单车尾灯都带摄像头了?安全升级,迈极炫SEEMEE DV尾灯记录仪

2023-05-11 13:46:47 58点赞 133收藏 127评论

前言:

去年,想把疫情期间居家办公的赘肉减下去,我重启了骑行运动。但因工作关系,骑行的时间基本都被我放在了晚上,为保证夜间骑行的安全以及之前遭遇便宜车灯的质量问题,我入手了一套专业的骑行照明装备——迈极炫SF1800前灯和经典款RN120尾灯,让傍晚回家、夜骑刷街,乃至极端天气下骑行时安全感大增。

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由于它们出色的表现和使用体验,我之后又给媳妇和孩子的自行车都装上了迈极炫的产品,一家人就是这么整齐。

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单车尾灯都带摄像头了?安全升级,迈极炫SEEMEE DV尾灯记录仪

最近我看到迈极炫又发布了新的产品——SEEMEE DV尾灯记录仪,着实眼前一亮,顾名思义,这款产品集合了尾灯和记录仪功能。

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其实,每次和家人或者朋友一起骑行时,除了迈极炫骑行灯外,我还会带上运动相机,一是可以记录骑行中的乐趣,二是可以充当行车记录仪,万一真出了状况,也能方便追溯。不过传统的运动相机通常只是记录前方视角,后方视角则一直是盲点,我一直就想自行车上也能有一个能和汽车一样的后视记录设备,这次迈极炫终于帮我实现了。

正巧现在春暖花开,气温适宜,外出骑行本来就多,那也就不用等什么618或者双十一了,直接入手。

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开箱展示:

包装盒背面带有该产品的主要卖点,比如最高30流明亮度、1080P全高清拍摄、内置3400mAh锂电池、支持TF卡扩展,Type-C接口、IPX6防水、防跌落等。

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包装内部一览,除了SEEMEE DV尾灯本体和快拆绑带外,还赠送了8GB容量的TF卡、Type-C充电数据线以及说明书。

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SEEMEE DV 尾灯采用了简洁的立方体设计,长96mm、宽32mm、高32mm,铝合金与塑料的组合带来了不错的质感,还有利于工作时的散热。

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虽然SEEMEE DV尾灯体积比一般的自行车尾灯大了不少,但重量不到100g,不会增加骑行时的重量负担。

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顶部是控制区域,能清晰的看到SEEMEE DV带有分离的拍摄和尾灯控制,这样的好处是白天拍摄后视的时候,不用开启尾灯照明,减少电量的损耗。不可拆卸的一体无缝设计以及带有防水橡胶的按键,让它具有IPX6 级防水,在深达1米的水中可防30分钟的浸泡,所以任何天气都阻挡不了它的安全保障。

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顶部前端是一个标志性指示灯,可显示电量和充电状态。

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上部圆圆的“大眼睛“是一颗1080P高清摄像头,光圈f/2.2、拍摄广角高达146°、支持30fps帧率拍摄,可在骑行过程中随时记录后方画面。摄像头周围还有圆形光带,除了指示拍摄状态外,也能起到警示后方车辆的作用。

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下部是尾灯的主照明区,可最大输出30流明的亮度。得益于位于左、中、右的三条高透导光条设计,使其具有了360°环绕的照明效果,可有效提醒侧方或后侧方车辆及人员保持安全距离,也可减少视野盲区,全方位保障他人和自身的人身安全。

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尾灯支持四种灯光模式,可在10流明常亮、30流明常亮、0-30流明爆闪、0-10流明节能爆闪中切换,满足不同的需求。

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迈极炫所使用的灯珠品质一直比较优秀,实打实的30流明亮度如果近距离长时间盯着看,绝对亮的眼发黑,日常骑行其实10流明就足够了。

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DV尾灯两侧橡胶塞下是Type-C和TF卡槽接口,同样可起到防水作用。内置3400mAh电池可满足110h的续航,后期也可以自行更换更大容量的TF卡。

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在安装方式上,SEEMEE DV尾灯记录仪沿用佳明底座设计,使用对准卡位在底座上旋转45度即可安装,充电或者用毕后再转45度就能取下,完全不用拧螺丝,并且非常牢固,快捷和方便性大增。

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使用体验:

正式上车使用,自行车还是我的通勤折叠——福特标大行KAA072。

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对于迈极炫SEEMEE DV尾灯的安装可以说是毫无难度,一绑、一扭就OK。快拆绑带带有不同尺寸的开孔,不同管径的座管也都能稳固适配。

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甚至可以把它安装在摩托或者电动自行车上,让它们也有后置摄像的能力,带来同样的行车安全。

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快拆式设计,即使临时不在车旁,也不怕别人顺手牵羊。

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迈极炫的产品,颜值和质感一直很不错。

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分离式控制,白天使用可以把尾灯关闭,只保留后视主拍照功能,我觉得这个设计特别好。

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作为信息时代的拍摄型数码产品,迈极炫SEEMEE DV尾灯记录仪也有其对应的App,可以在线查看记录的一般视频(常录制)、事件(碰撞以及震动触发自动拍摄,保留事故前5秒和后55秒)以及图片(双击拍摄按键拍摄),并可下载到本地以及进行各种设置。

SEEMEE DV带有自动循环录像功能,默认是一分钟,这个和专业的行车记录仪是一样的,这样在日常使用中就不怕存储卡爆满而记录不到关键视频,也免除了后期自己清理的繁琐。

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当然如果将DV尾灯直接插到PC上也可以直接读取数据,文件夹也贴心的分为了一般、事件和图片三个目录,非常方便后期查阅。

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收货的时候正好是白天,先骑出去试试。迈极炫SEEMEE DV尾灯记录仪的白天拍摄效果还是很不错的,画面流畅,车牌号以及后面行车人的面部都能清晰识别。

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146°的大广角,骑行两侧的路况完全可以覆盖,当出现事故时,不会遗漏关键信息。

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当有阳光直射时,它也能清晰的看清后车的车牌号,逆光拍摄表现不错。

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当通过一些隧道时,面对突发的明暗光线变化,它也没有出现过暗或者过曝的现象,它的拍摄能力完全可满足行车记录的需求。

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除了日常后置视角的记录拍摄外,SEEMEE DV尾灯记录仪还有碰撞自拍摄锁定功能,锁车后如果有人碰我的自行车,它也会清晰的记录这个过程,同时归为“事件”记录的视频是不会被自动覆盖的,这样就保证了重要数据的完整性。

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夜晚没有了炎热太阳的照射,路上的行人也有所减少,骑行环境是最舒服的。直接骑到奥林匹克公园里的水系湖边上,感受微风带来的清爽和美丽的夜景。

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夜骑过程中,尾灯的三边型光条以及多种亮度模式,时刻提醒着后车,保护我的安全。

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同时它也表现出了不错的亮度和穿透能力,在30米开外,也能注意到它鲜艳的红色灯光。

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夜晚虽然光线下降了不少,但它的拍摄画质也没有出现大幅的跳水,完全可看清黑夜里的微光。

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暂停画面后,可能涉及行车事故的关键信息(车牌号)还是可以轻松识别。

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在没有路灯的丛林小路,因为有高亮的尾灯照耀,近距离的拍摄视频没有出现一团黑的情况。

在满足安全保障和事故记录的功能下,SEEMEE DV尾灯完全够用了!

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总结:

迈极炫SEEMEE DV首款集成摄像与尾灯记录仪功能,重新定义了自行车尾灯。有了它,不光可以保证夜间骑行的安全,还能带来后置视角的事故侦测以及抓拍,偶尔还能记录到平常不注意的精彩,这个是之前没想到的,哈哈!

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总得来说,迈极炫SEEMEE DV尾灯记录仪对于重视骑行安全的人来说,还是非常值得入手的。

最后感谢大家欣赏,我们下次再见。

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作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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