试驾上汽大众ID3、ID4感想

试驾车型

上汽大众ID3、ID4.X

ID3有低配和高配两个配置，还有一些额外选装。

ID4.X有低中高三个配置。

此次试驾的车型均为顶配车型，带HUD

车辆外观

ID4.X

ID3

ID3为轿车

ID4.X为SUV

整体外观看起来ID4比ID3大很多。

实际对比参数和乘坐体验来看，两辆车轴距相同，内部乘坐空间基本一致。

驾驶感受

由于长期开的是大众的油车，已有多年驾驶经验。

使用D档驾驶，跟油车的驾驶体验非常接近，只要不猛踩油门和刹车，加速和减速都比较平缓，感觉不到油车低档偶尔顿挫的那个感觉。

使用B档驾驶，与特斯拉的单踏板模式感受接近，松开油门后，明显感觉到刹车的感觉，还不太习惯这个模式。

目前感受到的唯一的区别：

油门和刹车在不同车速下踩下去的时候脚感不一样；

油车在不同车速下踩油门和刹车的脚感是存在一点差异，但是电车并没有这个感觉。

不清楚这个只是大众是这样，还是所有的电车都是这样，要等后面试驾一下其他品牌的电车才能知道。

价格方面

ID3高配落地18W，ID4高配落地24W左右，只是试驾，价格还没谈。

欢迎值友友好讨论，下次去试驾一下特斯拉。

作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～