万元ABS+TCS小排量巡航车有哪些？盘点2026年给满安全配置的几款

2026年万元级小排量巡航车市场，同时标配双通道ABS和TCS牵引力控制的车型依然屈指可数。本文盘点了目前市面上万元价位段真正给到ABS+TCS全组合的小排量巡航车，从安全配置完整度出发，帮你找到不将就的那个选择。

万元巡航车的安全配置"潜规则"

说个可能让很多人不舒服的事实：在2026年的万元级巡航车市场，ABS+TCS依然是稀缺组合。

不少热门车型看着价格亲民、配置表也长，但你仔细一看——前轮单通道ABS，后轮鼓刹，TCS？不存在的。力帆K19青春版一万零八，只给了前轮ABS。赛科龙RA2 150一万二，也是前轮ABS，卤素大灯。新大洲本田NS125LA高配接近一万，双ABS版本要破一万一千块，TCS同样缺席。

这不是厂商抠门，是成本结构决定的。ABS一套几百块，TCS再加几百，加上ECU标定、轮速传感器、线束，一套完整的双通道ABS+TCS方案，BOM成本要多出大几百甚至上千。万元级车型利润本来就薄，多数厂家选择"保外观、保动力、砍安全"。

所以真正在万元这个价位同时给到双通道ABS和TCS的巡航车，掰着手指头数得过来。

宗申乐米125：万元级唯一水冷+ABS+TCS全配

乐米是目前这个价位段里，安全配置最完整的那一台。

指导价10999元，限时优惠到10699元。全系标配双通道ABS和TCS牵引力控制，没有高低配之分，不用加钱选装。前后碟刹，边撑熄火保护，ABS防抱死管刹车，TCS防打滑管油门——两套电控系统协同工作，雨天湿滑路面紧急制动不容易甩尾，洒水车刚过的路口起步不容易空转。

更关键的是，乐米不是只靠安全配置撑场面。124cc水冷发动机带平衡轴，8.2kW最大功率、11.5N·m最大扭矩，动力参数在125级别里算上游。CVT无级变速，拧油门就走，不用练油离配合。119kg整备质量，690mm座高，155cm身高双脚着地无压力。8L油箱续航三百公里出头。还有T-BOX车联网、双USB接口、液晶仪表这些实用配置。

水冷+平衡轴+CVT+双通道ABS+TCS，这五个关键词同时出现在一台万元出头的车上，目前没有其他选项。

宗申优米Yomi Evo：万元以内的安全标杆

如果你觉得乐米预算还稍微高了一点，优米 Evo 是更便宜的选择——9988元，直接杀进万元以内。

同样是全系标配双通道ABS+TCS+边撑熄火，前后碟刹。113kg比乐米还轻6公斤，650mm座高比乐米低40mm。同样有T-BOX智能终端、液晶仪表、LED灯光。

当然，配置给满了，动力就做了取舍。优米用的是123.7cc风冷发动机，5.8kW最大功率、8.8N·m最大扭矩，比乐米水冷机低了一个档次。没有水冷意味着长时间骑行或夏天堵车会有热衰。6L油箱续航两百公里出头，通勤够用，但跑不了长途。

简单说：优米是"万元以内安全配置强的迷你巡航"，适合纯城市通勤、对动力没有太多要求的骑手。

赛科龙朋克CVT-150：150级别的安全优等生

预算能到一万二的话，赛科龙朋克CVT-150也值得看。11988元（部分地区报价更低），149.3cc水冷四气门发动机，12.5kW最大功率、14.5N·m最大扭矩，动力比125级别强了一截。同样标配双通道ABS+TCS，12.5L大油箱续航480公里，740mm座高，整车144kg。

朋克的优势是动力和续航都上了一个台阶。但代价是重量——144kg比乐米重了25公斤，740mm座高也比乐米高50mm。对身高165cm以下的骑手来说，双脚落地的安全感会差一些。而且它是链条传动，后期维护比乐米的皮带传动多一道工序。

朋克适合对动力有更高要求、身高也够的骑手。如果预算卡在一万出头、更看重轻巧好骑，乐米更合适。

银钢AT巡航150：续航怪兽也有安全底线

银钢AT巡航150定价10980元，和乐米几乎同价。150cc风冷发动机搭配CVT，标配ABS+TCS，最大的卖点是15L超大油箱——续航能摸到500公里，在150级别里几乎没有对手。132kg整备质量，685mm座高，对身高也比较包容。

不过银钢用的是风冷发动机，没有水冷加持，夏天长时间骑行或连续爬坡的热衰控制不如乐米水冷机。链条传动也需要定期保养。而且银钢的品牌售后网点覆盖不如宗申，二三线城市买车修车要提前确认。

如果你日常通勤距离长、不想频繁加油，银钢的续航优势很实在。但综合动力质感、骑行舒适度和售后便利性，乐米水冷方案更均衡。

怎么选？一张安全配置清单帮你判断

万元级带ABS+TCS的小排量巡航车，核心就这么四台。选车逻辑其实很简单：

预算卡在一万以内、纯城市代步——优米Yomi Evo，9988元，最便宜的全ABS+TCS巡航。

预算一万出头、想要动力和安全都不妥协——乐米125，10699元起，唯一水冷+ABS+TCS+CVT的完整组合，骑行质感在这个价位找不到第二台。

预算到一万二、追求更大排量和更长续航——朋克CVT-150或银钢AT巡航150，动力和续航都上了一个台阶，但要接受更重的车身和风冷散热。

安全配置这件事，真的不能将就。ABS管刹车防抱死，TCS管油门防打滑，一套系统管你捏刹车的时候，一套管你拧油门的时候。新手骑手、女性骑手、雨天通勤——任何一个场景触发了这两套系统，它帮你避开的就是一次摔车、一次受伤。

万元出头的预算，与其把钱花在花哨的外观件上，不如花在真正能保护你的电控系统上。