摩托车 篇一:卖到“旧爱”。迎来“新欢”!挑战手残党极限的一次网购。

2020-12-14 21:08:15 56点赞 52收藏 126评论

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每个男人都应该有一个机车梦,奈何胆子小不敢挑战那种风驰电掣的快感(主要还是因为穷)

最早是刚工作,骑着自行车上下班。后来因为要参加培训,而且还是两年时间,距离家里大概十来公里,想了想可能我需要一辆代步摩托车。于是转遍附近的摩托车城。老爹出钱(啃老)买下了第一辆小摩托----铃木GT125

铃木GT125 应该算是铃木比较经典的车型。铃木GT125 应该算是铃木比较经典的车型。

这辆小摩托伴随了我大概12年。到我卖掉它的这12年间,除了换过一次电瓶、换过一副链条。真的没有什么大毛病 也没有被撂在路上过(除了自己忘记加油、轮胎没气)

时间来到2019年。孩子面临上幼儿园。感觉这种跨骑很不方便。萌生了换个小踏板的想法,先把自己的小摩托挂在小黄鱼找个买家,问的人挺多,来的都是屠龙刀,最后一个西安的老哥看上要求看看车,刚好他出差来到了宝鸡,试了试车对各方面都挺满意,老哥本来当天就要骑走,不想过户了,那当然是不可以的,过户手续其实并没有大家想的那么复杂,去二手车交易所开一个买卖发票,费用100元,然后就可以去车管所办理过户手续了(老哥比较干脆 所以刚续的保险和过户费我都承担了)

挂了很长时间挂了很长时间

车卖了以后才发现小城市没有代步工具是真麻烦。

感谢我国信息化进程的飞速发展。混迹了贴吧。查询了资料。最后依旧锁定了铃木的小踏板---UU125。据说是出口返销日本的车型。

UU125UU125

看好车型 剩下就是买车了。依旧是家附近的摩托车城。转了几天,也试驾了这辆车,也问了周边县区的价格 基本在9000左右。19年那会儿恰逢国三和国四车换代。买国三大概能便宜个1000块,但是听人说有可能无法上牌 就算能上牌 后续卖车车管所也不给过户。为了减少以后的麻烦 还是选择了国四车。

本来已经跟家门口的车行说好了 9000整前碟后鼓带后备箱和保险杠。隔天再去准备提车就临时变卦了。说我这个车型不可能这个价。是昨天店员说错了。这个价格只能拿前后鼓刹,还不带后备箱和保险杠。如果要我说的那个配置。9580最低价,奸商 不能惯着。大不了我换车。

回家后想起贴吧说有好多老铁都是网购的摩托车卖到“旧爱”。迎来“新欢”!挑战手残党极限的一次网购。卖到“旧爱”。迎来“新欢”!挑战手残党极限的一次网购。卖到“旧爱”。迎来“新欢”!挑战手残党极限的一次网购。我陷入了深深的沉思。

最终没有禁受住价格的诱惑。打开了淘宝,搜索后发现也就那一家卖整车的。跟老板进行了深入的交流与探讨。发现还是靠谱的。最终以8000元的价格谈妥。

省了一两千。换来的是 保养要自己来 组装也要自己来卖到“旧爱”。迎来“新欢”!挑战手残党极限的一次网购。卖到“旧爱”。迎来“新欢”!挑战手残党极限的一次网购。卖到“旧爱”。迎来“新欢”!挑战手残党极限的一次网购。没错 买回来的摩托车是直接从厂里发出来的 需要自己组装前轮、后备箱、后视镜等配件,老板说两个人一起装很简单。最后一咬牙 一跺脚。买!

然后就是漫长的等待。

卖到“旧爱”。迎来“新欢”!挑战手残党极限的一次网购。

摩托车到货了 包装就是原厂的箱子 没有啥问题 和送货师傅一起抬下了车,开始了装车之旅。

新车已到。新车已到。

后面就没啥图了 我真的是一个人全程装的 太费劲儿了 手弄的脏的 所以也没办法拍照 我认为难点主要在拆箱 太难了 太难了 厂家的龙骨包装的很结实 

拆开后的龙骨包装拆开后的龙骨包装

卖到“旧爱”。迎来“新欢”!挑战手残党极限的一次网购。

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总的来说 不是很困难 只要工具合适 整个装车过程大概在两个小时 两个人安装会省很多事儿 尤其是在装前轮的时候。

组装好以后组装好以后

然后就等着卖家提供发票 就可以去车管所挂牌了。

刚好我赶上了125cc以下的车型免收购置税 又省了一笔 上牌一共就花了几十块

总结一下就是 省了钱 累了身卖到“旧爱”。迎来“新欢”!挑战手残党极限的一次网购。卖到“旧爱”。迎来“新欢”!挑战手残党极限的一次网购。卖到“旧爱”。迎来“新欢”!挑战手残党极限的一次网购。

现在已经买回来一年多了 没啥问题 自己也已经换过两次机油了。没有太多了困难。

值友们 全手打流水账。喜欢的点个赞 穷人不容易卖到“旧爱”。迎来“新欢”!挑战手残党极限的一次网购。卖到“旧爱”。迎来“新欢”!挑战手残党极限的一次网购。卖到“旧爱”。迎来“新欢”!挑战手残党极限的一次网购。

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