惠最多到过75折,现在普遍在78折,相当于回收了5000。如果只有新款,当前不建议买,过段时间价格肯定往下掉。
那究竟要等多久呢,可以用其它车型做个参考,A4L、Q5L先后中期改款,大约两个月后价格开始松动,半年左右可以接近之前老款的幅度。
不过现在因为芯片原因,价格放开的速度肯定会比以前慢,能不能完全达到之前的幅度还不好说。
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