2026款BJ40上市：降价增配首日破万订单

2026款北京越野BJ40燃油版车型近日正式推出，共发布三款配置车型，官方售价区间为14.99万元至15.99万元。相较2024款燃油版车型，新款起售价直接下调3万元。若叠加以旧换新及置换补贴政策，实际入手门槛可进一步降低至12.69万元。

此次更新不仅体现在价格层面，配置方面也有显著提升。以入门级标准版为例，相比此前的入门款，新增了L2级智能驾驶辅助系统、前排座椅电动调节与加热功能、50瓦手机无线充电、全景天窗、车顶行李架、自适应远近光灯、手动拖钩以及后桥差速锁等多项实用配置。

动力系统方面，新车继续搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，最大功率180千瓦，峰值扭矩395牛·米，动力参数未作调整。售价同为15.99万元的进阶版和柴油版，在标准版基础上增加了前桥差速锁和涉水感应系统，其余动力表现保持一致。

新车型上市首日订单量便突破一万台，创下品牌近年来的销售新高。这一成绩对于北京越野而言无疑是一次重大市场突破。回顾过往，自2013年底BJ40首次上市以来，其在硬派越野车细分市场的表现始终中规中矩。历史销量数据显示，该车型单月销量最高出现在2024年12月，仅为4539辆，与同级主要竞品相比存在一定差距。

然而，新款车型的强势推出，也引发了一部分老车主的不满情绪。由于新车在价格大幅下调的同时配置大幅提升，使得近一年内购入BJ40的车主面临车辆快速贬值的问题。据反馈，部分2024年上牌的BJ40二手车价格已下跌7至8万元，市场报价相较新车降幅超过40%，贬值幅度甚至高于不少新能源车型。

此外，有二手车从业者表示，因BJ40短期内价格波动剧烈，收车风险显著增加，目前普遍持谨慎态度，部分商家已暂停收购该车型。

从市场竞争角度看，产品更新后通过降价增配提升竞争力是正常策略，有助于扩大市场份额。但企业在推动产品迭代的同时，也应兼顾早期用户的利益感受，尽可能减少“早买吃亏”的现象，维护品牌形象与用户忠诚度。

作者：散落的星星沙