比保时捷车辆控制系统更强！比亚迪云辇技术，降维打击西方车企？

消费者对汽车的驾驶体验要求越来越高，而想要给消费者带来更好的驾驶体验，就需要汽车厂商使用优秀的车身控制系统；在过去，汽车控制系统只有极少部分企业掌握，主要是西方车企，他们通过长时间的技术积累，形成了技术壁垒。

不少国产厂商仿制西方车企的车辆控制系统，想要通过这种方式来获得车身控制系统，但收效甚微；而中国新能源汽车巨头——比亚迪，在历时五年，耗费数十亿元的情况下，终于打造出全栈自研的智能车身控制系统——云辇。

云辇技术补足了中国汽车行业在车身控制系统方面的短板，同时也是新能源行业首个完整的中国车身控制系统技术。

云辇技术实际上已经超过了西方车企的车身控制系统，例如保时捷的Active Ride，Active Ride是行业中极为优秀的技术，该技术可以做到车身跳舞功能；不过相比Active Ride，比亚迪的技术更加先进，可以实现更多的功能。

基于云辇技术，比亚迪旗下的车辆可以实现一些常规汽车做不到的事情，例如坦克掉头、三轮行驶、原地起跳等；或许很多小伙伴认为这些功能看起来意义不大，但技术背后的东西是值得深思的——掌握这些技术，意味着比亚迪在电动化时代的车身控制技术方面已经形成对西方车企的降维打击！

云辇是比亚迪在新能源汽车上的技术创新，该技术将垂向控制、横向控制、纵向控制深度融合，实现了“以高端技术打造极致安全”的产品理念；比亚迪将该技术与硬件、软件等结合，可对路面状态、车身姿态、车轮载荷等信息进行高速运算，实时输出最佳控制策略，是更加智能、更加符合未来新能源汽车发展趋势的创新技术！

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新能源时代的中国车企，不仅在销量方面遥遥领先，在技术方面更是实现了跨越式超越，得益于中国完整的新能源汽车产业链，中国新能源汽车的发展速度远超西方车企，以比亚迪为首的中国新能源汽车厂商，反而会成为西方车企学习的对象。