为什么我一定要选择全年龄段i-Size认证安全座椅？

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今年五一假期刚过，我家就迎来了二宝，一个大胖小子。考虑到旅途劳顿，包括八月十五中秋节，一家人都没去老婆的娘家送节礼，这马上就到国庆长假了，再不去一趟就有点说不过去了。于是给儿子选购安全座椅的事情也随之被提上了日程，别说你多年老司机，安全无事故运行多少年，看过相关资料的话你就知道安全座椅是多么有必要了。尤其是听本地剁友说他一哥们就因为抱着孩子坐副驾驶上，结果出了并不严重的车祸，却痛失幼子以后，买安全座椅就成了我唯一的选择。

其实之前我是有给我女儿买过一个安全座椅的，目前也仍然可以使用，那为啥我还要再给我儿子另外买一个呢？尤其是在我女儿只需要增高垫，已经用不到全套的安全座椅的情况下。这就要说起之前的安全座椅的几个不足之处了：

一是这款座椅虽然也支持反向安装，但是这种情况下为了保证能够抵御向前的冲击力，就必须将一条单独的安全带绕过汽车座椅，固定到后背的挂钩上，如此一来，想要抱着孩子上下安全座椅就很麻烦了，十分不方便。

因为座椅用的是类似安全带的软质ISOFIX接口，稳定性还是差一些，如果不钩这条安全带的话，在大冲击力下座椅有整个倾覆的可能性。而且这种全都是采用的软质接口，造成一个情况就是哪怕三个接口连接的安全带全都收紧了，整个安全座椅还是不可避免的会发生晃动和偏移。

二是这款座椅并不能旋转，正向安装就一直是正向，反向安装则一直是反向，不只是上下车不方便，万一宝宝不开心想转到侧面来和孩子面对面交流也不现实。

三是这款座椅是ECE R44认证，而不是更加严苛的I-SIZE认证。

“ECE”这三个字母来自欧盟，它的全称是“联合国欧洲经济委员会汽车法规”。

R44：ECE为了机动车上儿童乘客的安全防范系统(可以理解成儿童安全座椅)的认证，而颁发了第44号法令，目前执行的为04（该法令的第四版），01/02版本已经在2008年就禁止销售了，03版本也在2009年的6月停止销售，从2009年6月起，所有在欧盟销售的座椅都必须经过ECE R44/04认证。

I-SIZE认证：

2013年，联合国欧洲经济委员会(UNECE)推出了更严苛的安全座椅标准ECE R129，即所谓的I-SIZE标准，此标准在ECE R44的基础上做了更严苛的要求，可以理解为 完备式 、通用类、ISOFIX 型强化的儿童成员约束系统。

完备式：指的是安全座椅，通过内置的保护装置（五点式安全带、三点式安全带、前置护体），将孩子固定在安全座椅上。

通用类：指的是安全座椅，不挑车型，可以在市面上大部分车型中使用。

ISOFIX 型：强调的是通过 ISOFIX 系统，将儿童安全座椅固定在车子上。

具体来说就是：

另外有些厂家的某款安全座椅可能是0-12岁全适用，但可能仅取得了0-1岁这个阶段的I-SIZE认证，也会不加区别的宣传为该安全座椅有I-SIZE认证，想要真正的放心保证，还是全年龄段都取得I-SIZE认证更好一些。

所以总的来说，我对新安全座椅的要求就是：

1、可以360°转动的，方便上下车，必要的时候也好转到侧向，方便坐在旁边的家长照料孩子。

2、采用硬质 ISOFIX接口和撑腿设计的，更加稳固安全，也更方便。

3、通过了全年龄段ISIZE认证的，安全更有保证。

经过一番比较后，我选择了这款完全符合我要求的Welldon惠尔顿的智转儿童安全座椅。

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惯例先来看看各种细节，做到知其然也知其所以然。

开箱

箱子上突出的展示了它是通过了严苛的全年段i-Size认证的。

安全座椅本身斤重都有13公斤，用料很扎实了，固定方式上是Isofix接口+支撑腿的设计，安全且稳固。

把座椅搬出来看，外层套了一层防水防尘的塑料袋。值得肯定的一点是，在晒了一天的情况下，该挥发的物质肯定都在这塑料袋里了，然而打开塑料袋以后并没有闻到有任何的异味，第一印象大好。

给到的配件十分的丰富，一个垫子是用来隔开儿童安全座椅和汽车座椅的，防止磨坏？附赠了一个十分柔软的遮阳棚，一套冰丝的座椅用凉垫，还有一根充电线，因为这个座椅本身有四重检测，显然是需要用电的。一个橙色的撬板，貌似是用来安装座套的。另外有两个亮黄色的应该是套在俩Isofix接口处方便安装的。

按照从上到下的顺序依次介绍一下这个安全座椅，尤其要看到很多细节。

头枕部分的后边有一个提系，可以调节头枕的高度，即便是女孩子也可以轻松的调节。

头枕这里有标明了它是可以防止侧面撞击的，这里的防护海绵也是最厚实的。

向下看不难看到这款安全座椅也是采用了赛车式的五点式安全带，像是肩部和卡扣这类必然会和孩子接触并有可能受力的位置都有防护和缓冲。

下面还针对幼儿专门放置了厚实的坐垫，也是为了进一步给孩子提供充足的缓冲。所有这些和孩子接触的面料都是抗菌防螨亲肤面料，触感柔软舒适。就算真的脏了也不要紧，这些全都是可以拆卸下来进行清洗的，拆装都很简单。

我肯定是都要拆下来看看的，顺带看一眼内部的用料。从观感来看，内部用料就像品牌方所宣传的一样足够扎实，并没有因为看不到就偷工减料。

再转到背面，靠背的背面这里是可以打开的，官方叫说明书收纳仓，不过显然这地方是可以看到安全带的，万一出现什么问题还可以打开这里协助修复。

底部有两个Isofix接口，带有按钮的可伸缩式设计，链接好汽车上的Isofix接口后可以调节到贴近座椅的长度，这种硬质的接口相比软质的会更加稳固，相对也更安全。同时能看到接口这里竟然还配了LED灯，貌似是帮助安装时照明的？

底座侧面有安装的提示，还有一个电源开关。

因为这款安全座椅自带4种安全检测功能，自然是需要电的，充电口就在电源按钮下面。

打开电源的情况下，电源按钮这里有亮灯提示，不会弄错的。

四种检测的指示灯则在另一侧。

安全带和座椅姿态锁定目前都是安全的状态，所以亮起绿灯，ISOfix接口和撑腿没有连接显示红灯，状态全都一目了然，非常直观方便，安全性也确实大大提升。

而中间位置上下各有一个白色的开关，上部的用来调节座椅的仰角，共分为5个档位，正向安装的情况下角度范围105°-117°，反向安装则是130°-160°范围内可调。

下面的调节开关则是用来选择座椅的开口角度的，正向还是反向或者侧向都要靠这里来控制。这里增加了一个很有用的细节，就是必须在撑腿放好的情况下才可以对座椅进行旋转，要不然这个角度是不能调的，充分考虑到安全性。

当然这样的调节也带来了许多的便利，不论是抱孩子上下车，还是陪伴孩子都十分方便。

底部整体是比较平整的，这样放到汽车座椅上才更加稳固。同时可以看到撑腿折叠放置在底部，搬运和放置都更方便。

撑腿部分可以根据汽车座椅的宽度先拉出一定的距离，然后再调节撑腿的高度，以达到最好的支撑效果。

撑腿足有24档高度可调，肯定能找到适合自家汽车的高度。

这款安全座椅的安装也十分方便，把垫子铺上以后将两侧的ISOfix接臂伸到最长，连上汽车座椅上的ISOfix接口，会听到咔嗒一声，之后再调节接臂回到收紧的状态就连好了，此时的接臂上的按钮外侧从原来的红色变成了绿色，就表示这里连好了。

之后撑腿调节到合适的高度，同样可以看到撑脚上的红色提示变成绿色，表示支撑到位了。而与此同时安全座椅自带的四种检测的指示灯也全都变成了绿色，表示安装到位了。

只有这种状态下，安全座椅才能够旋转调整方向。先转到面向车门的方向方便把孩子抱上车，之后再转到面对汽车靠背的方向就比较安全了。

把孩子放下比较省事，孩子适应也就更好一些，放的阶段折腾很久孩子肯定就不乐意了，尤其是像我儿子这种不太到5个月大，就已经20斤重，70多厘米长的……取放困难的话属实也是比较累人的一件事，特别是对我老婆来说。

安全带的调节非常方便，下面这个专门针对幼儿的加厚坐垫也提供了更多的支撑，当然也能提供更多的缓冲，对幼儿更加友好一些。就算坐的久一些，我儿子也完全没有哭闹，外出的时候变成侧向的姿态，和旁边的姐姐互动也很简单，甚至我女儿都能操作，各方面用着都很方便了。

总的来说，这款惠尔顿的智转儿童安全座椅非常符合我对它的所有期待和需求，用料扎实，细节到位，带有4重安全检测系统，硬质ISOfix接口+可调节撑腿的配置，加上全方位的安全防护和充足的缓冲，保证了它的安全性和稳定性，而且通过了全年龄的最为严苛的ISIZE认证，更加让人放心。座椅可以360度旋转，调节轻松方便，方便孩子上下车以及和家人互动。抗菌面料，亲肤无异味，同时可以拆洗，卫生方面也有保证。总之，用着很满意了。