汽车尾翼知多少？你的车想不想加装一个尾翼

现在很多车友都有加装尾翼的想法，感觉加装尾翼之后车辆充满运动感，酷炫狂拽屌炸天。

那什么是尾翼呢？

可能大家第一眼认为是这个:

Oh！飞机尾翼。

那是这个？

妥妥的F1赛车尾翼。

这个呢？

有眼光，兰博基尼尾翼。

这种带支架有尾翼面板的尾翼，一般是用在赛车上面。在尾翼面板的上下方都有空气经过，对车辆有一个向下的压力。尾翼作为一个基本的空气动力学套件，增强尾部下压力，增加抓地力，加装后有利于车辆的起步加速，同时在高速的时候让你的车不再飘，虽然相应损失一部分速度，但也增强了车身的稳定性。

日常用车加装了这种专业尾翼，由于抓地力的增加，摩擦力的增大，毫无疑问，油耗也会相应上升。保时捷有一个很机智的解决方案。做了一个三段式可升降的尾翼，想用时就升起来，不想用也可以收回去。

保时捷标志性的改装三段式可升降尾翼

而平时也会有车友希望增加车辆的运动感，加装个性尾翼，如下图。

这种尾翼，其实更专业点是作为汽车尾部的扰流板，起到让尾部气流更顺滑的作用。它不像赛车尾翼一样，通过尾翼上下方的气流十分明显的增强抓地力，但可以一定程度上顺滑车顶下来的气流，降低点阻力。

所以说赛车尾翼和普通尾翼最大的差异是：赛车尾翼增加抓地力稳定车辆，普通尾翼（扰流板）是顺滑车顶向下的流减少阻力。这么看来有个小尾翼，说不定对油耗有些帮助。

那最终汽车尾翼值多少呢？就看尾翼的材料，看个人的喜好了。

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