我的省钱绝活：那里不爽喷哪里之轮毂翻新

前言

相信头图可以吸引一批成熟稳重「上岁数」的值友点进来，毕竟这车从1992年引进到2008年停产，车型都没什么变化，早已经脱离大众审美多年，很多年轻值友可能都没见过这车吧？

谈起这车，那实在太多可以介绍的了，后轮随动、前后轮悬挂，让这车的行驶质感好的与众不同。。。毕竟「韩寒」曾经选择了这车开上赛道，实力不容小觑（其实我也不懂）。

看到最近张大妈的正文活动，我的省钱绝活，我就想到了停在楼下风吹日晒的它——东风雪铁龙「富康」

前两天在路边停车，恰好遇到两个蹲在路口玩的小孩，其中一个大一点的小孩看到我开车过来，特别兴奋的推了推他的小伙伴：嘿，看，这么破的车！哈哈哈！

我只能说对这五六岁的小朋友说，嗯！你的审美还是有一定高度的！加油！

说了这么多，我就想介绍一下，我是如何靠着几十块，撑着老车最后的尊严的！

经过

老车经过多年的风风雨雨，自然会有些残破，轮毂中心盖不知道什么时候跑丢两个，铝合金轮毂也磕碰，老化的不像样，后来我在轮胎店买了两个老款现代伊兰特的轮毂盖装上去，但总觉得格格不入，就用刹车卡钳的红色油漆给喷成了红色，所以，之前的样子大概就是这样▼ 创意来自红孩儿的风火轮。。。

就这样五年就过去了，风火轮渐渐没了光泽，我收拾屋子发现5年前买的自喷漆居然还在，那就整备一下，把轮胎换一换，把轮毂整个翻新一下，毕竟我个人的风格是衣服裤子不好可以，但是鞋一定要洋气！

刹车卡钳的喷漆由于耐高温，所以价格较高，而且不容易干，到手后突然想起来后轮是鼓刹，前轮两个喷一下还得卸轮胎，麻烦，就没用。

黑色哑光漆，非常容易喷，先用送的砂纸认真打磨，把破损和发霉的地方除掉，然后用抹布把灰擦掉，准备工作基本完成。

轮毂清理后，用赠送的卡片塞在轮胎缝隙中，防止污染了轮胎。其实喷涂工具里还有保护刹车卡钳的塑料袋，但是我想把刹车卡钳也喷成黑色，原来锈迹斑斑的样子太丑，所以没有保护，轮毂建议从上到下来回横扫，喷涂5次为宜，每次不要太厚，否则会流下来，严重影响质感。

喷好后，我把店家赠送贴在刹车卡钳上的贴纸贴在了轮毂上，质感出奇的好，很多人问我这个白色的是怎么喷上去的。。。我说贴的。。。

轮毂中心盖用刀片撬下来，扔在一边喷上了刹车卡钳的红色油漆，干燥太慢，就想隔夜再拿，结果第二天发现被打扫垃圾的大爷给扔了。。。谁都因为我车老就欺负我，唉！

不过两个现代的轮毂我自己也已经嫌弃多时了，索性全换了吧！

说实话，轮毂盖买的可真不便宜，因为这玩意实在难买到便宜的，尤其是我这种老车，问了很多家，都不合适，所以有时候追求省钱，只能建立在能买到的前提下，能省一分是一分，订单里-0.01就是签到领的红包。。。

在众多选择中，选了这一款，这家的中心盖是中心和盖分离的，就是中心大家都一样，盖就是选择不同花纹的盖贴上去而已，耐用性不确定，目前涉水行驶，刹车分泵都进水了，中心盖也没见任何松动，看来胶的质量还是可以的。

自制工艺质量还算过得去，稳定运行一个半月了，在天天下雨的季节里，没有破损也没有脱落，说明购买的材料也不错的。

剩了半瓶黑漆，把中网和后视镜也喷成黑色了，如果剩的多，可能我会把车顶也喷黑，变成双色车身更运动。。。

改装完成，走了，野地里撒野去！

最后

其实很多时候，老车性能不错，也没有换车需求，哪里不好看了，买点自喷材料处理一下，也能新鲜一阵子，撑一阵子是一阵子，日子也就对付对付过来了，是吧！

昨天看一位给奔奔翻新大灯的值友，翻新失败，其实我这个十多年的老车还是原厂大灯，也是翻新了一次，效果可以的，必须要砂纸狠狠打磨，然后镀膜的时候要快准狠，厚了就污了。

组后介绍一下我的轮胎吧，原车165，顶配支持185，所以直接买了185的胎，上一条是200一只的马牌，想着这车可能不久的将来就不能上路了，就换了便宜点的固特异，用起来也不错。而且日期极新，2020的！

所以，让老物件保持新鲜，就可以对付一年是一年，就是我的省钱绝活，值友认同嘛？

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