玩个C63就膨胀了？S63：弟弟往后稍

奔驰S级给人感觉一直是兼具稳重大气以及典雅、商务的，虽然现在这一代变的更年轻时尚了，行政气息减轻了不少，但依然少了那么一点驾驶乐趣，许多老板还是倾向于坐在宽敞舒适的后排，体验头等舱般的舒适沙发。

奔驰S级给人感觉一直是兼具稳重大气以及典雅、商务的，虽然现在这一代变的更年轻时尚了，行政气息减轻了不少，但依然少了那么一点驾驶乐趣，许多老板还是倾向于坐在宽敞舒适的后排，体验头等舱般的舒适沙发。不过当展现在你面前的是一台最大功率612马力，最大扭矩达900牛·米，0-100公里加速为3.4秒的S级AMG 63时，情况又发生了悄然变化，前排的驾驶座变的同样吸引人了，老板们开始坐立不安，思前想后了。

没有人会质疑奔驰S级在这个级别的地位，典雅商务的外形让人很难把它和性能车联系在一起，但如果你真的把眼前的这台车当成了一台普普通通的S级，那可就大错特错了。相比普通版本的S级车型，AMG S63换装了更有力量感的AMG包围，中网上的AMG标识虽然字体很小，但却是整车精髓所在，看似低调实则实力强大。

车身侧面，AMG S63的整体造型设计基本与普通版保持一致，但AMG的专属轮圈、红色刹车卡钳和较低的悬挂高度让它与普通版本的奔驰S级判若两车，更加性能化！同时前翼子板标有“V8 BITURBO”的字样，象征着它所装备的V8双涡轮增压发动机。车尾同样跟普通版S级一样，尾灯组也采用了新样式的“三道杠”LED灯带。后裙经重新设计，使四出排气管更为之显眼，运动气质外露。

内饰方面，AMG S63延续了S级的设计，整体的豪华感让人感叹，做工和用料更是无可挑剔。同时，更加运动化的方向盘，双色搭配的内饰以及车中的各种AMG LOGO，都在宣告着它性能车的主权，车还是那个车，但身份依然尊贵的AMG车型。而在其他配置方面，S63 AMG同标准版S级并没有太大的差异，一些全新的配置将同样得到保留。

至于动力部分，奔驰AMG S63全系搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机，最大输出功率高达612PS，峰值扭矩900N·m。传动系统匹配9速手自一体变速箱，并配备了AMG专属四驱系统，百公里加速时间可在3.4秒完成。凡是经过AMG之手的车型，动力方面永远都不用担心，性能之强悍只会超出你的想象。

总的来说，奔驰AMG S63绝对是真正意义上的“西装暴徒”，它保持了S级车型应有的外观以及内饰设计和科技配置，在动力上则有了完全不同的变化。这台车适合那些心里还存有一丝激情，但又需要保持低调的成功人士。在白天他们需要一台S级应有的气场，而到了深夜也能用V8发动机的咆哮释放一天的压力。