同样是东安动力的增程器，为什么小米能加92，尊界却要加95？

7月30日，小米澎程N90开启预售，在此之前，小米汽车高调宣布，这款车兼容92、95和98号的油品，这就像告诉大家，我的择偶标准是清纯甜妹，如果是高圆圆和刘亦菲我也不介意，这不是废话吗？

有趣的是，有细心的网友发现：华为鸿蒙智行旗下的尊界S800，同样搭载了东安动力的1.5T增程器，却需要加95号汽油。

同一个厂家、同排量、同类型的发动机，为什么油品要求截然不同？今天我们就来拆解这背后的技术逻辑。

先看一个基本事实，两个增程器的基础款是一样的，但是都是各自的定制版。

小米澎程全系搭载的增程器，是与哈尔滨东安动力深度定制的M15DRE型号，1.5T四缸机，最大功率112kW，WLTC亏电油耗最低5.7L/100km，首保后每3年或3万公里保养一次。

尊界S800早期版本搭载的是东安动力DAM15NTDE型号，后期改款升级为M8000PHD版本，最大功率120kW-125kW，专为800V高压平台定制，发电功率达80kW。

排量相同，平台同源，但油品要求却分道扬镳——问题的关键不在“东安动力”这个品牌，而在于两家车企选择了完全不同的技术路线和定制化方向。

简单来说：小米走的是“兼容优先”路线，为此投入了巨大的成本进行深度定制；尊界走的是“性能优先”路线，其调校天然对燃油标号有更高要求。

官方说，小米对M15DRE增程器的超过200个零部件中的57个进行了优化，其中7个核心部件更是重新选型开发。这些核心部件的成本，占据了整机成本的近一半。比如说，研发团队重新设计了燃烧室，优化了喷油策略，并强化了发动机的抗爆震能力。通过调整压缩比、点火提前角等关键参数，使其能适应92号汽油较低的抗爆性。发动机搭载了动态调整点火策略的系统，能够实时监控并规避爆震现象，确保长期使用92号汽油的可靠性。

这些努力，让这台发动机不仅“能喝”92号油，更能“长期喝不伤车”。

尊界S800则选择了另一条路。尊界的增程器采用了深度米勒循环和350Bar高压缸内直喷等技术，为的就是80千瓦的发电功率，这意味着一小时它可以发电80度，但是代价是什么呢？必须使用辛烷值更高、抗爆性更好的95号及以上汽油。

有趣的是，与尊界S800采用同源硬件的小鹏增程版车型，正是通过重新调校压缩比，牺牲了一点点热效率，实现了加92号油的能力。这从侧面印证了，尊界的选择是为了能效而做出的取舍。

所以，同样是东安动力的增程器，油品要求的差异并非品牌决定，而是工程取舍的结果，也是两款车定位不同的结果，一个是20-30万的增程式SUV，提高油品适应能力，就是为了让你在长途跋涉的时候，不用担心加不到95号油，也带来了更低的用车成本，一个是百万级的行政级轿车，买得起它的，根本不在乎92和95几毛的差价，反而觉得加92号油不够“高端”。没有谁比谁高明，只是各自取悦了该取悦的人。理解了这一点，也就理解了为什么同一台发动机，会走向两条完全不同的路。

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